kleur van de kap, moet je van houden & de oranje lichten lijken me eerder amateuristisch "verduisterd" voor de rest weet ik niks van die auto & heb ik verder wel goede ervaringen met Van Zweeden (heb er wel nog geen auto gekocht ofzo)

2.5..... vlg mij is in die prijsklasse wel wat "heftigers" mogelijk

Vraag me af wat je hier mee wilt. Je hebt gezien (lees: in de portemonnee gevoeld) hoe de particuliere markt voor Porsches op dit moment is. En van Z weet echt wel wat hij verkoopt...

+1 (zeker gezien het feit dat je een S-je gewend bent..). Daarnaast word je toch niet blij van dit soort verrookte/vern**kte knipperlichtglaasjes op een P (maar das slechts mijn mening hoor..)??

op elke foto zowat andere velgen, en knippers..
ook staat er S achterop..
is het ook nog eens import uit de US??

zag hier boven wat discussie over vanaf welk moment een 964 aangepast is:
- het model jaar 89 had geen koppakkingen, daar liep de olie letterlijk uit. Vaak onder garantie hersteld
- model 90 was dit deels hersteld, gaat redelijk goed, maar uiteindelijk ook lek als een mandje
- model 91 (afhankelijk van serie nummer vanaf november 1991) is volledig hersteld. Die hebben dus geen last van de extreme lekkage.

Echter we zijn 20 jaar verder. Dus alle 964 die meer dan 150k hebben gelopen en van de model jaren 89 0f 90 zijn, moeten haast wel aangepakt zijn, anders loopt het er echt uit. Zijn ze van '91 en ouder dan is dat geen enkele garantie dat ze niet lek zijn, niet in de extreme mate als de eerdere jaren. Maar ook deze kunnen lek zijn en toe aan een motorrivisie. Kortom staar je er niet blind op maar voer zoals al vaak gezegd een AKK uit.

Kwam deze hier al voorbij?
http://link.marktplaats.nl/355999118

mod by horn - hele lange link vervangen voor het handige korte linkje dat al in de mp advertentie staat (rechts van de advertentie onder 'Link naar advertentie'

Ook gemodificeerde kunnen zweten. Wat mensen onder zweten verstaan verschilt nogal... in ieder geval reden om op je quivive te zijn


Hoezo? Is iedere 964 die droog is opnieuw verpakt dan? Wat een onzin.

Mea Culpa!

zie het als een l/k eerpunt

koopje????

http://link.marktplaats.nl/358489224

@marcel964: lijkt me een typefoutje voor een targa, 44,5k.

ook nog particulier

Goeie deal volgens mij! Volledig PON gereviseerd? Weet je ook hoe lang geleden/bij welke km stand?
Jammer van de kleur alleen... maar dat is persoonlijk

Zien jullie die 'partytenten' op de achtergrond? Lijkt op een Vochtvrije opslag voor de Porsche? Een soort van tijdelijke garage. Leuk idee in ieder geval! Kent iemand deze oplossing?

mmm een tajga '77 zo opslaan is asking for trouble.

En erg jammer dat de auto ook niet legergroen is... Of de tent blauw... Zou een mooier geheel vormen

is dit een koopje?

http://link.marktplaats.nl/358316151

Waarom is de onderstaande duurder dan eerdergenoemde,ondanks het feit dat die ouder is.

http://link.marktplaats.nl/358311474

omdat het 140 000 km scheelt . de eerste heeft 280 000 km gelopen

280.000 km:shock:
dan mag hij dat wel in de ad. vermelden

zie hieronder

Mijn buurman heeft een Mercedes met 950.000 kilometer op de teller met complete onderhoudshistorie...
Maar ja, dat is natuurlijk wel degelijk Duits!

39K voor een Targa uit 1969 in topconditie lijkt niet te veel

http://www.europeancollectables.nl/index.php?item=catalog&action=showCatalog&ID=163&lang=nl

Er zijn er meer in dat genre. Wit, ook fris gespoten en oa voorzien van nieuwe wartmewisselaren, voor *klik* 33,5.

Helaas (nog) geen foto's, maar de specs zijn goed: 89 er 3.2 coupe met 189 k gelopen voor 17 k http://www.autotrack.nl/tweedehands/porsche/911/7069738

Prachtige kleur

Wel een tikje een mix 'n match zo te zien: T (motor?) met E (of S?) dashboard. En €30-40k is idd zo ongeveer de prijs-range dezer dagen...

PS ook geinig is het 2-talige titeltje "BACK TO DE ZEVENTIES!