Ik verwacht ( met het treintje) om 09.30 uur in Wijk en Aalburg te zijn.
Dus het klusje met de claxon zou ruim voor 13.00 uur moeten lukken johannvb.
Tot zaterdag.
Gr John P.

om één of andere reden krijg ik geen meldingen meer voor nieuwe berichten. Moet ik eens nakijken (nieuwe pc en vrees hééél oud e-mail adres hier nog ingegeven dat ik nu voorgoed heb verwijderd).

Om maar te bevestigen dat ik er zaterdag ook zal zijn. Vanaf hoe laat staat je deur open Frank ?

Johann, ik zal de airco pomp voor je meebrengen.

Sorry voor de late reactie, maar nee, behalve pitjes wisselen niets meer aan gedaan. Hij loopt prima en snel ( afgelopen 5 dagen in Frankrijk bij de ex eigenaar op bezoek geweest en 2 kkm+ probleemloos en goed gelopen ), dus ik vind het wel best zo met de nieuwe motor in het vooruitzicht ....

@ Kristof : 09:30 uur is het eerste rondje koffie

Groet, Frank

als je 968 dan nog hebt...

Ik sluit me aan bij het treintje heen. Begin van de middag ga ik dan naar vd Gugten. Hebben we daar inmiddels ook al een treintje voor?

Helaas moeten jullie het morgen zonder mij gezellig maken...

Zal wel lukken!

...ik kan helaas niet aanhaken bij het treintje, misschien kom ik wat later in de ochtend, weet nog niet zeker of het gaat lukken... zo niet dan een hele gezellige kz toegewenst!!

Ook ik heb slecht nieuws. Er moest -zo bleek vandaag- wat meer gebeuren rondom m'n koppeling, en heb besloten om ook gelijk bij dit bezoek (in plaats van het volgende) 4 nieuwe banden te monteren en 4-punts uitlijning. Dat gaat niet lukken voor morgenochtend vroeg

Ik ben dus morgen niet bij de KZ, misschien/waarschijnlijk kom ik 's middags wel nog even met de Honda naar vd Gugten om daar eens een kijkje te nemen.

Veel plezier, ik zal de kennismaking met jullie (behalve Johann dan...) nog even moeten uitstellen. Maar wat in het vat zit....

@ John en alfa Male, morgenochtend om 8.45 uur bij het benzinestation dus voor een treintje van 3 968's? Zijn we ruim op tijd bij Frank lijkt me...

Tot morgen dan!
Peter

Jongens, ik kan ook helaas niet meer naar de KZ. Mijn vrouw moet onverwacht werken, dus ik ben op daddy duty en mijn dochter heb niet zoveel met autos

@kristof, als je de pomp bij Frank laten, pik ik hom met de volgende KZ op. Is dat OK Frank? We regel de geld wel. met overschrijving of paypal

@John, je bent in goede handen. Ik geloof dat je probleem opgelost wordt.

Tot een volgende keer.

Ik ga er zijn.

Ik vond het weer een succes, bedankt allemaal. Mijn foto's staan hierrrrr

Heren, het was leuk jullie en jullie mooie 968's eens te ontmoeten !
Mooie fotos Jasper, als ik kan ben ik er volgende keer zeker weer bij.
Johann, de pomp ligt bij Frank, betaling regelen we volgende keer wel, no problemo.

Voor de sierlijsten op het kofferdeksel, kijk hier eens : http://www.teilecar.com/?karosserie-gfk,7
Daar komen de mijne vandaan.

Groeten
K.

Zeker weer een leuke dag gehad met juliie jongens / mannen. Dank voor het leuke gezelschap, de koeken en de taart !

Groet, Frank

... jij was toch bij Johan vanmiddag ...

Ook erg naar mijn zin gehad vandaag! We hebben geschiedenis geschreven door met onze 3 968's de A2 'in bezit te nemen', 3 rijbanen 3 968's! Jammer dat er geen fotowagen voor ons reed, had een mooie plaat geweest denk ik...

@ Olaf, ja Frank was vanmiddag bij van de gugten, wij (John, Jasper Kristof en Peter) stonden om 9.00 sharp al bij hem op het erf! Tijd genoeg dus voor eerst een KZ en daarna een bezoek aan Bodegraven.

@Jasper, begrijp nu je af en toe vreemde rijgedrag/geslinger. Je zat foto's te schieten, leuk!

Nee man, dat waren mijn racelijnen . Volgende keer passagier mee en dakkie eruit voor de foto's.

