Bestaat wel degelijk Paul.

Dat wist ik dan weer niet...

Heb het inmiddels gezien, ziet er best goed uit, komt luxer over dan die MKI versie...

@RS-R: dit begint op miscommunicatie te lijken . Wat Paul bedoeld (en Erick) is dat je PCM alleen kan krijgen in combinatie met navi. nergens staat (volgens mij) dat je PCM kan krijgen zonder navi. Standaard krijg je dus die CDR-30...

Eet smakelijk of heb ik het verkeerd??

Dank je, zit net te lunchen.

Verkeerd Jij en Traveller, NEE

Dat is bij BMW een tijdje een dealeroptie geweest schiet mij zo ineens te binnen... Maar nee, dat zou ik ook niet doen.

Klopt ja bij die 1 serie. Heeft mijn zuster ook.

Zijn we het toch weer helemaal eens Paul
Nu ik jouw post nog even na lees snap ik hoe je het bedoelde.

In mijn 993 zit een Becker Cascade, kleuren scherm, blauwe tand, navi en speelt verder alles, ook gebrande cd's met MP3.

Navi wordt op CF geheugenkaart weggeschreven.

Kortom heerlijk apparaat met al het goede in één



Voor mij dus geen TT kringen op de voorruit

Wow 5100 is wel errug veel voor alleen navi. Is dat niet de prijs van een complete set inclusief handenvrij-telefoon, blaster-stereo incl subwaffers en RSE (zodat die badgasten achterin kunnen PS3-en, o nee achterin is lastig in Cayman)

'T is heel simpel:

Wat is de levensduur van zo'n auto? toch minimaal wel 15 jaar dacht ik.

en wat is de levensduur van een navigatiesysteem? 2 jaar, misschien 3 of 4, daarna kun je geen updates meer krijgen, erger je eraan dat ie traag etc.

Ik zie een mismatch....

Het is geen goed idee een af fabriek navi te bestellen. je kunt beter een nette optie bedenken voor een aftermarket systeem, al dan niet in een radio of wat anders.

Tom tom achter de ruit is not done overigens...

En listig. Gebeurt in 020 toch regelmatig dat ze je ruit inslaan als ze zo'n zuignap zien zitten om de TT onder de stoel vandaan te trekken!

Een paar overwegingen.
- Hoeveel geld heeft iemand en hoeveel zorgen maakt iemand over zijn poen
- 5100 euro kan je een heleboel andere mooie zaken voor kopen. Horloge professionele spiegelreflex camera, goede vakantie etc.
- Navi's zullen nog wel doorontwikkelen. Navi's van 10 15 jaar geleden zijn echt prehistorisch en zou ik liever niet dan wel aantreffen in een 2dehands auto. De vraag is ontwikkelen die navi's zo dat over 10 jaar iedereen hetzelfde prehistorische gevoel heeft. Ik verwacht van niet.
- Worden die navi's na een tijdje niet meer ondersteund? Dus als je die auto 30 jaar wil houden dan heb je een electronisch geschiedenisboek in je auto.
- kan je na verloop van tijd nog een porsche navi inbouwen?
- kan je na verloop van tijd die standaard console nog plaatsen?

No worries. Over 30 jaar doet die hele auto het niet meer om dat de electronica dan kapot is en niet gerepareerd kan worden. Be like Wolf: 100% analogue!

Ghehe grappig topic. Mijn vader rijdt rond met een dubbeldin Pioneer navigatiesysteem. Machtig mooi ding... nadeel is alleen dat het ding geen touchscreen is. Dus hij plakt steevast een zuignap met tomtom tegen de voorruit Om 2 redenen voor 120 euro heb je heel Europa up to date en hij vind de bediening veel makkelijker

Ik kan het nog steeds niet goedkeuren, maar ik begrijp het wel. Hij gebruikt het scherm nog net niet om de tomtom aan vast te plakken

Maar ja er kan ook tv op gekeken worden, dat is ook nog nooit gebeurt. Het zat er nou eenmaal in bij aanschaf, en er uit slopen is ook geen optie

Over 30 jaar (en eigenlijk 15 jaar) maak ik me geen zorgen. Tegen die tijd is het GPS satelliet netwerk niet meer in werking. Voorlopig word er door de VS niet in vervanging van de 24 satellieten geinvesteerd en ligt het europese navigatie netwerk al weer in de ijskast terwijl het huidige netwerk al aan het afsterven is.
Dus binnen een aantal jaren is de navi zoals we hem nu kennen einde oefening. Maar tegen die tijd is er vast weer iets nieuws en komen er op één of andere manier wel weer updates.
Zo maak ik me ook weinig zorgen over het feit dat de doelstelling is het wagenpark in Europa binnen 20 jaar voor 70% volledig van benzine af te hebben en je dus 300 km met de dan bejaarde Porsche moet rijden om nog aan benzine te komen.
Zo zijn er nog wel meer zaken waar ik niet over na ga denken
het feit dat internet tegen die tijd niet meer via een draad getransporteerd wordt en ik dus nu beter geen laptop meer kan kopen.
TV's alleen nog maar via Internet signaal ontvangen en tevens terug communiceren en ik nu dus beter geen tv kan kopen.
etc etc.
Leef en geniet van wat je nu in het leven hebt.

