Hoi allemaal,

Na veel omzwervingen uiteindelijk op dit lekker inhoudelijke forum aangekomen en meteen maar besloten een accountje aan te maken.
Sinds mn 12de fantaseer ik al over het hebben van een Porsche, dat krijg je als je op weg naar de middelbare school steeds langs een dealer moet waar ze mooi stonden te glimmen buiten .

Afgelopen week heb ik in de VS een weekje in een Corvette Z06 (465pk) mogen rondrijden. Heerlijk dat vermogen en wegligging! Natuurlijk is meteen mn wens om ooit een Porsche te bezitten de afgelopen week dus weer flink aangewakkerd. Na een korte discussie met de baas (m'n vrouw, die onverwachts makkelijk toegaf) besloten op zoek te gaan en een Porsche aan te schaffen....YEAH!!!

Eigenlijk vind ik een 993 het mooist maar ik heb begrepen van een collega die beide heeft gehad dat een 996 in het dagelijkse gebruik toch wat handiger is (kan iemand dat bevestigen )?

M'n zoekopdrachten op Zomoto.nl en Gaspedaal.nl bestaan dus voornamelijk uit deze criteria:

Type: Porsche 911 996, 3.4 of 3.6 liter motor (geen sterke voorkeur)
Tiptronic (zou de motor minder van op z'n donder krijgen/hebben gehad....klopt dat?)
Max 150.000 kilometer
Jaar: 1998 en nieuwer (duh!)
Kleur: zwart, zilver of antraciet
Nieuw type achterlampen
Xenon lampen
Schuif/kanteldak
Sportstoelen
Max aanschafprijs: 30.000 euro (is dat realistisch, lijkt me wel toch?)

Wie heeft er nog handige tips/opmerkingen en waar moet ik bij dit type in het bijzonder op letten?
(Ik heb Pascal's lijstje natuurlijk al gevonden en zal zeker ook een aankoopkeuring bij een Porsche expert laten uitvoeren.)

Alvast bedankt !
Joris

Joris, welkom op het forum.

Jouw vraag (993 of 996) is hier al tig keer voorbij gekomen. Ook bij mij heeft deze vraag erg lang in mijn hoofd gezeten. Ga met beide rijden en maak voor je zelf de keuze. Toch is een 993 geschikt voor dagelijks gebruik. Er zijn er genoeg op dit forum die dat doen.

Veel proefritjes doen echt wonderen..... succes. (en laat weten wat je allemaal ziet in de markt)

He Master Ken,

Thanks! Zo te zien rij jij in een 993, wat heeft uiteindelijk de doorslag gegeven?

Grtz
Joris

Welkom hier Joris. Veel plezier met zoeken. Dit is echt de juiste tijd om er een aan te schaffen! Aanbod genoeg van alle modellen!

Thanks "ver boven de 200"

Welkom Joris

In een ander topic aangehaald http://link.marktplaats.nl/271370451 Wel een AKK (aankoopkeuring) laten doen Ook wat duurder dan 30 k, maar een 3.6 met tip is wat minder risicovol dan een 3.4 met tip, de handbakken buiten beschouwing gelaten.

He TD, thx!

36K is toch nog ietsje boven mn budget, thanks anyway Ik sluit niet uit dat als ik binnen een paar maanden geen leuke heb gevonden voor rond de 30K ik het budget wat verhoog overigens.

Grtz

Als het budget zo beperkt is - zou ik geen risico durven lopen met de aanschaf van 'n 996 3.4

Zoals eerder gezegd: ga 'ns rijden - dan zal je zelf zien welke Porsche het beste bij je past ... mss past er wel geen enkele Porsche bij jou


... er zijn forummers die dagelijke in 'n 3.2, 964 of 993 rijden

hier (op het forum) staat 'n nette 993 te koop ... als je het topic even door leest, zal je zien dat je 'm vast voor jouw budget binnen kunt halen ...


Enne ... Welkom

Hmmm ik vrees dat ik al ga terug komen op mn opmerking dat een 3.4 of 3.6 motor me niet veel uitmaakt. Ik was me er al wel van bewust dat de 3.4 in de begin jaren problemen heeft gehad maar zoveel als hier staat, daar schrik ik toch wel van:

viewtopic.php?f=3&t=12460&start=25

Thx Olaf

Ah, je hebt het draadje al gevonden? Welkom dus! Lijstje van Pascal invullen (zie zoekfunctie), kan ook al aardig helpen. Tiptronic of niet is ook een belangrijke afweging, zie ook zoekfunctie. Verder rustig aan, de zoektocht is ook al leuk, geniet van het mooie vooruitzicht, en het is een echte kopersmarkt!

