Beste mensen, mijn naam is Ruben en ik ben nieuw op dit forum. Mark Nauta heeft mij een tijdje geleden getipt over dit forum toen ik aan het rondkijken was voor een 968. Dat heeft toen geen serieuze vormen aangenomen, maar sinds kort zit ik zonder leuke sportieve auto en heb ik een bijzonder exemplaar van een 968 in Duitsland gevonden. Ik ben alleen heel huiverig om zo'n auto zonder hulp uit Duitsland te halen, dus mijn vraag is simpel, ik weet niet of het antwoord dat ook is.

Ik ben op zoek naar een Nederlandse partij die mij wil en kan helpen om deze auto te beoordelen en naar Nederland te brengen. Voor mij zou het erg prettig zijn om met een Nederlandse partij zaken te doen, ook omdat ik erg slecht in mijn Duits ben en ook geen verstand van zakendoen met de Duitsers heb.

Dus kan iemand van jullie mij aan een betrouwbaar Nederlands adres helpen die mij hierbij kan helpen?

Overigens zal mijn bijdrage in eerste instantie tot vragen beperkt blijven, want jullie zullen begrijpen dat ik geen bijdrage kan leveren vanwege een zeer beperkte Porsche kennis. Ik hoop dat dat verder geen struikelblok zal zijn.

Ben bang dat dit wel een struikelblok vormt...IP ban! Nee hoor, welkom hier! Er zullen zo wel wat tips binnenwaaien over wie je dan moet hebben.

Je kunt het technische deel en de import trouwens ook van elkaar scheiden: je kunt bv. iemand van een Porschespecialist meevragen (je betaalt dan gewoon uur- of dagtarief ofzo) om de auto ter plekke te bekijken. En er zijn tal van bedrijven die met alle liefde (en wat centen) je auto naar NL importeren.

Nou, de wind moet nog opsteken

Inderdaad zou het ook een optie kunnen zijn om voor de technische keuring iemand mee te nemen. Maar als er een partij is die al regelmatig in de buurt komt, zou dat het voor mij een stuk makkelijker maken. Als je iemand voor een technische keuring zou meenemen naar de auto, ben je denk ik al in een ver gevorderd stadium. Zover ben ik nog niet, ook niet gezien de investering op verschillende vlakken die daar mee gepaard gaat. Er zullen toch wel Nederlandse partijen zijn die dit op zich kunnen en willen nemen?

Heb je hem particulier op het oog of bij een dealer ?

Ik weet dat bv Hans Bos regelmatig auto's uit Duitsland haalt via een goed netwerk dat hij heeft met dealers.
Wellicht dat de auto daar lokaal bekeken kan worden door een specialist die hij kent.
Mogelijk wil hij je van dienst zij tegen een redelijke "fee" ?

ik wil je best helpen, maar zoveel kennis heb ik er ook weer niet van. kan wel de algemene staat van de koets enz, banden, remmen, etc beoordelen, maar dat kan iedereen wel denk ik.
als ik jou was zou ik gaan kijken en rijden. als je een goed gevoel hebt een keuring laten uitvoeren bij porsche dealer(of specialist) en als je geen goed gevoel hebt laten staan. meestal kan de leek ook wel zien of het eeen mooi of een slecht exemplaar is.
als je hulp nodig hebt met importeren moet je het maar zeggen, dat stelt echt niks voor, ik vond het de 1e x ook spannend, maar als je het eenmaal gedaan hebt is er niks meer aan, alleen wat papierwerk wat je mee moet nemen naar rdw

Bedankt voor de reacties

De auto staat bij een particulier, tegen de Poolse grens aan. Dus erg ver om zomaar even naar toe te rijden, eigenlijk hoe dan ook (te) ver om alles in een dag te doen. Vandaar ook mijn voorkeur voor een tussenpersoon.

Hans Bos dus. Hans is een porsche specialist? Ik ga ff googlen.

Goede smaak Ruben! Gaat het om die gele in Rangsdorf?

Inderdaad! Ik ga ff contact zoeken met de verkoper.

sow sow, mooi ding, ben je van plan t cicuit op te gaan ofsow?

Zeker. Heb mijn licentie en aardig wat ervaring op gedaan de laatste twee jaar in een klein bmw tje met 265 pk. Weet dat de 968 een fantastische wegligging heeft en qua draaieigenschappen aardig overeenkomt met de 3.0 liter van BMW.

