hallo, help

mijn voorste remklauw heeft het mankement dat er een zuiger aan blijft lopen, nu heb ik revisie setjes besteld, met twee stofrubbers, twee rubbers en twee veren(en stofkapje nippel)
nu wil ik de zuiger er uithalen en de binnenzijde uithonen .

weet iemand od de klauw koud op elkaar zit of dat er een rubber ring tussen zit?(en dan evt de maat/nrs)
ik kan op pet geen andere rubbers vinden.
het gaat om een sc uit 82
gr richard911sc

zo ik het in de pet zie gaat de olie via een klein leidinkje naar de andere
helft.dan hoeft daar niets tussen,staat ook niets tussen op de tekening.
ik neem aan als je een revisie set besteld dat alles er bij zit.

gr anton964

Ik zou de klauw niet uit elkaar halen, dan krijg je het in mijn ogen niet meer goed afgedicht. Klauw in elkaar laten en beter je best doen om de zuiger eruit te krijgen (denk aan perslucht, hout, etc)

Succes!

heren dank voor advies
zuiger eruit halen zal wel gaan, het gaat echter om eea goed te reinigen en weer te voorkomen..
en daar kom je gewoon niet erg goed bij vandaar
gr richard

Kromme vinger en Scotch doekje.

Is meestal maar de bovenkant waar wat aanslag op zit.

thanks ga het eens proberen

gr richard

Ik wou zeggen, je hoeft niet in de leidingen te poetsen hoor. Doorspuiten met lucht is voldoende. Zuiger en -zitting reinigen en met een klein beetje remmenvet en nieuwe rubbers weer in elkaar, kun je er jaren tegen! Succes

begrijp ik echter is de zuiger iets verroest(denken we) zit vast, dat wil ik schoonmaken evenals de cylinder wand.

die leiding zit er bij mij niet op, is volgens mij de turbo uitvoering(zitten ook twee zuigers per kant in, ipv 1

dank gr richard

Splitten is meestal overbodig. Moet wel erg slecht zijn, wil dit nodig zijn. Als het met vet niet lukt, geduldig met perslucht gaat bij mij altijd goed. Het is doorgaans geen roest alleen bruine derry van oud remvet etc. Zuigers als je ze niet echt goed schoon krijgt met commandant of schuurpapier p1000, vernieuwen. Voor montage alles goed schoonspoelen en blazen met remmenreiniger. Daarna met bremzilinderpasta ruim ingesmeerd invetten en monteren.

mannen dank jullie wel, ga het maar eens proberen
houdt jullie op de hoogte
gr richard911sc

Ik heb bij mijn 911 SC de achterste remklauwen wel compleet uit elkaar genomen, resultaat top



Bij de achterste durfde ik dit wel aangezien het grootste deel van het vertragende vermogen door de voorremmen wordt verzorgd, deze heb ik dan ook destijds opgewaardeerd

Zo'n mooie remmen verdienen 1X per 2 jaar verse remvloeistof. Kan een hoop van dit soort ellende voorkomen!

nou het is gelukt hoor, alle zorgen voor niets
kromme vingers genoeg, weinig roest en een setje dat perfect paste
zuigers eruithalen, idd met perslucht; eerst ene kant reviseren van de klauw en dan de andere kant.
gaat dan het makkelijkste.
dank voor alle tips
gr richard