Mea Culpa Mea , Grandissima Culpa

Iets over de taalstrijd tussen Belgen en spanje/Italy

ik ook....het is dat ik het model wat minder vind......maar ik heb er ook wel eens naar gekeken en ze rijden leuk

Wel lekker goedkoop t.o.v een 993. Maar dan wel een GT3 nemen Bully anders hoor je er niet meer bij.

ik wil er ook niet bij horen...vandaar 3.0SC......en dat kijken naar een 996 was jaren geleden.....kijken rijden en het daar bij gelaten kon me niet bekoren....

+10

unsubscribed...

+1

Registro

Ja, loop er maar voor weg, voor die ellende...

Hoi iedereen,

Gisteren eens naar geeraerd, porsche verdeler in knokke geweest en hem gepraat over mijn aankoop. Hij zegt dat dit inderdaad overdreven is. Natuurlijk zal het wel eens voorkomen, rob zal dit hier niet uit zijn duim gezogen hebben, dat het bestaat is geen twijfel over mogelijk, maar blijkbaar toch veel minder dan sommigen denken.

Het enige probleem zei men, is dat de dichting tussen ... (weet ik niet meer) durft kapot te gaan, dan lekt hij olie en dan rij je de motor idd stuk.

Maar er werd voorgesteld dat ik hem daar eens op de brug ging gaan zetten, als er geen olie lekte, dan ben ik goed voor nog veel rijplezier, en als het wel lekt, dan plaatst men meteen een andere dichting en is het probleem ook opgelost.

Dus zowiezo zou het in orde moeten komen voor mijn wagen, die ik vanavond mag halen

van het forum? van het forum?

Hoi bartv996, als eerste wens ik je veel plezier met je auto. Ten tweede heb je het nu toch echt over iets totaal anders!

gefeliciteerd....en ik hoop ook dat dat ie het niet durft........

een minor problem, so to say

Het gaat toch om IMS. Dat is wel een echte uitdaging (staat beter dan probleem). Kun je daar ook een nieuw dichtingkje op zetten. Ben bang van niet toch? tenminste dat werd mij over de Boxster 2,7 tot 2002 gezegd.

Je bedoeld RMS.

This depends on the language?

http://www.renntech.org/forums/index.ph ... opic=19981

ims ist ende motor, ja.

.....plof.......

RMS - Rear Main Seal de oliekering op de krukas aan de vliegwiel kant.
Deze is relatief eenvoudig te vernieuwen voor versie 7 of zo van de modificatie maar of deze nu echt afdoende is weet ik niet zeker.
Het minste probleem.

IMS slaat hier op InterMediate Shaft, een hulpas onderin het blok die de oliepomp aandrijft.
Als de aandrijving er van de geest geeft dan onstaat een zooitje
Het geeft geen gebroken krukas, uitzondering, zoals op de foto van Bully, wat ZEKER een heel groot zooitje geeft

@Bart: is dat de verkoper die zegt dat het allemaal wel mee valt met de problemen
Indien ja: ja

De geinteresseerden zouden eens de links van Wolf op pag. 26 van dit draadje moeten bekijken.
Doel ook op iemand met een Boxster die vroeg over problemen met dat type, met inderdaad zelfde basis motor alleen andere cylinderinhoud.

ik heb niets meer toe te voegen......

Wat een ellende. Wás dat een 996 3.4 liter motor?