He Ruben heb je al foto's ?

Hij staat op autoscout, dus zoek en gij zult vinden. Is het overigens normaal dat ik nu, ruim een half uur later, nog geen kopie van mijn bericht verstuurd aan verkoper via autoscout, binnen heb?

Hans was niet gecharmeerd van mijn vraag.

Ha die Ruben... volgens mij kennen we elkaar van elders. Leuk dat je nu naar het juiste merk aan het kijken bent. Met je vraag kan ik je niet helpen.

Ga je deze als daily gebruiken? En kijk je alleen naar de 968 (qua Porsche) of heb je nog andere modellen in je achterhoofd?

He Raf, leuk om je ook hier te zien. De auto wordt voor prive kilometers en voor trackdays aangeschaft. Zakelijk rij ik nu een leaseautootje. Voor circuitgebruik hoor ik toch veel mensen afraden om een 911 te nemen. Wat dat betreft denk ik dat jouw zakken ook iets dieper zijn 968 voor mij wat betreft Porsche. Kan ook nog met een hele andere wagen thuiskomen hoor, maar wil dit wel eens proberen.

dit bedrijf is er in gespecialiceert.....

Hoi Bully, zij doen wel import, maar technische keuring zou ik het niet willen noemen.



Ben nog steeds op zoek naar tips! Is een erg mooie auto en ben geholpen met iemand die me kan helpen de auto voldoende grondig te inspecteren ter plekke!

Bedoel je hierboven dat Hans Bos niet gecharmeerd was van je vraag? Hoe bedoel je dat?

is daar geen porschedealer in de buurt die de auto kan keuren?......

Ja Hans was niet gecharmeerd van mijn vraag, in de trant van, bij de slager ga je toch ook niet vragen om...

En wat betreft de Duitse dealers, ik ben erg slecht in mijn Duits. Dat wordt een drama voor mij, wil wel graag duidelijke afspraken kunnen maken én weten dat ze onpartijdig zijn. Maar je brengt me op een idee, misschien kan er wel iemand Engels in Duitsland. Misschien is dat een goed idee.

Hi Ruben,

Welkom hier. Ik zou je adviseren om een afspraak te maken met een Porsche dealer in de buurt van de locatie waar de auto staat. Deze kan een aankoopkeuring voor je uitvoeren. Dit is echt een aanrader, want je wil niet geconfronteerd worden met EUR 5000 aan achterstallig onderhoud op het moment dat je de auto in NL hebt staan.

Wat betreft het importeren, dit moet je gewoon zelf doen. Het stelt zo ontzettend weinig voor dat het niet loont om hier iemand voor te betalen. Bovendien is het gewoon leuk om dit samen met een vriend te doen. De stappen zijn als volgt:

Je gaat samen met een vriend(in) en de verkoper naar de dealer voor de aankoopkeuring. Op het moment dat hier een gewenst resultaat uit komt, dan ga je naar de ADAC (Duitse ANWB om een verzekering te kopen dit kost EUR 80 voor 14 dagen en EUR 160 voor 30 dagen). Met deze verzekering ga je vervolgens daar de KfZ stelle (Duitse RDW), hier vraag je een exportkenteken aan en wordt de auto van de verkopers naam op jouw naam gezet. Na het maken van de nummerplaten heb je de auto met een WA verzekering en een Duits kenteken dat op jouw naam staat. Hier mag je vervolgens mee terug rijden.

Zodra je weer in NL bent heb je nog 13 of 29 (afhankelijk van welke verzekering je gekocht hebt) dagen om de auto langs de RDW te brengen, de BPM te betalen (RDW en Douane zitten op hetzelfde terrein) en de auto APK te laten keuren. Reken voor het RDW/Douane traject 6 uur. De APK zou ik apart laten doen, omdat de RDW geen reparaties aan de auto doet, alleen keurt.

Mocht je vragen hebben, laat het me weten.

Bedankt Sander voor je input. Ben al aan het rondkijken voor de mogelijkheden, maar concreet advies is altijd erg prettig. Stelt mij ook weer gerust dat het allemaal te doen is

Ik ga kijken of ik een ADAC en KFZ stelle kan vinden daar in de buurt en hoe het met openingstijden zit.

dat kan je ook die duitser vragen en laten doen.......stelt niet veel voor......

Ruben, ben je hier nog verder mee gekomen?