De oplossing => 993 Targa

Vrienden van ons hebben een SC targa en dat is een prachtige wagen. Bij de 993 heb je wel dat de dakstijlen doorlopen en spreek je naar mijn inzicht meer over een open dak dan een targa. 'We' willen graag een donkergrijze of een zwarte 911 hebben met leder zwart of donkerrood leder bij een donkergrijs exemplaar. Deze kwam ik op MP tegen. Is er iemand die deze auto toevallig kent en er iets meer over kan vertellen? Ik vind hem prachtig.
http://link.marktplaats.nl/327129398

witmer en odijk een goed adres volgens mij. Aankoopkeuring niet bij garage Daytona laten doen (is ook van hen). Zwart-zwart altijd goed.

Net exemplaar zo op het oog en volgens mij kun je bij Witmer best aardig zaken doen. Laat de auto wel altijd even elders bij een dealer of specialist keuren (dus inderdaad niet bij Daytona).

Heb een 964 cabrio en die doet gewoon wat ie moet doen, starten, lopen, gaan. Geen gekke lampjes, geen lekkage's, niets van dat al. Zit ook geen achterstallig onderhoud in mijn 964.

Ja is niet goedkoop in onderhoud, maar bedenk dat je toch 10 mille meer kwijt bent voor een 993 cabrio en voor dat bedrag zou ik nog aardig wat kunnen verspijkeren. Het levert mij geen 10 mille meerwaarde op om voor een 993 te kiezen i.p.v. een 964. En last but not least, die 10 mille extra ga je echt niet terug krijgen als jij ooit die 993 wilt gaan verkopen.

Heb zelf een paar jaar geleden ook voor een 993 cabrio gekeken, toch uiteindelijk voor een goede 964 gegaan. Geen moment spijt gehad.

Succes en veel plezier met je zoektocht

al is serieus over een Boxster nagedacht, gezien jouw eisen lijkt mij dit niet eens zo gek...


Boxster is snel-mooi-cabrio-nieuwe techniek en minder gevoelig met onderhoudskosten.

Over de boxster heb ik zeker nagedacht. Een hele mooie auto en misschien wel de beste koop voor mij. Het is echter geen 911 en deze 3 cijfers zijn door mijn sentiment heilig verklaard. Dat ik kijk naar onderhoudskosten zegt niet dat ik voor een 'grijpstuiver' een sportwagen wil rijden. Als ratio het had gewonnen was er een Japanner gekomen waar je niet naar om hoeft te kijken en je altijd plezier verschaft. Dat de 964 veel duurder is in onderhoud dan bijv. de 993 neem ik mee in mijn overweging, ook al is de 993 duurder in aanschaf. Mijn pa noemt me al een 'old wief', als je een Porsche gaat kopen moet je niet gaan emmeren over de kosten.

Wat noem je véél duurder en hoe kom je aan die kennis? Er staat hier ergens een post van Erwin van Renntech (Porsche specialist in Steenwijk en forumlid) waarin dat allemaal uitgebreid besproken wordt. Ik zal even voor je zoeken.

Hier viewtopic.php?p=52258#p52258

Gaat alleen over het verschil van de 3.2 en de 964. Maar geeft je wellicht wat meer achtergrond info.

wijs man je vader


kan het zijn dat je een 1 tje teveel bij je topicnaam hebt gezet

Veel duurder lijkt me ook overdreven. Iets duurder misschien, maar denk dat geluk of pech bij het exemplaar dat je koopt van veel groter belang is. En daar is weinig aan te doen.

Porsche's zijn net vrouwen, zo mooier ze zijn hoe duurder het onderhoud

Ik zie dit dus ook niet (en ben bekend met beiden).

Grote beurt bij de 964 is om de 20.000 Km en bij de 993 om de 40.000 Km ... daar zit dus 'n aardig verschil .. wat MI te verwaarlozen is als je maar 5 a 10 Dkm per jaar rijdt .. dan krijg je MI meerdere kleine beurtejs tussendoor

Inlezen is altijd goed maar gewoon echt gaan rijden geeft je pas een goed beeld tussen eventuele verschillen. Vond de 964 ook altijd de mooiste maar toch bij een 993 uitgekomen. Welke het ook wordt, altijd goed laten bekijken en AKK. Succes!!!

Bij Wolbert in Achterveld staan 3 993 Cabrio's te koop (waaronder mijn vorige auto) en ook nog een 964 cabrio, dus ga eens langs en maak een paar ritjes zou ik zeggen!

Als je alle service beurten bekijkt in die link die hierboven is vermeld, en je neemt de gemiddelde kosten van de modellen per service beurt, scheelt het na 80.000 km net geen 2000 Euro (wat een 964 duurder is).
Als ik iets mooier vindt (en ik vind een 964 mooier ) zijn de kosten van ondergeschikt belang. Een hobby/passie is nou eenmaal vaak een dure aangelegenheid

De zoektocht is ingezet naar toch een 993. De 964 is ook prachtig maar met de 993 ben je ook niet heel slecht af. Wat ik heel graag wil vinden is een Porsche 993 cabriolet in antracietgrijs en donkerrood leder interieur. (volgens Peter Morgan geleverd vanaf modeljaar 1997) Wellicht geen makkelijk zoekplaatje maar het proberen waard. Nogmaals bedankt voor alle suggesties en ervaringen.

Er staat er in heel europa maar 1 te koop, dus hup een keuring en kopen voor je achter het net vist klikkerdeklik op mobile.de staat bouwjaar 97...klik....

En nog zilvergrijs ook.. Op de foto's is rood wel erg rood en te rood.

Je zoekt een combinatie die niet te vinden is en dan is het rood te rood....lekker Robert hoezo

Schieffergraue 993 cabrio. Die ben ik nog nooit tegengekomen. Wel eens in 964 (bijna gekocht ), maar - gelukkig - ook niet met rode bekleding. Maar iedere sjaak zijn eigen smaak...



Wellicht eentje zoeken en die volledig naar wens laten maken...

Wat een prachtige kleur dat Schieffergrau. Dit is toch een Porsche kleur bij uitstek? Met een zwart interieur kan ik ook prima leven zolang schieffergrau maar het plaatwerk vasthoudt.

Dusssss wat zoek je nu?...... kleur prijs kmstand enz...