Ik wil ook wel een keertje naar de hel. Misschien donderdagavond eens bespreken aan de toog

Strak Plan ! Tot Donderdag !

Groet, Frank

Marcel de Schleife is niet open op de data die jij hier neergezet heb....
Mij lijkt 22,23 of 24 mei wel wat.

Dit zijn de tijden t/m 1 juni:

Samstag, 24.04.10 17:30 bis 19:30 Uhr
Sonntag, 25.04.10 08:00 bis 19:30 Uhr
Montag, 26.04.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Dienstag, 27.04.10 18:30 bis 19:30 Uhr
Mittwoch, 28.04.10 17:45 bis 19:30 Uhr
Freitag, 30.04.10 14:15 bis 19:30 Uhr
Samstag, 01.05.10 08:00 bis 19:30 Uhr
Sonntag, 02.05.10 08:00 bis 19:30 Uhr
Montag, 03.05.10 10:00 bis 19:30 Uhr
Dienstag, 04.05.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Mittwoch, 05.05.10 09:00 bis 19:30 Uhr
Samstag, 08.05.10 17:30 bis 19:30 Uhr
Sonntag, 09.05.10 08:00 bis 19:00 Uhr
Montag, 10.05.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Dienstag, 18.05.10 18:00 bis 19:30 Uhr
Mittwoch, 19.05.10 18:00 bis 19:31 Uhr
Donnerstag, 20.05.10 18:00 bis 19:32 Uhr
Freitag, 21.05.10 14:15 bis 19:30 Uhr
Samstag, 22.05.10 08:00 bis 19:30 Uhr
Sonntag, 23.05.10 08:00 bis 19:30 Uhr
Montag, 24.05.10 08:00 bis 19:30 Uhr
Dienstag, 25.05.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Mittwoch, 26.05.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Donnerstag, 27.05.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Freitag, 28.05.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Samstag, 29.05.10 13:15 bis 19:30 Uhr
Sonntag, 30.05.10 08:00 bis 19:30 Uhr
Montag, 31.05.10 17:15 bis 19:30 Uhr
Dienstag, 01.06.10 17:15 bis 19:30 Uhr

Zacht uitgedrukt
Dat is met 6:58:15 het snelste rondje voor een productie auto en dan ook nog eens op de volledige officiele lengte. Knap stukje stuurwerk, om jaloers op te zijn.

Idd die Rafaelle De Simone stuurt soepeltjes in het rond

Overigens is de 599 XX geen productieauto, zie ook viewtopic.php?p=728675#p728675 en verder. Benieuwd wat de 599 GTO (wél productie, afgeleid van de XX) gaat doen...

@Maurice: was ook als understatement bedoeld!

30 april, 1 en 2 mei ben ik er om mn nieuwe turbo uit te laten.

Groeten michiel

Veel plezier!

Ik heb er zondag ook gereden; voor het eerst !!!

Echt super heftig maar ook enorm gevaarlijk. Het zijn toch allemaal uiteindelijk matige coureurs die met te snelle autos die door elkaar heen rijden. Als je echt kunt rijden ga je wel naar een gesloten circuit lijkt me.

Dag daarvoor gast geweest bij de langstrecke: 1 dode ... ...

Ook bij de turistenfahrt op zondag diverse heftige ongevallen gezien.

Het is inderdaad gevaarlijk.
Maar dat komt vooral ook door onervarenheid van veel rijders.
Ik zelf heb meer dan 1200 rondjes met de motor op de Nordschleife gereden en nu ook een paar honderd met diverse Porsches.
Belangrijkste is dat je je eigen beperkingen kent en daar ook naar handelt.
Een "gewoon" circuit of de openbare weg is ongetwijfeld veiliger, maar anderhalve week geleden is een nederlander op de motor op de B257 (de weg die langs de Ring loopt) overleden door een ongeval en ik was 2 weken geleden op circuit Most in Tjechie en daar viel ook een dode.
Rijden op hoge snelheid is overal gevaarlijk, zeker als je je laat beinvloeden door anderen en je eigen grenzen verlegt naar plekken die je niet kent of bekend mee bent.
Ik ben er in ieder geval dit weekend bij!

Groeten Michiel

Op de route naar Stuttgart (bezoek museum) doe ik op woensdag 5 mei eerst de ring aan voor mijn eerste rondjes daar . Ga het rustig aan doen - eerst eens even het circuit leren kennen. Hoop op een rustige baan

Ben er op 4 en 5 mei.

Naast barrie nog meer P-rijders aanwezig die dagen?

Ik zou niet weten waarom. En er zijn genoeg figuren daar die echt kunnen rijden. Mindere goden zijn in de meerderheid, maar dat is op afgesloten circuits ook het geval, tenzij je naar een wedstrijd van de F1 zit te kijken oid.

Ik ga morgen naar de Ring ipv naar andermans rotzooi kijken en ben er ook 4+5 mei.

Zwarte 996 turbo met GT2 aeropakket en oranje wielen... mocht je een pittige discussie willen voeren die tot niets leidt, of gewoon eens een rondje meerijden.

Volgens mij heb ik je zien rijden...

Was weer een lekkere dag. Niet te druk, droog en voor mij eindelijk mijn nieuwe wielen op de auto. En met behulp van fiks wat tape ook nog het grootste deel van het vermogen terug (maandag moet dat eindelijk opgelost zijn), totdat ook die oplossing op het eind niet meer bleek te werken.

Volgende week zaterdag weer lekker een dagje naar de Ring! Overdag naar de Scuderia Hanseat rijvaardigheidstraining en 's avonds touristenfahrten.

Mac G zou trots op je zijn. Wat is er aan de hand?

De slang die naar de intercooler loopt is naar zijn grootje.

Overigens: goede tape! Ik dacht vanochtend dat met een beetje aandrukken wellicht de druk nog even terug zou zijn (er vanuit gaande dat de tape langzaam wat los was gaan laten), maar toen voelde ik dat de slang aan de onderkant volledig is doorgescheurd onder het mom van "als het niet door de tape heen gaat, moet het er maar langs".

O well... maandag moet de nieuwe slang er zijn.

dus 4+5 mei is jouw turbo weer op de ring actief:?:
wil zelf 5 mei een dagje gaan als het een beetje weer is

@DS: er zal ook best wel wat druk op die slang staan? En nu had je maar een laffe 300 PK of zo ?

Deo volente zit ik 4 en 5 mei op de Ring.

Zoiets ja... liep die turbo ineens bergaf nog minder hard dan de 964...

O well, maandag moet dat weer in orde zijn.

zondag 23 mei Nordschleife:

Ik ben benieuwd of er animo is om met een groepje naar de Nordschleife te gaan.

Verzamelen Mc Donalds A67, afrit 41 Venlo, nabij Europaplein
Vertrek 10:00 uur
Aankomst +/- 12:00 uur
Lunchen/kaarten kopen en dan rondjes rijden.
Ik zal contact zoeken met ervaren rijders die eventueel mee kunnen voor instructie.
Aan het einde van de dag met elkaar een hapje eten en terug naar huis.
Prijzen: 1 ronde € 22,=, 4 rondes € 75.- 8 rondes € 145,-

Ik zal eens kijken of mijn agenda het toe laat om mijn principe (niet rijden in het weekend) opzij te zetten.

Dat zou erg leuk zijn!