van het weekend weer even gekeken bij de grijze kogel

wordt mooi ! weer wat dingetjes besproken; nieuwe remschijfjes / raceremblokken / stalen remleidingen / raceremvloeistof etc.. Beurtje van de motor was bijna klaar...stoeltjes / stuur komen er binnenkort in en dan kan ik daarna de rest van het interieur gaan verwijderen en de lijmresten gaan "oplossen"...

wordt vervolgd..

Is goed.... neem ik mijn eigen tracktoy mee met 1K2 Intrax onderstel.... Heb ook alweer 7 jaar mijn racelicentie, dus dat rondjes om me heen draaien zal wel meevallen

Daar schrikt Harry echt niet van hoor

Waar zitten die intraxen onder dan? de gt3?

ik schat onder de volvo...

ik snap m..

uit zijn album;

voor mijn beleving, wat doet ie op CPZ?

Wilde Plannen $teef

Mijn beste rondje tot op heden 2.01 min. Maar dat was nog op semi-slicks, inmiddels rij ik (als ik tijd heb tenminste) op D3 Pirelli slicks rond. Die plakken érg goed moet ik zeggen.

Harry hoeft ook niet te schrikken.... maar ook niet te doen alsof ie Schumacher is

De Intrax 1K2 zit onder de Volvo. In samenspraak met Henk Thuis op maat gemaakt bij Intrax in Volkel/Uden. Verder heeft het 'ding" nog een 280pk motor, een kortere bak, Quaife sperdiff, 6-puck racekoppeling, polyurethane bussen in de ophanging, 4-pot 330mm remmenset, Biesheuvel rolkooi (gelast), lexaan ramen, etc. etc. Helaas heb ik véél te weinig tijd om te spelen/oefenen met deze auto....

En nu maar weer even on-topic.... (excuses voor de topic-vervuiling)

was ook maar een grapje hoor..

lekker beestje hoor, lijkt me dat ie met dat vermogen en setup dik onder de 1.55 moet kunnen...maar wat maakt het uit, als je maar lol hebt.. ben al blij als ik straks onder de 2.20 zit

1:55 min met een 1.300kg wegende auto? Nee, dat ga je niet redden. Een Saker doet dat wel 'makkelijk' maar die wegen véél minder en hebben een betere gewichtsverdeling.

compactje van mij woog 1280 kg met berijder, Cor Euser rijdt daar 1m59 mee; ik kwam niet veel verder dan 2m06
ding had zo'n 180 pk op de wielen (210 pk op de krukas)

@ $TEEF: Ik had me afgelopen zaterdag ff moeten voorstellen( Bij Harry ) Realiseerde het me vanavond toen ik BEPPIE weer ophaalde, na zeer snelle service/diverse reparaties van racing for fun nieuwe koppeling,beide achterlagers vervangen en een ruilversnellingsbak, mijn eigen bak word nu gereviseerd en kan ik toch de vakantie met BEPPIE doorrijden TOP SERVICE

Vette velgen overigens, in het echie zien ze er nog beter uit

ik doe ook niet of ik shumi ben, maar de 944 (basic) wordt (met name door de gt3 rijders) behoorlijk onderschat

denk dat Harry er wel 1.55 mee kan rijden hoor

Rodger that, jammer dat we elkaar even gemist hebben, maar wellicht de volgende keer !

Niet door allemaal, Harry.

Het kwartje valt nu pas, na ons gesprek bij Harry

944 (basic cup) is toch niet te vergelijken met straat 911 (gt3).
In het hobby gebeuren waar we ons in begeven is ervaring van de piloot het meest doorslaggevend,
Zet vervolgens een professionele rijder in dezeflde auto en die zal zonder al te veel moeite flink wat seconden van de rondetijd afhalen.
Het mooie is om te genieten van de rondjes die je maakt en altijd proberen progressie te maken.

@: Steef: hoop je binnenkort met je 944 te zien op een van de vele trackdays!!

Gert, had het niet mooier kunnen verwoorden..
Mooie 911 met supersoundje trouwens !

1.55 op CPZ in een 944 haal je niet. Al is de coureur nog zo goed.

944 turbo gaat het redden, en de 968 ook

Maar we hadden het over een 944 basic toch? Niet over een turbo

Dan nog waag ik het te betwijfelen.... een vriend van me rijdt niet onverdienstelijk in de Supersportklasse van de DNRT met een ex-STCC auto (ca. 300pk) en die komt max. aan de 1:57.... en hij kan écht wel rijden.

jij begon over 'een 944' vandaar, met een basic is een 1:55 onmogelijk

de tweede stelling kan ik direct ontkrachten, ik heb zelf met een 968 (met standaard motor en bak!) een hoge 1:55 gereden, maar ja ik ben geen schumacher en kan niet écht rijden......

Dan kun jij hoogstwaarschijnlijk beter rijden dan die vriend van me.... Knappe prestatie hoor. Met 1:55 zou je tijdens time-attack (niet mijn ding overigens...) evenementen aardig bovenin eindigen.

time attack is ook niet mijn ding, ben meer van de competitie, vandaar mijn voorliefde voor de 944 basic cup, budgetair verantwoord racen met een porsche, wat wil je nog meer

ben het helemaal met je eens, wat een lol kan je met zo'n ding hebben zeg..

ik heb m nu zo goed als leeg en lijm vrij..(wat een k werk die lijm) en wat een gang zit er toch nog in zo'n ding, met name door het geluid van de pijp en de lege klankkast lijkt het nog harder te gaan

erg leuk om mee bezig te zijn en kan het iedereen aanraden..Harry tot binnenkort, kunnen we weer verder





update scherm laten spuiten en gewisseld, snelsluiters erop, pookhoes erop, nu de spiegels zwart en stickers erop..

Mooi werk Stefan.