En als ze dan op hun centen zouden zitten als jij, zou het nog veeeeeeeel langer duren.

Voor alle duidelijkheid Ik heb deze termijn zo met Timo en Wim afgesproken. Er staan daar nog andere projecten...
Ik weet in ieder geval dat we eind juli naar Frankrijk vertrekken met een bijna 'nieuwe'
voor al dat werk!!

Ik zou niet te zeker zijn !!

@Wim
Hoezo zit ik op mijn geld ?
Kan je dat vandaar zien ?

Hans,komt op zeker goed ,als het zou moeten om jou op tijd te laten vertrekken spuiten ze hem in een weekend

Hans ,
Je snapt toch dat ik aan het grappen ben hé !
als ik ooit mijn elfje moet laten restaureren is er OOK voor mij
maar 1 adres , en dat is bij Timo & Wim

De vorderingen van vandaag:
Linker en rechter A-stijl zijn klaar, nieuwe pijpjes van afwatering schuifdak geplaatst, en de stukken van de onderkant A-stijl.
Verder gaan we daar een verandering aan maken, zodat water niet meer over binnen spatbord loopt, maar mooi onder de dorpel uitkomt, en dit door een stuk rubber slang te bevestigen.



Paar kleine gaatjes die je nog in het dashboard zien gaan we opzetten met tin.
Kan dit weer in de kleur zwart gezet worden.

GOE BEZIG!!!
Tot heel binnenkort!

Even wat foto's van het eind resultaat A-stijl en dak, en afwerken van de achter schermen.
Laswerk is nu klaar, dus op naar het schuur werk.

Wim, bij al die vervangen stukjes plaatwerk, zoals op de A-stijl, of dorpels: koop je die nu ook als onderdeel, of is dat de betere metaalbewerkingsklus uit plaatmetaal? In het 996 werkplaatshandboek zie je hele brokken staan, die aan elkaar gelast uiteindelijk een 996 kunnen worden. Heb je ook zo'n catalogus voor de oudere modellen? Het valt me op dat jullie al een paar keer achterschermen losslijpen op specifieke plaatsen, dus ik kan me voorstellen dat je die plaats kiest omdat je weet dat er dan een aansluitend 'nieuw' stuk te koop is

Dank voor het posten, leuk om de vorderingen zo steeds te zien

De reparatie stukken van de A=stijl onderaan zijn te koop, de stukken naar het dak toe is hand arbeid, dus zelf maken.
Er is veel aan plaatwerk te verkrijgen , maar helaas niet alles, en imitatie proberen we zoveel mogelijk te vermijden vanwege de slechte pasvorm.
De achter schermen worden als ze terug gebruikt kunnen worden zoveel mogelijk op de originele plek los gemaakt, dus uitboren van de puntlassen zodat je het later weer origineel kan plaatsen.
Dus zoveel mogelijk als van Porsche uit werken is ons doel.

Dat ziet er inderdaad al erg strak uit Ik begrijp dat de laswerkzaamheden nu voorbij zijn..
Moet de ganse auto nu geschuurd worden, Wim? En wat gebeurt er nadien?

Auto staat al compleet blank, beginnen nu aan de voorbewerkingen voor het definitieve spuiten.

Zijn nu zo ver dat Hans zijn Porsche nu strak staat en in de spuit plamuur staat, dus zal eind volgende week gespoten zijn.



Morgen gaat de rest van de losse spullen in de cabine.
Doen ondanks het vele extra werk om toch de deadline line te halen.

Gaat lekker mannen

klasse gaat nu de goede kant weer op

Vandaag de laatste losse spullen gespoten in spuit plamur, en de carrosserie geschuurd.
Dus die staat klaar voor de grondlak.

mooi werk zeg

Dat komt daar dik in orde!!! Ziet er heel goed uit! Zorg van moeder de vrouw: Krijgen we dezelfde kleur terug op de wagen? Zeker niet te licht maken he willempie...
Komen woensdag eens een kijkje nemen.

Oohhh, ik dacht dat jullie een witte wilden.

Zoals beloofd en gedaan, hebben we de koffer en motor ruimte nu gespoten, en staat de auto nu in de controle kleur.



Grootste deel van de losse stukken ook klaar.
Dus hopen eind van de week de auto in kleur te hebben.

@Diablo, en als je het sneller en beter kunt, ban je welkom.

Wim , Was maar een grapje hoor , jullie doen het goed hoor

Damn.... dat (is) wordt heel mooi

Gisteren is de carrosserie en al een deel van de losse stukken gespoten.
Volgende week de rest in de lak, en maandag ik kan beginnen aan de nieuwe hemel bekleding te plaatsen en binnenin opbouwen voor zo ver als mogelijk.

Mooie kleur!