en mijn behaalde resultaat...

Johann, je hebt de verkeerde graph. X+Y axis Torque / Power PS even inscannen.

Deze?

Ja, de eerste is de PK op de achterwielen, de tweede is PK op de krukas.

Meer vermogen dan wat er nu uitkomt zou leuk zijn, maar kostbaar ongeacht een stap naar turbo of verbeterde internals. De +/- 50 Nm extra koppel die Pieter van DP "gevonden" heeft is wel interessant. De aanpassingen aan zijn 968 blok: geen cat, uitlaatspruitstuk vernauwing opgeheven, en misschien wel het meest belangrijke, een volledig programmerbaar motormanagement systeem van Vems.
Mijn vermoeden dat m'n 968 niet een optimaal mengsel krijgt bij met name de lage toerentallen is op de Dyno bevestigd. Hij staat redelijk arm, en wat ik van Pieter heb begrepen zitten daar nog wat Nm's. Die wil ik er best bij hebben maar zonder de Vems.

Volgens de jongens op 968forums loopt de autos met de gaten kaas airbox en geen RS Barn stage1 chip arm, de chip zou deze probleem moeten oplossen.

Ik ben de twee grafieken, van mij en Danny, aan't vergelijken. Danny z'n auto heeft meer PK vanaf 5500, maar mijn auto heeft meer PK en koppel beneden 5500. Ik vraag me af of dit door de chip komt?

@ the Mud : Een ieder is welkom op de Kz ; gisteren was er ook een verse 968 bezitter ( Maarten met een mooie blauwe ) en een potentieel 968 bezitter ( Melchert ) die een bakkie kwamen doen ; ook Hielkema verblijdde ons met z'n gezelschap, weliswaar in een 964, maar die zijn we nog aan het bekeren

Kortom wees welkom !

Groet, Frank

was een 993 Targa....maar ja, alle 911jes lijk op elkaar

Oeps, sorry heer H.

Groet, Frank

No problem!!

Was gezellig lekker bakkie koffie en een heerlijke bossche bol.
Ik kom zeker nog een keer!!

Thanks!

Graag gedaan die Bossche Bol. Het was zeker gezellig.

Dan ook maar een foto...

... worthless without pics

Ondanks dat het kort voor mij was, ben ik er volgende keer echt weer bij. Vandaag ook nog een andere auto gepollijst, en heb er nu enorme handigheid in Dus iets om de gezamelijke sleuteldag mee uit te bereiden.

Ben vandaag ook wezen kijken bij de auto's die De-bock te koop had staan in Heytheusden. De amazon groene is een hele aantrekkelijke auto, al voor mijn budget aan de prijzige kant.

Ik heb een andere enthausiasteling gemaakt, waarmee ik misschien de auto gezamelijk ga komen (we zijn als broeders) dus een Porsche is met de juiste tenaamstelling, en verzekering toegeschreven echt wel een mooi ding.

Binnenkort er mee proefrijden, want deze is zeker de hele handel waard :

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=6409659

Uhhh... foto klopt geloof ik niet helemaal... Auto op de foto is nachtblauw.

We zijn benieuwd.

Die 968 is van sebastiaan geweest zie http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=22195

Nette auto!

Alleen dat lelijk nummers van de dashboard halen.

... da's voor de bijrijder - die kan dan na 'n ongeval in de spiegel zien in wat voor auto hij (of zij) het laatst heeft gezeten

Ik zal tzt toch de RS Barn uitlaat er onderhangen...de huidige uitlaat heeft zichtbaar niet het eeuwige leven. Daarna op de dyno, dan de stage 1 chip erin, en wederom meten.

Ik zit net te bedenken dat, aangezien ik met de Turbo ombouw toch naar Vems ga, ik die er nu ook al in kan hangen en afstellen en kijken wat daar aan vermogenswinst te boeken is bij mijn standaard CS. Ook een leuke, lijkt mij.

Zal morgen Pieter eens bellen en kijken wat hij van dat plan vindt.

Groet, Frank

@ Melvivio : goed aan de prijs die 968 ; kijk een op mobile.de of autoscout24.de, daar zijn ze redelijker geprijsd !

Ik ga deze week eens kijken naar mogelijke oorzaken voor de cijfers... Als ik bij de garage ben gelijk een compressietestje doen.

Ik zit me af te vragen of eea ook met de temperatuursensor op het blok te maken kan hebben omdat er ook nogal afslag neiging is.

Volgens mijn garage zou dat kunnen omdat bij defecte temperatuurmeter de computer in een soort noodroutine zou komen.

Misschien uitlezen en dan kun je gelijk bij de data zien of de temp.sensor in orde is of niet.
Je hebt afslagneiging maar wil ie warm wel lekker vlot aanslaan tijdens starten?

Dat kan ik me zo niet exact herinneren. Afslaan doet'ie overigens ook warm na bijv. lekker doorrijden. (deed'ie zaterdag wel)

En koud heeft ie die neiging niet?