Ja sorry weer een vraagje
Bij starten komt grijz blauwe rook uit de uitlaat
Ik heb geen olie verbruik
Zou het vocht cq condens kunnen zijn
Duurt ongeveer 5 seconde

deze vraag heb ik volgens mij al eens eerder langs zien komen.. Kan bij mijn weten geen kwaad, zolang de rook wel verdwijnt na enkele seconden.. Heeft ook te maken met situatie dat de P wat langer stilstaat geloof ik.. maar er zijn er vast hier wel een paar die daar uitsluitsel over kunnen geven..

inherent aan de boxer in je boxster.

ja dank
@ wolf ik schrik elke keer als ik die struisvogel om de hoek zie kijken, geestig

Heb ik ook als ie paar dagen heeft gestaan. Verder alles in orde idd. Hoort er een beetje bij denk ik.

Yep condens in depot als het zo weer verdwijnt.....

Niks aan de hand mensen, gewoon doorlopen

Hoort er inderdaad bij. Zolang het alleen maar bij een koude motor is en de rook binnen no-time weg is.

Ja dank allen, het is maar enkele secondens gelukkig

is geen condens, maar olie welke langs de zuiger kan kruipen omdat deze horizontaal ligt, de boxer opstelling
blauw is olie, dacht ik
zwart benzine..

gebeurt dit overigens iedere keer, ook na een nachtje, dan kan er toch wat meer (slijtage) aan de hand zijn.


van de 3.2 en 993 ken ik het, maar af en toe, zeker niet elke keer.
bij de 997 nog niet gezien.

En wit is voor de Paus .... uhhh.. koelvloeistof!

Kan geen kwaad die rook voor even.

uhh rookt niet elke auto ff bij het starten Zolang niet heel de straat onder de rook staat lijkt het me heel normaal

nee, zeker niet

Doet de mijne ook.
Geen probleem.

+1

Heb je ook geen uitlaat meer nodig
Hier in Rotterdam rookt a l l e s

Ik ben nog even benieuwd wat er kan gebeuren als het slijtage is van zuigerveren of kleppen afdichting
Kans op een vastloper zou een groot risico zijn als ik met de boxster naar spanje wil deze zomer

Of meer olie verbruik en meer rook ( is minder risico stil te blijven staan )

Als ie blijft roken onder het rijden, moet je jezelf pas iets gaan afvragen denk ik.
De mijne produceert trouwens ook een wolkje bij het starten. Aan het eind van de straat is er echter niets meer te zien.

Is normaal 's ochtends

Ja goed maar hoe lang is die straat. Nog even doorvragen sorry.
Vanavond na twee dagen gestart en twee keer 100 meter rijden even de tijd gemeten en ik kom op 4 a 5 minuten dan is het weg
Dus niet wat sommige hebben een paar seconde
Ben wel iets gerust maar nog niet helemaal

Ik had het destijds de eerste paar minuten, maar het was alleen zichtbaar wanneer de auto stilstond. Dan zag ik in mijn binnenspiegel het vertrouwde rookpluimpje omhoog komen. Bij stoplichten enzo

Tsja ik praat over 300 meter inderdaad. Ook bij een stoplicht zie ik niets in mijn spiegel. 's Winters wel. Waarom bel je niet gewoon ff met de dealer of een specialist morgenochtend als je het niet vertrouwd ? Die kunnen hem desnoods ook even doormeten.

Blijf nou geen spijkers zoeken bij laag water.
Rij nou gewoon en kijk of je olie verbruik normaal is

Ja Dank allen voor de geruststellende woorden
Sorry, Heb af en toe een duwtje nodig. Ben iets te precies met uitzoeken
Ga olieverbruik in de gaten houden en lekker rijden
What's behind you, is not important

Tsja gewoon doorrijden kun je ook doen natuurlijk. Je merkt het heus wel als ie echt kapot zou zijn. Maar zal best meevallen zo te horen.

Heb de mijne trouwens zojuist even voor een voorjaarscheck bij PCR gebracht.
Niet dat er iets aan mankeert maar voor 149 euri wordt ie helemaal nagelopen. Gewoon voor het gevoel. Dan weet je zeker dat alles nog in orde is. Miscchien een idee ?

ja Dank, Die van mij had net een zeer grote beurt gehad na aankoop van particulier ( heel veel achterstallig onderhoud ) Had ik wel ingecalculeerd in de aankoopprijs
Ik zet hem, als ik het niet vertrouw, voor de vakantie nog een keer een nacht bij de garage en laat hem dan de volgende ochtend starten door de specialist zoals je al voorstelde, goed idee
Maar voorlopig zet ik het even uit mijn hooft en hou het oliepeil in de gaten

Als je het alleen bij de eerste keer starten hebt is er niets aan de hand, heb je het ook met starten met warme motor dan moet je verder zoeken, als het vochtig buiten is heb je ook vaak witte rook, gewoon condens.