Komen die dan in de koelers aan de voor(onder)kant. Ik heb bij die radiatoren nog nooit blaadjes, van de bomen, zien ziten.
Check wel regelmatig.

Hou die van de boxster toch maar in de gaten....

Spreek uit ervaring,die van mij waren soms geheel gevuld in het najaar vooral
als je hem veel gebruikt....

plof! ik raad iedereen aan zijn voorbumper er eens af te halen en de condensor links en rechts. Geheidt dat daartussen veel blaadjes zitten.
Ook een andere thermostaat erin laten monteren.
Ze gaan laat open en niet volledig...zeker met het warme weer voor de boeg!Doen!

Even dit linkje openen om te zien hoeveel troep je kan zich achter condensator kan verzamelen. http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=31234

niet echt aardig om alles àchter de condensatoren van een 996 een hoop troep te noemen...

Condesator





Condensor

@ Horn: ik zit weleens achter de condensors ja maarre, It takes one to know one

@Roger: je hebt helemaal gelijk!

Bedankt voor de link naar het filmpje.
Door welke malloot is dit ontworpen. En ik maar denken dat ze mooi schoon zijn aan de buitenkant.
Ben alleen bang dat wanneer ik met een schroevendraaier er tussen ga zitten hij meteen lek is.

Ben je gek. Mooi klusje voor de sleutelclub, zal ik het wel even voordoen

Zo'n klusje is aan jou wel toevertrouwd. Je hebt tenslotte van die delicate chirurgen vingers en geen kolenschoppen

Als het droog vuil is ff de tuinslang erop , zit het dicht met ölie/vetten dan voorbehandelen met vetoplosser en weer schoonspoelen met tuinslang ,. GÉÉN HD reiniger gebruiken.

Tis wat met die waterkokers/ bladzuigers...

Tsja, ik had m net een week, dus dan ga je niet meteen de bumper als eerste eraf slopen....en dat er schoepen van de waterpomp zijn afgebroken is dikke pech.....Maarrrrrrrrrr....als het goed is krijg ik nu een 996je terug die er weer ff tegen kan. ben vooral blij met de ringen die er om de cilinderwanden komen...doet ie voorlopig teminste niet meer"PLOF"zeggen......Verder ziet de auto van onder er echt heel erg mooi uit ( geen noemenswaardige schades gehad). Ik hoop als ik m terug krijg dat ik er nog jaren plezier van mag hebben. normaal heb ik een auto nooit erg lang, maar als je zoveel centjes er in pompt, en dan zeker weet dat je een voortreffelijke auto hebt wordt het wel een ander verhaal.....Wat was ik blij toen ik hem kreeg...iets minder blij toen hij stuk liep....mss dat resto wat foto,s kan plaatsen van de vooruitgang van zijn werk??!!!! kunnen jullie allemaal meegenieten.....O, ja....ik hen resto ook gevraagd om een olietemperatuur meter te plaatsen.....volgen mij kun je daarmee een hoop problemen voorkomen....en voorkomen is beter dan........
Groeten, Hartwiek

en als je ze niet reinigd rotten ze door en raken ze lek en je hebt een probleem.
ik gebruik een stofzuiger met opzetstuk en zuig voorzichtig het vuil eruit.

Waar blijven de foto's?.....

als ik nou eens handig was met het plaatsen van foto's....

ojee, niet weer he.

doe ff zoeken om foto's te plaatsen....beetje laat omdat allemaal uit te leggen

Ga maar weer terug naar de 964 denk ik.
Is toch niet normaal dat je met een moderne auto 1x per jaar je bumper eraf moet slopen om wat blaadjes weg te halen.

Denk dat een dergelijk schoonmaak klusje eens per 2 a 3 jaar voldoende is.

foto plaatsen.......

En Hartwiek, alweer aan het rijden?.............

Was t maar waar.....maar ik denk dat t nu niet al te lang meer gaat duren....het blokje ligt nog bij Hartech in england....zal wel binnenkort terugkomen en dan kan michel hem weer opbouwen. Ben idd heel erg blij als hij weer terug is....

Vond het al zo lang duren

te hete motor is niet goed maar te koele ook zeker niet.

maar dat hoef ik jou vast niet te vertellen
is voor 'de anderen' hier

Ben toch wel blij met mijn luchtkoker 964, wordt ook bloedheet na een enthousiaste rit maar waterpomp problemen
komen niet voor. Een oliedruk en olietemp meter lijkt me een goede aanpassing op een 996.
Trouwens heel slim om geen meter meer te rijden als je een ramp vermoedt, ik heb Porsches gezien (en gehoord) die het nog even geprobeerd hadden