Dat klinkt als een mooi leven! Maar ik denk wel dat het allemaal iets minder mooi wordt als je de Boxster weg doet voor een KJN. Ik zou voor een C4 gaan. Als DD een P sportwagen (dus niet een vrachtwagen) en ook nog veel km's in Duitsland, ik zou het wel weten.

Wanneer ik moet kiezen tussen de Boxster en een of andere sedan, blijf ik liever gewoon met de Boxster rijden.
Wanneer ik met een kleine opleg echter een KJN kan kopen, zou ik liever die hebben, mits het brandstofverbruik op de snelweg onder controle te houden is.

Bully zijn voorstel vooor een 996 is misschien toch wel iets om eens over na te denken. Misschien dat ik daar een ruimer en comfortabeler gevoel in heb???
Zal eens rondkijken en een testrit proberen te doen.

Dat kan ik zeker beamen. Ik ben 1.94m en ik zit beter in een 911 (eender welk type) dan in een Boxster. Je hebt dan ook iets meer bergruimte (achterbank) maar ik weet niet of dat belangrijk is.

Ik zit ook beter in een 911 (996) dan in een Boxster. 996 doet stuk ruimer aan, met glasdak (targa) wordt dat nog beter

Met dak open wint de Boxster, any given Sunday

Dan liever een 911 cabrio, hebben mijn benen ook een beetje ruimte...

Het is dus duidelijk dat ik mijn KJN idee beter laat varen ....

Ik ga eens naar deze 3 kijken http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/chg/clients.browse_cars?sid_=19488315Y239S829YPQRBFGYSP71VML&pnr_=1&lnr_=1
Vind vooral de zwarte erg gaaf.

O jee, nu krijgen we de 3.4 discussie...

Denk dat de carrera 4 echt een goede keus is in jouw situatie, echte P met 4 WD!

Zo'n plof galmt mooi in de Zwitserse Alpen

Een zeer belangrijke vraag voor een Boxter rijder:

Waarvoor gebruikt U uw P: sportief gebruik, bochten of eerder voor confortabele ritten.

In het geval van sportief zou ik zeker niet overstappen naar een Cayene.
In het andere geval merk ik op dat het verbruik U parten speelt. Daar kan ik zeker inkomen met de Zwitserse brandstofprijzen.

Er is ook een ander oplossing een wagen naast de P vb.
Neem gewoon een low-profile SUV zoals de BMW X3, Mercedes GLK (indien U echt een duits merk wilt)of een Japans alternatief deze verbruiken niet veel en gebruik de P waarvoor hij gemaakt is.

Mvg,

Dat voorstel had ik hem ook gedaan, maar was geen optie (ivm al 2 andere auto's).

maar TS heeft nu toch al aangegeven voor een 996 te willen gaan (of lees ik dat verkeerd)? Verder uiteraard een zeer goede keus, zo'n 996! Zou wel gaan voor een MkII (meer pk's, betere afwerking interieur en natuurlijk een handschoenenkastje.. )..

Sorry Horn, had ik waarschijnlijk over gelezen.

Een 996 lijkt me een mooie oplossing, maar een boxter van 2004 is geen slechte auto. Zou toch eerst eens een eindje meerijden alvorens zulke wissel te doen.

Mvg,

Uh, de brandstofprijzen in Zwitserland zijn bijna het laagst van heel Europa. Of wat bedoelt u?

Naar aanleiding van een te plannen reis doorheen Zwitserland had ik deze site geraadpleegd:

http://www.pasar.be/opweg_praktisch/opw ... rijzen.asp

Als deze prijzen fout zijn dan is dit voor mezelf ook een meevaller. (RON98:1.77€/L)

Mvg,

In euro's omgerekend wordt benzine in Zwitserland weliswaar steeds duurder (Zwitserse Frank wordt steeds sterker), maar euro95 zou nog steeds tussen 1,35 euro en 1,50 euro moeten kosten in Zwitserland... Afhankelijk van waar je tankt, maar iig een stuk goedkoper dan in NL.

2003 Cayenne S heb ik geen idee van het verbruik, maar met de 2008 S toch wel vaak 1 op 9 gereden op de snelweg hoor..







De huidige S Hybrid is weer een heel ander verhaal, die haalt momenteel zo'n 1000 km op een tank

98 octaan kost hier 1.44 euro, en vorige maand in Luxemburg (halverwege mijn trip) 1.33 euro.

Veel Zwitsers halen hun auto uit Italië. Heb meerdere collega's die dat hebben gedaan. Aanzienlijk prijsverschil met Zwitserland, meer dan voldoende aanbod (ook bij Porsche dealers) en de sterke Franc ten opzichte van de euro. Kun je wellicht zelfs voor 997 cabrio opteren...

Bedankt voor de Italië tip. Ik had al in Duitsland rondgekeken, maar was de zuiderburen vergeten.
Boxster staat particulier te koop, afhankelijk van dat resultaat kunnen we verder zoeken (of blijven rijden) !

Ik heb deze twee met plezier!




Groetjes, Frans.

Off Topic: Die bovenste vinnik mooi
On topic: Italië heeft inderdaad veel keus!

en bijna allemaal 120.000 km op de klok....

Als je bij een dealer een relatief jonge auto koopt dan valt het wel mee. Mijn Zwitserse collega heeft al zijn 2e P uit Italië gehaald. Mooie zwarte 997 cabrio uit Milaan. En aanzienlijk minder gelopen dan 120.000 Was helemaal niet vervelend om erin door Zwitserland te cruisen

Volgens mij veel meningen hier van mensen die geen KJN hebben. Verbruik van mijn 2005 KJN turbo bij 90km/h is 1 op 8. Bij 160km/h rond 1 op 6. Pas bij 200+ 1 op 4. In stadsverkeer zit ik snel op 1 op 5, maar dat zou best zuiniger kunnen als ik rustiger zou optrekken. Ik had op een totaal gemiddelde van 1 op 5 gerekend maar kom uit op 1 op 6.

Check ook eens Duitsche Porsche forums als je meer serieuze verbruikswaarden van daadwerkelijke KJN eigenaren...