Vraag over aanschaf winterbanden voor voorwielaangedreven autootje.
Alleen voor op de aangedreven wielen voldoende, of rondom nodig.
vlgs Renauld dealer ( Clio ) 2 vóór goed genoeg, maar ik twijfel. Lijkt mij dat de auto dan wel gemakkelijk achter weg/uitbreekt. Iemand ervaring ?

Het is maar net, hoe veilig je je wilt voelen....in een Renault ...........
Naar mijn bescheiden mening staat een auto in de winter op 4 winterbanden, en gaat het dus niet alleen om de aangedreven wielen.

Is inderdaad niet te doen Leo alleen op de voorwielen, de reactie die dan gebeurt omschrijf je zelf al.

Trouwens deze morgen gehoord op Duits nieuws, dat op 1 november de buitenlanders die in Duitsland rijden zonder winterbanden, een bekeuring krijgen van 40 of 60 euro, kon bedrag net niet verstaan.
Gaan ze ook bewust op controleren.
Zullen ook geld nodig hebben daar.

leuk gecoordineerd door de eg weer
ik dacht dat dld niet verplicht was maar wel schuld bij ongeluk?

Is dus blijkbaar nu verandert.

Ook niet aangedreven wielen kunnen hun grip verliezen onder winterse omstandigheden. Als je dan toch kiest voor winterbanden zou ik altijd vier stuks eronder laten zetten. Je zomerbanden slijten niet als ze in de garage liggen dus behalve de kosten voor een paar extra velgen ben je niet duurder uit.

Ik was wel verbaasd over het feit dat garage het schijnbaar veilig genoeg acht ( alleen vóór.) Vwb optrekken / remmen in rechte lijn zal 't wel zo zijn, maar in een bochie nie dus.
Het worden er gewoon 4.
thks.

Stukje van nieuws wat ik gehoord heb, staat nu al op Nederlandse site.

Voor de zijdelingse stabiliteit van je auto, hetgeen op grensbereik uiteraard zeer belangrijk is, is de grip van je achterwielen vele malen belangrijker dan je voorwielen, ook voor voorwielaangedreven auto's.
Veel mensen geloven dat niet, maar pak maar eens een speelgoedautootje en zet dat op een gladde (formica) plank die een beetje helt.
Plak de achterwielen langs de onderkant vast met wat plakband (gewoon cellotape, geen ducktape dat is te stroef), en zet 'm bovenaan op de plank. Achter zit de cellotape dus nu tussen de wielen en de plank (hij staat achter op de cellotape).
Laat het ding de plank afrijden en je zal zien dat hij al snel scheef trekt.
Doe hetzelfde maar nu met de voorwielen vastgeplakt. je zal zijn dat hij perfect recht naar beneden glijdt.

Iemand had het over een Twingo. Vanwege dit principe heeft Renault besloten om bij de Twingo 1 (18 jaar geleden), waar geen abs op te krijgen was, de achterremmen zo te ontwerpen dat ze bijna niet op normaal wegdek kunnen blokkeren.

Om weg te rijden zijn de aangedreven wielen belangrijker uiteraard, maar in een bocht (zeker gecombineerd met remmen) kan dat volledig anders uitpakken.

Ergo: gewoon alle 5 de wielen doen!!!!

Wat een stupide advies. Ik zou bijna zeggen dat je beter rondom zomerbanden kan monteren dan alleen voor winterbanden... zelfs als er sneeuw ligt.

Misschien klaagt Leo daar altijd over de hoogte van zijn rekeningen en "denkt de garage nu een beetje met hem mee".

Ruim 10 jaar terug reed ik altijd naar wintersport met enkel winterbanden op de aangedreven (voor)wielen.....tijden veranderen maar is altijd prima gegaan

Dat wil niet zeggen dat het veilig is. Voor controle ben je zoals hierboven besproken veel afhankelijker van je achterbanden dan je voorbanden!

Ik reed vroeger voluit over bospaden met de auto, stuiterend van links naar rechts. Altijd goed gegaan. Bij mij dan...

All weather banden. Hoef je ook niet te wisselen.

All-weather is eigenlijk altijd minder goed.

We hebben het over een Clio, niet over een 911 turbo. Lees de tests maar eens.

Rijd zelf, omwille van het gemak niet te hoeven wisselen, hele jaar op m+s (mud+snow) banden. So far geen problemen op verharde of onverharde wegen, blubber of sneeuw. Echter, zijn dit nu volgens de (Duitse) wet winterbanden of niet?

vlg mij alleen als er een sneeuwvlok opstaat

Zal te maken hebben met de hardheid van het rubber onder de 7 graden Celsius of zo, vermoed ik. Maar betekent dit dat je zonder sneeuwvlokje op je banden in Duitsland de pisang bent? M+s banden hebben bij mij namelijk geen sneeuwvlokje...

klikkerdeklik.......

, tnx!

"M+S-banden zijn bedoeld voor het rijden door modder en sneeuw. Alleen als er op zo'n band ook een symbool van bergtoppen met een sneeuwvlok op de band staat, geldt de band als winterband. Het M+S logo is te vinden op alle winterbanden, all season-banden en soms ook op zomerbanden, en zegt niets over de eigenschappen van de band als winterband.
Alleen het symbool met het sneeuwvlokje duidt op de geschiktheid als winterband. De eisen zijn overigens niet bijzonder hoog: een remtest is al voldoende om het symbool te mogen gebruiken."

de blaadjes vallen en da jaarlijkse discussie over sneeuwbanden komt langzaam op stoom. ik zeg: allemaal industrielobby

Wil tegen jou dan wel eens in de sneeuw rijden, jij op zomerbandjes en ik op winterbanden dan vooral bergop, optrekken en remmen.

Kan industrie lobby zijn, maar onze veiligheid gaat voor.

volgend jaar ook verplicht helm op in de auto hoorde ik.