Zit wat in. Wie dan leeft wie dan zorgt. Nu lekker toeren met een nav dus.

Haha, vriend van mij doet dat wel. Heeft de duurste full option range rover en vindt de standaard navi van RR een ramp. Heeft op het schermpje een tomtom geplakt en is helemaal tevreden...

Mooi draadje dit. Bij mijn DD kon ik een nav systeem alleen aanschaffen als ik een electrisch schuifdak en achteruitrijcamara nam. Dit werd namelijk allemaal aangestuurd door dat scherm. Kostte dan iets van eur 6500. Dus ik rekende maar weer eens uit; leasebak, na 4 jaar eruit, en de leasemij schrijft deze luxe lekker in jouw leasetermijnen af (in 4 jaar dus), en wat zijn de alternatieven. Ik vond deze in een smartphone met TT, kost niets want ook van mijn werkgever.

Dus in mijn DD een nette opbouw voor de smartphone (eur 100). In de porsche en andere auto's gewoon met de zuignap (daar wil ik geen opbouw, verpest de orginaliteit als ik de TT niet nodig heb). Zal er wel eens een doekje in leggen om de randen dan goed weg te poetsen. Goede tip!

Lees dit topic (nog) eens vanaf het begin voor nog meer goede tips!

laat morgen in de totmbo DD (2004 Cherokee) een Alpina 1Din klapscherm navi bouwen incl BT, Ipod kabel en kabeltje om bediening-vanaf-het-stuur te kunnen blijven gebruiken (120 euro - absurd ). Daar totmbo de plaatselijke Appie amper kan vinden zonder navi wordt de navi zoveel gebruikt dat dit de voorkeur heeft boven een plakker. In de Porsche gewoon een plakker voor die paar keer dat ik een navi nodig heb.

Persoonlijk zou ik, indien voldoende pecunia aanwezig voor nieuw, altijd voor af-fabriek kiezen. Die paar €€ extra boeit dan ook niet meer. Ik ken overigens wel lui die hun wagen uit D'land halen, daar alle opties incl lederen interieur eruit laten halen, importeren, en vervolgens weer terug laten bouwen om de belastingen wat te omzeilen. Scheelt een hoop.
Bij tweedehands kost, zoals Airhead al schreef, dezelfde wagen incl alle opties tegenwoordig nog maar weinig tot niets extra ten opzichte van kaal. Dus altijd net iets verder kijken dan uw neus lang is loont enorm.
Ook puur persoonlijk vind ik een af-fabriek systeem esthetisch veel mooier dan een losse frommel tegen de voorruit. Bovendien is het voordeel dat zo'n machine beter communiceert met je ingebouwde telefoon, TMC, en audio-oplossingen. Het valt natuurlijk ook wel allemaal after-marktet in te bouwen, maar een losse tomtom doet niks met mute op je radio of telefoon.
Over het algemeen vind ik een dus een losse tomtom echt niet mooi, zeker niet bij een nieuwere auto. Bij een wat oudere 911 zou ik ofwel een Becker navi erin laten zetten, of je navi-foon op een elegante wijze wegwerken zoals hierboven ook al is getoond door diverse forummers.

Ach, heb in de BMW het af-fabriek pakket besteld.... Betaalde (in de leaseprijs) 2.125 voor de navi incl. iDrive, 1.049 voor Bluetooth, 775 voor climate control (verplicht voor de navi).... Bij mekaar dus zo'n 4.000 Euro voor navigatie+BT. En elke dag weer is het het waard. Echter, da's in de daily driver.... (overigens, beter dan TomTom, gewoon altijd en overal signaal )

In de 911 had ik een Becker zitten met navi, voor die paar keer per jaar dag ik het nodig had. Plakken in de 911 een paar keer gedaan, maar vond/vind het een drama met die draden en alles. Dus voor mij niet plakken...

volgens mij zei ze dat maar tegen je omdat jij dan boodschappen doet, een soort van vriendelijke manier van orders uitdelen