Wie kent deze 993 2S tiptronic. 76-GK-PV. Staat al lange tijd te koop bij AVS te Middelharnis/Jean Paul Scheurleer

ook gezien je nickname: het is 993 S en 993 4S...

Ken hem niet, succes met je zoektocht.

Is dat zo?

Ok, officieel heb je gelijk

Ik noem 'm ook immer 993 2S. Klinkt beter.

AVS is een goed adres met exclusieve auto's. 50K voor een 993 2S met tip vind ik aan de hoge kant. Dat is denk ik ook de reden dat tie er al een tijdje staat. Waarschijnlijk kunnen er nog wel een paar K's af. Niet vergeten een AKK laten uitvoeren.

Inderdaad Tip en met 140.000 km.

Is wel heel mooi op de foto gezet!

@H: ook AVS vermeldt als type 2S

Auto staat er inmiddels 1,5 jaar (stil).

Lijkt op de 993 2S van forummer Pentar, die hij hier en bij Wolbert te koop aanbood. Ook zilver, ook automaat en ongeveer dezelfde kilometerstand. Pentar vroeg EUR 42,500, wat de verkoopprijs uiteindelijk was, weet ik niet, misschien kan Pentar dat nog zeggen als hij meeleest.

Het is niet de voormalige auto van Pentar, die rijdt nu ergens anders rond.

Dan heeft AVS 't fout ; 't is "S" of "4S", maar dat weer jij volgens mij maar al te goed Paul

paul heeft gewoon geen zin om zijn onderschrift aan te passen... Of zou de 2 eraf gevallen zijn ?

Zie je, dan klopt het toch dat de carrera2 t.o.v. de carrera4 kwalitatief minder is gebouwd. Ze durven het gewoon niet op de achterkant te vermelden

De 993 kende wel een Tiptronic S. Maar dat hoeft dan weer geen 993 Carrera S te zijn. Voer voor verwarring. Daarom is het beter als we het hebben over de 993 Carrera 2S

Marcel hier heeft er eentje. De Tiptronic S wil toch zeggen dat je met flippers kunt schakelen etc? Volgens mij een smalle koets, dus geen Carrera S.

Als ik nog iets mag opmerken

Tip S gaat i.i.g. uitsluitend en alleen over de bak en deze kan zowel in een smalle als dikke 993 zitten (behalve in een 4S).

... de langzaamste, maar enige echte 911 die er ooit gebouwd is

Klopt, ik heb ook een 993 Cabrio Tiptronic S gehad. De S stond inderdaad voor de extra schakelaars in het stuur met + en - voor het schakelen.

Je mag het wel opmerken, maar dat had ik ook al gedaan



Je kunt dus een 993 Tiptronic S hebben. Of een 993 Carrera S Tiptronic S. Of zoals ik het liever zie in het laatste geval: 993 Carrera 2S Tiptronic S (3S? )

Ja hoor. Weer wat geleerd.

Om het nog ingewikkelder te maken, de "brede" 993 werd indien voorzien van tiptronic, uitsluitend met de extra stuurschakelaars geleverd, dus als Tiptronic S

Vroeg me nog af over breed en 993 en Tip: de 4S is altijd handbak, de Turbo ook? Waarschijnlijk hing het samen met de 4w aandr.
Dat zou betekenen alleen een 2S dus met Tip (S).

964 Carrera 4 (dus) ook altijd met handbak?

Als ik kijk bij Adrian S (Biography), dan lijkt het erop dat slechts de c2 deze optie had

Die heeft toch een TargaS en zou dat dan eigenlijk een Targa2S zijn?

964 tip is altijd C2.

Kijk Ruud en Horn zeggen hetzelfde, dus dan moet het kloppen:
Tip (S) uitsluitend op 2w modellen van 964 en 993

Weer wat geleerd, bedankt