Ja, ik vind de stiksel om de tellers ook het mooiste.Maar als je de dash doe, moet je volgens mij ook de deuren en centre console aanpak.

Ik ben ook druk aan't zoeken naar een bedrijf waar ik een compleet nieuwe tapijt kunt krigen, maar daar ben ik helaas nog niet in geslaagd.

Kun je nog even het adres van de KZ vermelden Frank ?
Ik denk dat het in Wijk en Aalburg is maar verder is het voor mij een ?. Het begint vanaf 09.30 uur ?
Alvast bedankt voor je reactie.
Groet John P.
p.s. Ik heb het claxonknopje open ( voorzichtig) gehad en waarschijnlijk zat het contact/veerplaatje scheef en maakte het bij wat extra druk op het stuur spontaan contact en begon de claxon te tetteren. Door de zonnewarmte zal het zwarte materiaal ook wel iets zijn uitgezet.
Zaterdag de 28e weet ik of dit het was of dat de oorzaak verderop zit, zoals Johannvb als andere mogelijkheid aangaf.

Hoi John,

Adres : Kapt. H.v d. Maadenstraat 1 te Wijk en Aalburg. Kan niet missen, da's waar al die 968's staan

Groet, Frank

Hi Ton, Hi John,

Ik ben van plan relatief vroeg in de ochtend naar de KZ te gaan (ik neem wel gebak mee). Wellicht kunnen we een treintje maken? Ik heb nog niks van Jeroen/Porsche968_JM gehoord en of hij ook aanwezig kan zijn, maar het zou ook mooi zijn als hij ook nog kan aanhaken. Laat maar weten of er interesse is.

Frank: Ik heb een van de beschermingsplaten onder de motor die ik nog niet had, op de kop kunnen tikken via Patrick (Dapatch). Volgens mij een klusje van niks om eronder te schroeven, maar wel een klusje waarvoor je brug wel erg handig is . Als we dat kunnen doen zal ik natuurlijk graag de rest van de ochtend mensen bijstaan met al hun peesjes (en mijn reserve voorraad bevestigingsclips die ik nu heb )

Groeten,
Jasper

Jasper,

Ik weet nu ook welke twee andere plastic beschermplaten Johan v/d Gugten bedoelde. Het gaat denk ik om onderdeelnummers 944 504 385 01 en 944 504 386 01. Deze zitten eigenlijk meer aan de zijkant dan aan de onderkant vandaar dat ik het niet in een keer snapte .

Treintje lijkt me leuk. Alleen ga ik woensdag de 968 naar Race for Fun brengen, er zijn wat zaken die ik nog wil laten doen voor ik ermee door Duitsland ga cruizen begin september (koppelingscilinders, uitlijning, lek in slang stuurbekrachtiging (reservoir - pomp).

Fingers crossed dat ik de auto terug heb voor de 28e. Anders kom ik misschien wel even buurten met een ander vehikel. Mag dat, als ik om de hoek parkeer ?

Een treintje op 28 aug naar Wijk en Aalburg is wel zo leuk.
Vanuit Rotterdam en Delft gaan jullie via de A15 ri Gorinchem neem ik aan.
Verzamelpunt na Hardinxveld-Giessendam Texaco station , vertrek daar om 08.45 u ??
Ik lees het wel.
John P. Zwijndrecht.

Ik weet niet of ik aansluit. Ik rijd waarschijnlijk gewoon door.

Ik ben er ook bij zoals het er nu uitziet... Treintje rijden is altijd leuk dus ik haak wel aan. Hardinxveld is prima wat mij betreft!

Ik zal er deze KZ niet bij zijn! Iedereen veel knutselplezier....aanwezige 968jes gaan na iedere KZ meeting op vooruit ...daar zorgen Frank en Patrick wel voor

gr, Danny

...begin volgende week weet ik of bij de komende kz aanwezig kan zijn.

zo ja dan sluit ik uiteraard aan bij het treintje naar W&A

Jammer Danny, ik had je de Vems even willen demo-en. Dat wordt dan volgende Kz ...

