Na lang meelezen begon ik me toch iets teveel een voyeur te voelen, dus bij deze een klein voorsteldraadje.

Erik de Boer, woonachtig in Amsterdam, en rondrijdend in een achterwielaangedreven 6 cylinder.....uit Beieren, namelijk een BMW E36 323ti Compact. Heerlijk autootje met een aangepast onderstel (H&R, Bilstein, en een sper van een E30 M3 ), maar na een dikke 2 jaar wordt het tijd voor wat anders.

Wat dat "anders" dan moet worden, daar ben ik nog niet helemaal over uit. De toekomstige auto moet aan het volgende voldoen:
- achterwielaandrijving, bij voorkeur incl een sperretje
- open dak/targa/cabrio
- veul pk's
- solide rijgedrag, tot speels waar de omstandigheden het toelaten
- nette wagen, maar hoeft niet in concoursstaat te zijn
- ik heb een hekel aan het concept afschrijving
- en, nu komt ie: ik moet er in passen (2 meter lang)

De auto zal voornamelijk voor funritjes worden gebruikt, incl een weekendje of 2 rondtoeren in/op de Ring en een rustige trackday op Zandvoort. Daarnaast volgend jaar richting Italië met madam. Momenteel gebruik ik mijn Compactje hier voor.

Tot nu toe bestaat mijn shortlist uit de volgende. Ik heb alleen met de laatste wagen gereden, en de shortlist is momenteel dan ook alleen bepaald door het uiterlijk en wat internet wijsheden:
- 964 C2 met een dakje, bij voorbeeld zoals die bij Hans Bos (http://www.hansbos.nl/showroom/showroom ... php?id=279). Het gekke is dat ik wel in deze 964 pastte (er moet wel een verlengde stuurnaaf en kleiner stuur in), maar niet in die bij Hofstee in Huizen. Met de grijze ga ik morgen eens in sturen.
- 964 targa
- 3.2 met dakje (ik weet nog niet of ik hier in pas)
- 3.2 targa (dit zou moeten passen, maar ik weet niet in hoeverre ik me ga ergeren aan het kennelijke gebrek aan stijfheid --> morgen testen)
- 3.2 cabrio (ik weet nog niet of ik hier in pas)
- 968 targa als budget knaller (Hofstee heeft er 1 staan die wat TLC nodig heeft, maar wel een knap sperretje en mooie brompijp ))

Om niet geheel van Porsche-blindheid te worden beticht staat er ook nog een outsider op mijn lijstje, een BMW M5 (E39 type).

Al met al een behoorlijk uiteenlopende lijst voor iets wat een all-round funwagen zou moeten worden, en ook met een uiteenlopend budget (vanaf zo'n 11k voor een M5 tot een 20+ voor een knappe 964.

Mochten jullie tips/meningen/aanwijzingen/ideeën hebben, dan hoor ik dat graag!

ik las je shortlist en dacht meteen, 964!

Welkom hier trouwens

Welkom

Maak je geen zorgen ik ben ook 2 meter en pas prima in m'n 964 Ik heb weliswaar geen schuifdak in m'n auto maar kan me voorstellen dat het dan wat krapper wordt. Ik heb ook (nog steeds) het standaard stuur (zonder airbag) er in zitten.

Stond de stoel bij Hofste wel goed Ik kan dat verschil niet verklaren Ik heb zelf de standaard stoelen erin zitten en zet hem uiteraard op de achterste stand, achterkant maximaal naar beneden en de voorzijde van de zitting maximaal naar boven

Maar veel plezier met je zoektocht en succes

Erik welkom.....klikhier.......

Volgens een oud-Gronings gezegde zijn "voorwielen gemaakt om mee te sturen" Erg mooie wagen, maar geen C4 voor mij..

3.2 met dakkie kun je vergeten. nou ja 964 heeft lekker veel lampies, is ook leuk.

Welkom!

Best een lange shortlist Wel begrijpelijk, want alle goede keuzes!

Ik zeg: 3.2/964 coupé (mits 't past) vanwege je Ring/Trackday ambities...

Hee Boertje,

Donder jij eens op naar dat "groene" forum
Leuk dat je op zoek bent naar een 911, je mag wel een keertje de 3.2 van mij komen passen.
Ik wil dan die compact wel inruilen voor 1500 euro, meer is zo'n drifthok niet waard

Grtz,
S.

Welkom

Een m5 E39 is ook niet verkeerd, rijdt super. Autohan had een mooie staan met 32k op de klok. De huidige m5 is ook leuk, echter die zuipt als een tierelier als je het potentieel gebruikt waarvoor hij gemaakt is, toeren maken.

Veel plezier met je zoektocht

Welkom.
Op dit forum denken ze graag mee over het uitgeven van (andermans) geld.

Welkom..... was pas bij Hans Bos een bakkie doen en Rob Goossen (zijn buurman/specialist) en heb bij deze auto zitten kijken, zag er goed en netjes uit

Als er ook mee wordt gedacht over het verdienen ervan kan ik er wel mee leven denk ik

Een 3.2 targa wordt het overigens niet; dat pastte voor geen meter.

@Beamer/blijco, heb je dat platte knoflook-hondehok van je nu al af?

platte knoflook-hondehok
Explain please

gebruik de zoekfunctie. NL 3.2 die op nederlandse platen al jaren in een donkere kelder in frankrijk stond.

@ Horn
Zoeken helpt niet.
Het raadsel wordt voor mij groter.

Horn,
je bent een echte kei in het geven van geheimzinnige en mysterieuze tips die de zoekende echt van de wal in schip kunnen helpen.
Heb je ooit gedacht om een quiz voor tv te bedenken?

klikkerdeklik

@ sarsrich - ga naar een post van Blijco.
Klik op Profiel
Klik op 'zoek berichten gebruiker'
Scroll door zijn berichten heen en voor je het weet vind je het 'du pain, du vin, du Porsche' topic

Nee, wel laatst een boek gelezen over mensen (op TV) die consequent spreekwoorden en gezegden verkeerd gebruikten...




- tussen wal en schip raken
- van de wal in de sloot helpen

Hahaha, de 3.2 heeft nog niet de aandacht gekregen die die nodig heeft.
Ben veel te druk met de andere Porsche's (944) van me.
Ik wil 8 juni vlammen met de racer en de S2 moest ook verhuizen.

Maare Boertje jie bin er wel bie de 8e up Zandvoort hee
Hier nog een foto van de racert

LOL, er zijn meer mensen die dezelfde taal spreken blijkbaar

@ Sylvester, jazeker! Ik ga graag een rondje met je mee trouwens..

Als ring/circuit auto is een cabrio in ieder geval niets. De stijfheid is behoorlijk minder dan een coupe, dus streep die maar weg van je lijst.

Succes met je (leuke) zoektocht!

Horn, nu ben ik echt van de regen in de drup geraakt

Tja, als er een schaap over de dam is dempt men de put

Klik even op de oranje lettertjes in Bully's post en lees je even bij

Had al ge-klikkerdeklikt.
Het ging even over van de regen in de drup
of van de drup in de regen