| Auteur |
Bericht |
|
Flatsix6
993 Carrera 4S
993 Carrera Cabriolet
912 SWB 1966
Cayenne MY '13Limburg (België)
|
 Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Hallo,
ik heb laatst een test gelezen over een 993 Carrera S (dus motor met Varioram) die was uitgerust met een 3,8 Liter motor van 300 PK.
Nu weet ik dat deze kit af fabriek kon besteld worden of naderhand kon worden ingebouwd.
Heeft iemand ervaring met deze kit op zijn 993?
Tot wanneer kan men deze kit laten nabouwen (KM-stand)?
Wordt de garantie op de motor dan terug vernieuwd voor 2 jaar?
Wat is de mogelijke kostprijs van deze kit?
Dienen de wagendocumenten te worden aangepast?
Volgens de test is er een serieus verschil tussen de 3,8 l en 3,6 l. Het koppel neemt toe van 340 Nm naar 355 Nm.
Het Max.koppel wordt bereikt bij 5.500 t/min en het max. vermogen bij 6.600 t/min. Dus geen scherpe motor, maar nog steeds voldoende soepel.
Alvast bedankt voor jullie reactie.
_________________________________________
Porsche, so baut man Sportwagen!
|
| 12 sep 2009 16:09 |
|
|
|
classiccarl 2.4
993 coupe ex-2.4 targa 1972Achterhoek
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Bel eens met Gert www.carnewal.comin uw eigenste Belgie  Volgens de site levert hij deze upgrade nog (310+ pk, 11000 euro's)
|
| 12 sep 2009 17:19 |
|
|
|
Jeroen914
foxtrot / oscar
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram of met iedere andere porsche dealer / specialist / onderdelenboer...
W W W . 9 G E A R . N L
|
| 12 sep 2009 17:30 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Kijk ook eens in dit draadje van onze illustere vriend Mach2.
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 12 sep 2009 17:37 |
|
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram X51 
|
| 12 sep 2009 22:39 |
|
|
|
drknauf
___________________
ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ
ησ ѕυвѕтιтυтє
___________________een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram rond de 20 k benje de baas bij van beek racing
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN
_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:
|
| 12 sep 2009 22:43 |
|
|
|
dynamic
993tt, 993 cabrio
TOTMBO:964
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Mijn logica:
Zoiets doe je volgens mijn niet met een gebakje maar met een héééle knappe 993. En die is toch minimaal 35 k waard. Tel daar nog eens 20K bij op voor die 3,8 kit zit je toch al in de prijsregionen van een 993 Turbo. En zo groot is het verschil in power ook weer niet. Ik zou eerder kijken voor een mooie 993 waar het al op zit.
Ik kon er 5 jaar geleden één kopen (cabrio 3,8) voor 42k met ca. 100000km, heb toen voor de mijne(3,6) gekozen omdat die de helft aan km had gereden.
_________________________________________
http://www.dstt.fr
|
| 13 sep 2009 1:45 |
|
|
|
Marcel
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616Uden
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram mijn logica: 11,000 euro voor 5% vermogenswinst, dan moet het geld wel erg jeuken....
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present
|
| 13 sep 2009 5:06 |
|
|
|
Jurgen
Westervoort
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Ben het met de 2 bovenstaande logische denkers best wel eens in deze.
|
| 13 sep 2009 6:57 |
|
|
|
Renntech
Diverse Porsche'sSteenwijk
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Het verschil in vermogen tussen een standaard motor met 285pk en een 300pk X51 motor is nauwelijks merkbaar in de praktijk, alleen in de folder. Bedenk daarbij ook dat de gewichten van onze sportwagens allang geleden de waarden hebben gekregen die naar mijn idee meer passen bij bestelbusjes en grote limousines  En 15 pk meer op een gewicht van rond de 1,5ton  De verandering is aantrekkelijker je toch de motor moest/ wilt laten reviseren en je over een voor jouw situatie verantwoorde meerprijs praat. .
http://www.renntech.nl
|
| 13 sep 2009 9:29 |
|
|
|
Wouter
ex Cayenne S, ex Cayenne GTS, ex 964 C2, ex 69er Hotrod, ex 993 C4 coupé, ex 550 Spyder replica, ex 964 carrera 4 cabriolet, ex 944 lux.Haarlem
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Klein zijstapje; is er een verschil in onderhoud (frequentie, gevoeligheid en kosten) tussen de standaard 3,6 liter en de X51 3,8 liter nog even los van varioram of niet?
_________________________________________
It's pronounced PORSCH-UH
There are no old Porsches, only new owners.
|
| 13 sep 2009 10:30 |
|
|
|
Renntech
Diverse Porsche'sSteenwijk
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Nee, dat is alleen in het geval dat je nokkenassen monteert waarbij de oude tuimelaars gebruikt worden waarbij klepspeling afstellen weer nodig is.
.
_________________________________________
http://www.renntech.nl
|
| 13 sep 2009 11:06 |
|
|
|
saya
Snoopy 3.8Madurodam
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Ik heb een 1995 993 3.8 af fabriek ( X51 ) non varioram heeft 285 PK met iets meer koppel onder in t.o.v. een 3.6 ( het is dat het er al op zat, maar als ik het verschil er bij zou moeten leggen zou ik gaan zoeken naar een S of een turbo ) Als ik voor een complete motorrevisie zou staan zou ik het overwegen, anders niet. Hier kun je lezen wat een expert van een 3.8 upgrade vindt: http://www.instant-g.com/Products/36Conversion/38.html
het genie wees naar de maan en de zot keek naar zijn vinger........
|
| 18 sep 2009 22:46 |
|
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
Re: Porsche Motor tuning: Kit 3,8 L 993 Varioram Volgens mij las ik dat 5 lijntjes hoger al 
|
| 18 sep 2009 22:54 |
|
|
