Kan er iemand de huidige richtprijs geven voor een 2.7 k-jetronic motorblok van '73?
Betreft een gereviseerde motor, nog niet gelopen sinds revisie.

Graag ook de huidige richtprijs voor een 915 bak ?

thanks !

Niemand enig idee over de huidige marktprijzen?

915 bak 3K?
2.7 '73, is dat niet reteduur?

Ligt eraan, RS of niet.

sorry vergeten erbij te vermelden, het is een k-jetronic met motornummer 6371xxx

Ik heb deze nog liggen, is gereviseerd maar nooit in de wagen gemonteerd.

Vandaar mijn vraag dus wat de marktprijzen momenteel zijn.
Kwestie van niet te duur en ook weer niet te goedkoop op het net te plaatsen.

Nou Eric,
ik weet niet of het deze is ,maar miss. toch een idee rijker qua prijs !



http://cgi.benl.ebay.be/Porsche-911-Mot ... 19b59c8c74
gr Diablo

Das nogal een prijs

Ik dacht er een 3500 voor te gaan vragen.

dit is een 76, normaal dus, die warmlopende magnesiumploffers
een 73 2.7 is vlg mij altijd een RS, dus het zal wel niet.

Wolf,

nou heb ik 3x je bericht gelezen en snap em niet

Wat bedoel je juist?

de normale 2.7 is van 75-77. heeft items, toch 3,5K gevraagd.
in 73-74 maakte P een andere 2.7 speciaal voor racemodellen, de RS/RSR (2. ; die motoren zijn meer dan een ton waard. Gok ik zo.
http://www.qv500.com/porsche91124p3.php

Aangezien het originele nummer van het blok 6371xxx was is het dus een 77'er 165 of 175 pk?

kun je zo opzoeken op de interwebs.

Net gevonden: 1977 911 911/81 165/5800 235/4000 9117300001-9117302449 6370001-6373531

Is 3.500euro dan een redelijke vraagprijs?

Het blok is open geweest, krukas is geslepen, gepolijst en gebalanceerd. Alle schalen vervangen, cilinderkoppen gehoond, nieuwe segmenten, kleppen indien nodig vervangen en geslepen, nieuwe klepzittingen, tandwielen van de ketting vervangen, alle dichtingen, enz...

Kortom volledig in orde gezet, sindsdien niet gemonteerd, wel olie op gezet en regelmatig laten rondgaan.

Had ik zo eentje nodig , zou ik hem meteen kopen voor 3500€ !!

geen idee. tapeinden vervangen? fan naar 11 bladen?
do your due diligence.

De fan is vervangen door één met 11 vinnen voor de beter koeling.

Van de tapeinden dacht ik dat de monteur er van een 993 in heeft geplaatst, maar moet ik eens navragen.

Voor de versnellingsbak dacht ik 1500euro te vragen, is dit een redelijke prijs?
Dus een 5.000euro voor motor en v-bak.

5000 euro = Sinterklaas prijs

Denk je? Ik blijf er liever niet maanden mee zitten.

tja 5K voor gereviseerd blok+bak lijkt me goed te verkopen. maar ik zit niet in die business, zou toch eens even bellen met wat pro's. kan je zo maar een paar K schelen.

Ik zoek nog een goede 915 bak. Als je er 1500 voor wil hebben ben ik zeker geinteresseerd hoor!

Ik heb nog niets te koop gezet op het forum, marktplaats of ebay dus bij interesse mail me even.

De bak ligt droog gestald en voor 1500euro mag je hem ophalen. Gebruikte drukgroep krijg je erbij.

Het probleem is dat men vaak vraagtekens zet bij een 2700cc....

Vat hem niet , heb zelf 8 jaar heerlijk gereden met een 2.7 coupé

2.7 heeft wat design features waardoor de motoren erg warm lopen en daardoor op den duur de tapeinden van de cilinderkoppen afbraken ... ook waren de klepgeleiders van bronze en deze hielden het niet lang vol.

meeste modificaties hielden
- andere fan in met 11 bladen voor betere koeling
- extra olie koeler
- en eventueel vervanging/upgrade van de tapeinden
- update van klepgeleiders