tis geen koopje nee. Maar wellicht valt er het nodige af te dingen.

Hij is van 03/90 dus voor modificatie, goed checken of die is uitgevoerd.

Zelf ben ik niet zo kapot van zo'n turbo vleugel, maar alle orginele delen krijg je erbij.

Airco in een targa, ik wilde dat ook heel graag, heb inmiddels gemerkt dat ik hem bijna nooit gebruik. Bij mooi weer is het dakje eruit en is het niet nodig. Alleen als je lange stukken autobaan neemt en dak er in laat en het is warm dan heeft ie een functie bij mij.

En de mijne verkopen? Gaat niet gebeuren

Heb al contact gezocht. Benieuwd of ik snel meer informatie van hem krijg. O.a. over modificatie en airco (+ staat van onderhoud want redelijk wat add on's als cup rohr, luftfilter, eibach, spoiler, stickers, etc => boy racer auto?)

Airco houd ik nog even aan vast. Merk ik mijn andere oude auto (1985 Saab) dat ik hem toch wel vaak gebruik, vooral als ik pak aan heb (werk) of er mensen (lees: mijn kinderen) meerijden ). Voor de vraagprijs mogen er ook wel wat opties op zitten!

Taartschep, stuur en velgen zijn niet echt mijn ding. Ga ik dan dus terugbouwen naar cup of origineel. Zullen de kosten niet zijn neem ik aan .

En die van jou zou ik ook niet snel verkopen als ik jou was .

- boxstervelgen => originele heeft ie volgens mij ook nog

en ergens omruilen voor design 90 velgen en zwart laten coaten..

cuprohr, luchtfilter, eibach, sticker - redelijk standaard aanpassinkjes. zou ik niet van schrikken. ik vind die pinstripe bekleding wel heel erg mooi!

Net antwoord van de Duitse heer:

---
Klimaanlage besitzt er keine , aber dafür läßt sich ja das Dach abnehmen.Rechnungen habe ich z.B.von der Bremsenreparatur bei Km 123600 , verschied. Kundendienste , Zündkerzenwechsel usw..Ausserdem alle TÜV-Berichte seit 2003 . Ich besitze den Wagen seit Km 95000 und habe setiher nichts an der Kupplung machen lassen . Die Vorderreifen wurden bei Km 129032 erneuert , Hinterreifen bei ca. 126000 Km .Folgende Originalteile sind noch vorhanden : Lenkrad , kompl.Motordeckel mit ausfahrbarem Spoiler, Felgen (leicht beschädigt) , Originalfedern , Luftfiltereinsatz , Auspuffendrohr .
Es sind alle Änderungen in den Papieren eingetragen .
---

Hoe lang gaat een koppeling mee? Deze man wil een Turbo oid kopen trouwens. Banden kunnen nog wel een jaartje of twee..

Al met al is deze auto imo nu te duur voor een uitgeklede Targa (geen airco, geen leer) van een particulier. Heb reactie gestuurd en nu weer even afwachten.

E.

Koele kleur van het interieur... als je er van houdt .

witte targa met cool interieur

die raak je nooit meer ... kwijt...

very nice

veel te veel geld voor een incourante kleur en niet eens zo'n lage km stand

dan dit: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

.. is geen targa

Wat is dat toch met die Duitsers en rare kleuren

nog een mooie met een coole kleur

sonderwunschkundenausleferdepartment. für arabien. und jetzt wieder zuruck.

en wat een geld wordt er voor gevraagd, allemaal 30-35+

witte C2,$ 22.900 http://munitechmotorcars.com/1991~Porsche~911~964~targa.html

Heel fraai! Goed gespot!!

Begrijp ik goed dat ie in de US staat (California?). Da's dan weer jammer.

Mist een knopje in het dasboard trouwens. Bij de ventilatie. Waar is die voor?

En ik kan me vaag herinneren dat er links van de ventielatieschuif twee knopjes kunnen zitten. Waar zijn die dan voor?

Ik probeer 964 Targa expert te worden

ps: kon de prijs niet vinden trouwens!

(hoge en lage) stand van de airco

Mod: als je linksonder op "nieuw antwoord" klikt in plaats van rechtsboven op "quote" hoeven wij - als team - niet elke keer je berichten aan te passen Wederom volledige, niet noodzakelijke quote van direct bovenstaande post geveegd!

En niet alle Porsche's met een airco hebben dit? Want soms zie ik 2 knopjes en soms maar 1 (terwijl de auto wel airco heeft => ijskristal op het knopje toch?).

Als je links 2 knopjes hebt - staat er op de ene 'n groter ijskristal dan op de andere

deze C4 uit duitsland: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Was alweer op zoek naar een witte... Maar stiekem vind ik deze wel heel mooi .

Morgenochtend bellen en kijken of ik dit weekend langs mag komen.

Hoe doe je dat met geld meenemen over de grens? Heb niet zoveel zin om met zoveel cash ergens heen te gaan...

Zou het er toch nog van komen dan?

ps: weekje Normandie was gaaf. Heerlijke wegen daar, zeker voor een Posche (alhoewel alle wegen met een P mooi zijn natuurlijk). En wat was ik blij dat er in die week geen mooie Targa te koop heeft gestaan...

mooie kleur hoor, ziet er goed uit!!! je kan geld meenemen. werkt het beste. je kan ook regelen met je bank dat je in het buitenland bij een bank dat bedrag mag pinnen (weet niet precies hoe dat gaat).

Mooie auto, carrera 4 is wat je zocht, afspraak maken, krkk en gaan met die succes...........

Wel ff opletten, zo te lezen heeft ie een revisiemotor (is nl een '90-er). Goed kijken of ze hem definitief hebben aangepakt en naar specs van na '91 hebben gebracht en je dus een echt fris torretje hebt of een deel revisie, waardoor de lekkage op den duur terug kan komen.

Verder schrijven ze: lackmängel, das fahrzeug ist im kundenauftrag ohne gewährleistung zu verkaufen !

Kortom wel ergens een goede AKK doen en wat afdingen om de lakschade op te lossen.

Zo... gebeld en een afspraak gemaakt. Morgen ga ik naar Hamburg! ga nu proberen een afspraak te maken met Porsche Hamburg voor een AKK. Waar moet ik daarbij op letten?

Op de foto's zie je volgens mij dat de voorbumper een schade heeft (barst in kunststof?). Verder zijn er wat detailfoto's van oa Targa beugel (beetje lak af) en scherm rechtsachter waar een streep op zit (of belichting?). Hoe is dat het beste te herstellen (nieuwe bumper bv?) en wat zou dat kosten (ivm het afdingen..).

En als laatste vraag... Ik ben technisch een redelijke Porsche leek... En alleen naar Hamburg is ook maar alleen... wie heeft er morgen tijd om mee te gaan? Om me met raad en daad terzijde te staan. Om te helpen met afdingen (wat rationeler dan ik graag ).

Uiteraard heb ik daar een passende beloning voor in gedachten!

scheurtjes in bumper kunnen ook scheurtjes in de lak zijn. bij 964's zie je dat vaker op de hoeken als je ooit (zachtjes) ergens tegenaan gereden bent. Bumper hoeft niet gescheurd te zijn, overspuiten can do the trick.
Verder gewoon bij de AKK vragen of ze een prijsopgave kunnen doen van wat het herstellen van de zaken die ze ontdekken moet gaan kosten. Kan je dat mooi gebruiken in de onderhandelingen.

Succes morgen (kan niet mee naar Hamburg - ben ik ook geen kenner).