Huh, daar gaat het hier toch ook over?














geintje...

Vanavond eens de 356 Replica op de krik gezet en de benzine pomp van de standkachel gemonteerd.Deze is gemonteerd naast de Pierburg benzinepomp.
Alles een beetje uitmeten en passen.En kijken waar de aansluitingen komen te zitten van zowel de benzine slang als de stroom voorziening.De aansluiting komt tussen de tank en de Pierburg benzinepomp te zitten d.m.v. een T aansluiting.
Ook de knipperlampen vast geschroefd op de body.

Ook ondertussen de kleur van de bekleding in de wagen aan het bekijken.Een leuk klusje voor de dames thuis op de bank.Goed advies is nooit weg.Ook iemand van 13 gaf een de opmerking op de bank "dat doe je toch niet, anders ga ik niet met je mee....."

Ook de stoeltjes (zetels) zijn besteld en komen uit Italë, en worden verwacht eind juli en dan zijn we weer een stap verder met de bouw van een 356 Replica

Tja het bouwen van een 356 Replica gaat niet over rozen

Alohaaa allen,

zo ff mn project uit het stof trekken en heb weer iets nieuws voor de wagen.
De stoelen zijn binnen Toch sneller dan verwacht dwz ze zouden in aug. paskomen
Ook word er achter de schermen hard gewerkt want over een maand gaat de wagen naar de strak maker en spuiter dus nog een paar dingen te doen.

Hierbij de foto's van de stoelen...

Fraaie stoeltjes!

Ja leuk he ben er ook blij mee.Ook als ze straks een andere kleur gaan krijgen.

idd fraai, maar waarom deze stoelen erin en niet de kuipjes die in een speedster zitten?
Speciale reden hiervoor?

henk

Zeker Henk,
Omdat mn wederhelft en ik rug patient zijn.

Jordy,

Wat zijn dit voor een stoeltjes dan? merk/auto etc?

Henk

Vandaag weer wat kunnen doen.In de blote bast met een winderig briesje bezig met de standkachel.

Maar eens de standkachel onder handen kunnen nemen.En eindelijk geplaatst.En eerst flink afgetekend voor het boren.Wel een vet voordeel voor het spuiten natuurlijk he

Komen de plaatjes weer.

Groete en nu eens genieten van goed glas bier.

Ook een beetje aanrommelen met de warmte dus het tempo is ook natuurlijk wat lager door de warmte.

De deurpanelen gemaakt alvast want vandaag komt er een bekleder langs.....

Ik neem aan dat ze met klemmen vastgemaakt gaan worden, of zaten ze bij de 356 vastgeschroefd? Leuk werk om te doen in ieder geval.

Hoi Tom,
nee ik schroef ze later nog vast, dit is alvast een test opstelling om te kijken hoe ik met de breedte, lengte en hoogte uitkom.

Erg erg leuk werk om te doen Tom.

Vandaag eens lekker bezig geweest met het stoelframe.Aangezien ik het frame iets moet ophogen anders kan ik de hendel niet om hoog krijgen als ik de stoel naar voren of naar achteren wil schuiven.
Ruimte genoeg om het iets te verhogen.

Erg leuk werk zulke fame's te maken.Kortom houd je van de straat.

Na de vakantie de wagen volledig demonteren en klaar maken voor de strak maker.

Gisterenavond terug gekomen van mn vakantie en heb lekker de accu opgeladen en bijgetankt.Dus kan er weer vol tegen aan.
De korte pendelas buizen zitten al in de primer en al in de zwarte lak.Morgen aflakken met blanke lak :thumbright:
Ook gaat er deze week veel gebeuren rond de 356.

De versnellingsbak gaat deze week onder de 356 eronder vandaan.De lange steek / pendel assen worden gedemonteerd en er komen korte steek / pendelassen met pendel bussen eronder.Dan weer de versnellingsbak er weer onder monteren.
Ook gaat de vooras eronder vandaan en de nieuwe vooras gaat er op.De de achterkant en voorkant wordt onder de huid aangepakt
De deurbalkjes moeten ook nog worden gemaakt want die komen op de deur.Deze dienen voor de centering van de steekramen.Later kom ik hier op terug.

Kortommijn laatste week vakantie wordt goed besteed :thumbright:

Succes ermee, komt goed

Alohaaa allen,

nog even en dan is de deadline voor het demonteren van de wagen.Vandaag over precies 1 week gaat hij naar de strakmaker om lekker eens uit logeren te gaan....
Dus deze week nog even de puntjes op de i te zetten ben ik druk bezig om alles te demonteren en nog wat de demonteren.
De voorruitontwaseming moest er nog om worden gemaakt.Dwz de sleuven moesten er nog in worden gemaakt.
Eerst alles aftekenen met een ballpen en later eerst alles boren en uitvijlen.

En natuurlijk de gaten van de parkers boren en het alu voorruit ontwasemingsplaat monteren.....

Komen de foto's.

is het niet makkelijker om zo'n sleuf er gewoon uit te frezen? ben benieuwd naar het eindresultaat overigens...

Waar komen die plaatjes (aluminium voor de ontwaseming) vandaan??

Dat ziet er wel netjes uit.

Wat voor een standkachel heb je precies?

Voor Horn en JMS...

Uitfrezen met een dremel? In dat soort polyester?
Hebben jullie zeker nog nooit gedaan....

Vandaar dat er eerst die gaten werden geboord....

ik bedoelde niet noodzakelijkerwijs met een dremel. En heb daar idd geen ervaring mee. Vroeg het me in alle ernst gewoon af.

Klopt, was eigenlijk ook meer voor JMS.

Zo'n Dremel is mooi voor klein prutswerk, maar voor serieuze stukken flink onder de maat...

Doe het dan met zoiets, het is ook nooit goed, het is eigenlijk Horn zijn schuld, hij begon erover

Alohaaa allen,

hierbij de foto's van de nieuwe uitvoering velgen en de kleur zoals de auto gaat worden.
Het is een orginele Porsche 356 kleur uit 1956 met een vleugje champage erin.Het sjieke ervan is dat de kleur er anders uitziet in een andere invals hoek.
Kortom een mooie kleur en ik ben er blij mee.

Ook is de versnellingsbak voorzien van korte steekassen en er kan nu 5,5J velgen onder met een lekkere breede band 185.Zonder dat de zijkant van de wielkast geraakt wordt.
Ook zit er nu een mooie verstelbare vooras onder.

Maandag gaat de wagen weg naar Heerde dus nog ff de strippen demonteren van de zijkant en de bumpers voor en achter.Dan is alles gereed.

Zonet ff lekker genoten op de garage kruk van al het moois en verdomt wat een mooie hobby.
Kortom weer stil genieten van alles.