Mooie foto's! Zorgen er bij mij voor dat ik een maand voor de volgende KZ mijn auto n iet meer weg ga brengen voor onderhoud, zodat ik er hopelijk eens bij kan zijn

P.s. heb ik ook nog een maand of wat de tijd om te poetsen, anders sta ik zo voor gek tussen al dit blinkende moois

Leuke rit en een gezellige ochtend, ook wat wijzer geworden m.b.t. demontage van het stuur e.d. en de spontane claxon. Stuurstang heeft teveel speling ( omhoog omlaag noemen ze geloof ik axiale speling) daardoor maakt de contact ring onder het stuur waarschijnlijk bij druk op het stuur contact en gaat de claxon af. Wordt verder aan gewerkt en jullie horen het vervolg.
Bij vd Gugten was het ook een gezellige drukke boel.
John P.
Frank nogmaals bedankt voor de hulp en de ontvangst.

Waarschijlijk is het probleem van de spontane claxon opgelost.
zie ook mijn vorige bericht na de KZ van afgelopen zaterdag. Toen is de waarschijnlijke oorzaak door Frank al gevonden, maar door tijdgebrek, ik moest ook nog naar Bodegraven ( met kleinzoon), nog niet opgelost.
Vandaag het stuur eraf gehaald, het kunstofkapje en de het kunstofhuis met de koperen ring. Draad onder dashboard wat meer ruimte geven ( zit gesoldeerd op ringcontact) dan kan het geheel net over de stuurstang geschoven worden. De axiale speling op de stuurstang wordt voorkomen als het goed is door een klem veerring in een groef, zo'n type met 2 oogjes om met een omgekeerd werkend tangetje iets open te kunen buigen. Bij mij zat die ring niet meer in de groef , hij was bij nadere inspectie ook te ruim (geworden ?) . Een nieuwe nauwere ring gemonterrd die stevig in de groef zit en geen axiale speling meer toe staat.
Na +/- 15 km rijden met diverse bochten (stuurbewegingen) nog geen spontane claxon gehoord. n.b. de 2 drukknopjes op het stuur werken alletwee wel ,de claxon doet het bij indrukken.
Motto al doende en zoekende leert men de 968 beter kennen.
p.s. bij het loshalen van de airbag wel de minpool vd accu losmaken.
Groet John P.

Hey John, goed om te lezen dat het nu blijkbaar opgelost is. Inderdaad aldoende leert men! Jij bent dus nu de specialist voor claxon problemen dat snap je wel...

Groeten,
Peter

Mooi dat het slechts om een Seegerringetje ( zo heet zo'n ding ) ging.

Goed gedaan !

Groet, Frank

Na afgelopen zaterdag met wat jaloezie naar de sierlijsten op de achterklep van Kristof te hebben gekeken, denk ik dat ik dezelfde weg ga bewandelen. De aftermarket lijsten die hij heeft aangeschaft hebben niet dezelfde problemen als de originele units (de schroefdraad is verzonken in de lijst i.p.v. erop gemonteerd d.m.v. een nu falend systeem). Mijn zorgen over de pasvorm zijn door de CS van Kristof weggenomen: het zag er erg netjes uit. Het gaat om deze units (dit is de linkerversie, er zijn er dus 2 nodig). Ze moeten overigens na aankoop nog gespoten worden.

Nou weet ik dat ik ver van de enige ben die momenteel met deze loskomende sierlijsten kampt; wellicht kunnen we hier een project voor een toekomstige KZ voor maken. Ik heb contact met de leverancier opgenomen en korting (5-8%) is bespreekbaar, afhankelijk van hoeveelheid. Ik heb onlangs ook een goede ervaring met een spuiter gehad (ook de spuiter van de 968 van Porsche968_JM) die ze ongetwijfeld ook in mooi mat zwart kan afwerken.

Ik zou het graag horen als meer mensen dit probleem voor eens en voor altijd uit de wereld willen helpen voor hun 968. Als er voldoende belangstelling is zal ik een group buy organiseren.

Goed plan, maar kijk ook eens naar de kleine spoiler op het kofferdeksel of die nog overal goed vastzit nu. Was bij mij ook losgekomen, dus die heb ik toen ook vervangen door de aftermarket versie.

ik ben ook eens een lijst verloren van de achterklep van mijn 968 en heb er toen een gekocht bij van kessel ook ongespoten maar ik weet niet wat ik er voor betaalt heb maar zeker geen 70 euri!!!!

gr john