een tiptronic motor hoeft niet minder op zijn donder gehad te hebben. laat het iig geen reden zijn om voor een tip te kiezen... Rijden, rijden, rijden en dan kijken of je wel of niet wilt schakelen. succes met je zoektocht, geniet ervan. Oja, en zo inhoudelijk is het hier niet hoor. Kwantiteit wél oke overigens. Welkom

Regelmatig een proefrit wezen maken in beide modellen van verschillende bouwjaren. Er zit een groot verschil tussen beide modellen. Niet alleen motorisch maar ook qua looks natuurlijk. 996 ziet er veel moderner uit dan een 993. Gebruik de zoekfunctie maar eens. Dan ben je uren zoet met veel leesplezier. Tijdens mijn zoektocht kwam ik destijds ineens deze tegen...... klinkt vreemd...... maar je voelt gewoon dat dat jouw auto wordt (denk wel aan je AKK)

De zoektocht alleen al is geweldig............ NEEM DE TIJD

MS964 & Horn, thx!

Master Ken, ik vind, ondanks dat de 996 er moderner uitziet, de 993 veel mooier....alleen dat interieur he

wat nou dát interieur... 996 interieur - modern, alles zit waar het moet zitten, 13 in een dozijn. 993 interieur - eigenzinnig, niks zit waar het moet zitten, al eigenzinnig in de tijd dat het modern was, écht 911. Mijn 964's hadden allemaal net zo'n interieur. Heb echt nog nooit moeten zoeken naar knopjes. Wat zou het? Als je een 993 mooier vindt, zou ik hem om het interieur niet laten staan. Als je verlichting en goede stoelen hebt - wat heb je dan nog meer nodig? Als je jouw auto is, weet je de aircoknopjes na een maand best met je ogen dicht te vinden hoor!

Moderner is niet altijd mooier dat zie je toch als je het 996 dashboard hebt gezien? En ben je daar goed en wel aan gewend, dan maken ze het weer een stuk minder mooi bij de nieuwste generatie

Gelukkig hebben we niet allemaal de zelfde smaak, zou erg eentonig zijn



.

Viaa viaa heb je al gemerkt Joris dat de smaken hier op het forum niet altijd overeen komen Maar de verbinding is de P, succes met je zoektocht en WELKOM! op dit leerzame en gezellige forum.

Welkom Joris.
Veel plezier aan en op dit leuke forum en natuurlijk
met het vinden van jou droom Porsche

Gedateerd eigenlijk nooit zo over nagedacht. Ik noem dat een Porsche interieur, ik weet niet beter dan dat ze zo zijn.
En bij elke model verandering kwam er wel ergens een knopje bij. Niks mis mee.

Ik heb het altijd een mooi dashboard gevonden met zijn vijf grote stoere klokken.
Het woord gedateerd kwam nooit bij mij op.



.

Het is natuurlijk nooit mn bedoeling geweest mensen te beledigen mbt het interieur van de 993....hence the Maar goed, zoals al gezegd...ieder z'n smaak.

Bedankt allemaal voor het warme welkom!

Het is maar net wat je gewend bent en wat je zoekt. Met een 993 kun je héél goed dagelijks rijden.

Maar dat kon je ook met bijvoorbeeld de SC, toen kwam de 3.2 en die was nog weer iets vriendelijker voor elke dag, vooral vanaf eind '86.
Met de 3.2 kun je dus heel goed dagelijks rijden, maar met de komst van de 964 ging er een nieuwe wereld open voor de Porsche rijder. Sportief én comfort, vooral op het gebied van verwarming / ventilatie.
De 964 rijder had eigenlijk niks meer te klagen, en toch koos Porsche met de 993 weer voor comfortabeler. Het sportieve werd anders sportief.

De 993 is eigenlijk de perfecte Porsche, mooie bewezen techniek en net niet teveel electronica. De 996 is van een andere generatie. Zelf vind ik de 996 een fijnere stuurmans auto , zeer goed geschikt voor dagelijks gebruik, maar de emotie van de oudere Porsche's wordt met elke modelwisseling weer een stuk minder. Maar da's mijn mening.

Ben je geen oude Porsche's gewend, zul je de 996 geweldig vinden rijden. eigenlijk ook als je de oude Porsche's wel gewend bent

als je baas al om is waarom dan niet wat jij het mooist vind.... en renntech mooi verwoord.....

Eens. Als je zelf de 993 het mooist vindt doen. Zou geen reden kunnen bedenken waarom niet dan. Waardevast, icoon, ook voor dagelijks gebruik prima. En het interieur: soit.

Mannen, bedankt voor jullie hulp. Het is de Porsche bij Lammertink geworden, heb hem zojuist gekocht !

binnen 3 weken geslaagt....knopen doorhakken...