..... maar een Porsche voor dagelijks gebruik naast een 996 3.4 tiptronic voor speciale dingen?
Volgens mij is een 996 3.4 tiptronic juist bij uitstek geschikt als 911 voor dagelijks gebruik.

Dat dacht ik dus ook, en waarschijnlijk velen met mij....

996 is bij uitstek geschikt voor dagelijks gebruik, ik ga het ook doen (35 tot 40.000km per jaar)

Helemaal mee eens. Ik rij m'n 996 ook dagelijks met zeer aanvaardbaar benzineverbruik & onderhoud. Als ik jou was zou ik er met de opbrengst van je Honda eerder iets leuks bij kopen voor de special occasions, dan een ouwetje kopen voor de dagelijkse km's en je 996 proberen te sparen.

Mijn (oeps onze) tweede auto is de Boxster. De eerste is een Golfje.
Ik werk niet meer en Jeanne wel. Dat scheelt aanzienlijk in het woon-werk verkeer voor de Boxster. Maar ik rij m alle dagen. Ik wil niet anders.
De kosten van de Boxster zijn laag en het is een P met een heerlijke rij-sensatie (alhoewel ik geen ervaring heb in de 911's).
Maar toch de Boxster is een ideale dag tot dag auto.

Lijkt me ook, de 996 kan prima voor dagelijks gebruik, en 1 auto kost altijd minder in onderhoud/afschrijving dan 2, lijkt me

Wat een combinatie eigenlijk..... Porsche en een Honda.....

Bedank voor de tips en antwoorden!
Ik zal het allemaal eens rustig overwegen!
Heb nu net nieuwe banden, remmen, bobines (of hoe die dingen ook heten) en grote beurt laten doen, dus de auto kan er wel even tegenaan hoor!
Dagelijks gebrui is interessant. Er staat 140K op de teller. Als ik nu eens 25k per jaar ga rijden met de 996 wat betekent dat dan voor de afschrijving van de auto zelf?

niet veel. de markt is overspoeld met 996. rijen met dat ding en alle ideeen over restwaarde snel uit je hoofd zetten.

Tja ik heb niet de luxe om de 944 dagelijks te rijden.
Mijn dochtertje moet op maandag en dinsdag weggebracht worden naar de opvang, en vaan heb ik klantafspraken buiten de deur, maar als ik kan ga ik gewoon lekker met de 44 naar het kantoor.

In principe zijn die goed dagelijks te gebruiken, en zijn de kosten relatief te doen. Maar in verhouding met je koekblik wel significant hoger denk ik.

Maar ja dan rij je wel altijd lekker Porsche

Sja, misschien ben ik een beetje maf daarin, maar ik ben over het algemeen mijn dd's vrij snel zat (heb de 147 GTA nu bijna 2 jaar en dat is echt een record!). Mijn vrees is dan ook dat óók mijn toekomstige 911 snel "gewoon" zal aanvoelen. Vandaar dat ik die nooit als daily driver zou willen inzetten maar echt in de weekenden, vakanties en met mooi weer om gewoon te toeren, juist om het voor mezelf bijzonder te houden.

Maakt toch niet uit? Ga je gewoon op zoek naar een andere P?

Zou kunnen, alleen 2 dingetjes:

- in een ander topic geef ik al aan dat ik liever bij de imbiss een Currywürst mit pommes haal, dan een wat meer culinaire maaltijd in het restaurant. Da's natuurlijk niet alleen omdat ik Currywürst zo lekker vind
- ik ben getrouwd

Voor mij geldt bijna het bovenstaande . Ik was mijn DD's altijd vrij snel zat en heb getwijfeld over de aanschaf van een 147GTA, maar toen toch een 911 gekocht als "DD". Dat was 7 jaar geleden en die 911 heb ik nu nog .

Je vrouw vindt het niet leuk als je (redelijk) vaak van porsche wisselt? Bij je DD doe je het toch ook schrijf je? Als het je (of je vrouw) om de kosten gaat, dan komen we weer op het verhaal dat je je af kunt vragen of een DD en een P voor de hobby samen wel eens duurder zou kunnen zijn dan alleen 1 P voor beide... (wat ik dus al een paar jaar doe. Ik ben vervolgens aan mijn 3e P in 5 jaar...

Mijn vrouw vindt het uberhaupt niet leuk dat ik zo vaak van auto wissel...

En je hebt deels wel gelijk hoor, maar het zit nu eenmaal zo in m'n kop, dat ik echt een hobbyauto wil, erbij. Die vele jaren trouw bij me blijft.

Niks aan veranderen dan

Nóg een overeenkomst dus . Vandaar dat ze er zelfs op aandrong om nu toch (eindelijk) een 911 cabrio te kopen en ik haar graag haar zin gaf natuurlijk.

Rij momenteel dagelijks met de 911. (nachtblauwe 964 C2)
Bevalt prima.
Daarnaast staan er nog 2 VW's bij huis.

Zoveel mogelijk 911 rijden dan en wanneer nodig de andere auto pakken!

Aangezien de passat bij het schadebedrijf staat rijdt mijn vrouwtje nu iedere dag met de boxster naar haar werk, klanten, afspraken ed.! En van de week zei ze zelfs dat ie best lekker rijdt Alleen het koppelen in de file is af-en-toe vervelend (ze is automaat ge/ver-wend)

Rij nu dagelijks een 993 en is prima te doen, wat zeg ik is perfect goed te doen en een stuk leuker dan mijn collega's in hun (saaie) lease auto's, maar heb de afgelopen maand 3000km gereden en tja dat vind ik nu ook weer wat gortig.

Had ook al in het achterhoofd om misschien een 996 dagelijks te gaan rijden (niet in de plaats van ....... maar erbij). Maar de door porsche gebouwde Mercedes 500E uit 1992 zou ook nog een optie zijn..

porsche als DD is goed te doen. Maar de vering kan op den duur wel oncomfortabel gaan worden. (daarom ben ik op zoek naar een 928GTS als DD..)

Dat is een mentale kwestie.

Ik heb een 928 voor dagelijks vervoer. Mijn "weekendauto" is een Esprit Turbo.
Of ik het je zou aanraden, ik weet het niet.

928 lust een behoorlijk slok (weet je nu eenmaal als je een V8 koopt)
Hij is wel behoorlijk comfortabel, ook op de langere afstanden.

Maar je moet ook denken dat je er met winter en sneeuw mee moet rijden. Nou ik kan je vertellen, automaat, zonder winterprogramma, achterwielaandrijving, dat is niet normaal te doen. Moet er wel bij zeggen dat ik voor werk vaker naar Oostenrijk moet.

Voor de zomermaanden, heerlijke auto, prachtig geluid.
Daarnaast heb ik gemerkt dat mijn 928 absoluut een hekel eraan heeft als je hem paar dagen laats staan. Daarnaast is de 928 ook niet echt bekend om z'n ontzettend betrouwbare electronica...

Maar als je beetje handig bent, went 't


Groeten, Ruud