@ Jasper : doene we ff .... je kan als eerste ( na de kof ) op de brug !

Misschien leuk om in de middag in een treintje naar v.d. Gugten te gaan ? ?

Groet, Frank

Ben zeker benieuwd naar het resultaat Frank. Neem aan dat het probleem met een van de verstuivers/cilinders is opgelost? ...Maw, zijn er inmiddels Nm's/PK's bij gegekomen?

Gr, Danny

kent iemand deze auto http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... =gaspedaal ? Km stand zal wel een 0 missen

ben op zoek naar een nette, donkerblauw of zwart in ieder geval met airco.

iets in de geest als die van Mud bijvoorbeeld

Er klopt iets niet. Het is volgens mij geen '93 want de achtervleugel is gespoten in carosserie kleur en er zijn 993 stoelen in. Dus het zou een '94 moeten zijn. Maar, dan is de Cup IIs zoek. Stoffen stoelen is ook een min puntje, maar mijn leder nachtlblau stoelen zijn misschien binnenkort te koop

Volgens mij ziet de auto er goed uit, en als de onderhoudshistorie klopt is het een goed deal.

Lijkt mij ook een '94, er zit ook achter geen afdekplaat (bij firewall) en voor wel, maar die ligt los waarschijnlijk wegens ontbrekende bevestigingspunten. Tevens is die plastic kap van een 92er want er staan nog handschoentjes op!

En volgens mij waren de Cup I's ook gewoon nog leverbaar op verzoek. Misschien vond de oorspronkelijke eigenaar dat mooier?

Maar als die stand klopt lijkt het me een koopje, Cup IIs kosten ook de wereld niet.

Edit: op de site van Motron zelf staat ie als 213.000 KM!
Edit 2: er staat MODELJAAR '94, dus zal van na 8-1993 zijn, en dus bouwjaar '93 model '94. Historie schijnt aanwezig te zijn.

Meegespoten achtervleugel was alleen standaard voor CS maar niet modeljaar specifiek.



Nope, vanaf modeljaar '94 was alleen Cup II leverbaar.

Volgens mijn database is er maar een 968 geleverd in '94 met de afgebeelde opties -> VIN WP0ZZZ96ZRS800180. Als iemand gaat kijken dan zou ik graag willen weten of dit klopt. Het goede nieuws is dan dat de auto beschikt over een sper.

ik heb pas over week of 2 tijd

Weet je dat zeker? Ik heb een meegspoten achtervleugel en er zijn geen optie code hiervoor op mijn sticker.

Ik denk het wel want in '94 en '95 komt de optiecode gewoon voor. De auto waar het hier over gaat heeft deze optie (M595) ook. Ook in 968 boeken wordt niet vermeld dat het een standaard item geworden is. Misschien dat een vorige eigenaar de spoiler van jouw auto heeft laten spuiten?

Zie PB.

Ik heb gekijken en ik heb optie M595

Iets geleerd vandaag!

Nog steeds spontane claxon , zit zeer waarschijnlijk niet in de stuurknopjes, maar in de "clock spring". Kunnen we daar de 28e ( KZ) even naar kijken Johannvb of is daar erg moeilijk bij te komen ?
John P.
p.s. mijn achtervleugel is ook in de carrosserie kleur.

Nee hoor, is vrij eenvoudig. Als je vroeg bij Dimma z'n huis bent, hebben we genoeg tijd. Je airbag moet 45 min geen stroom heben om de mogelijkheid op gevoelige IMS Lager te minimaliseren. Daarna is het twee schroefjes en een moer verwijderen ±10 minujes.

Wij zullen zaterdag niet naar W&A komen, maar wensen jullie een gezellige knutseldag!
We hebben ons wel aangemeld voor de openingsdag bij Johan v/d Gugten, dus wellicht zien we (een aantal van) jullie daar nog wel.