dag forumleden,

Om te beginnen wil ik jullie enorm bedanken! Ik heb het forum een half jaar intensief gevolgd en daar veel plezier aan beleefd maar vooral veel van geleerd . Zoveel dat ik gisteren met een brede grijns mijn eerste Porsche naar huis heb kunnen rijden. Typisch geval van KRKK na een ruime periode van oriëntatie. TOTMBO was ook zeer enthousiast over mijn aankoop; we hopen er de komende jaren samen veel plezier mee te hebben (ik ken het forumjargon ondertussen wel een beetje ).

Hierbij het verhaal. Het is ongeveer een half jaar geleden dat ik een account heb aangemaakt. Mijn naam is Joost, 41 jaar, en woon in de regio Haaglanden. Mijn interesse voor Porsche is begonnen toen ik op mijn 14e tijdens een vakantie het museum in Gmünd bezocht. Vanaf dat moment de (bekende?) Automobile Quarterly Porsche posters op mijn kamer gehad met daarop de evolutie van Porsche productie- en competitieauto’s. Het begin van een jongensdroom. Zelfs mijn studiekeuze is er wel door beïnvloed (Delft), hoewel ik uiteindelijk niet in de autotechniek terecht ben gekomen. Ik heb mij toen wel voorgenomen om, indien mogelijk, ooit een Porsche te kopen. Na doelgericht sparen is dat dus gelukt. De 911 dream commercial is wat mij betreft dan ook spot-on.

De Porsche zal onze weekendauto zijn. Ik heb een tijd gepiekerd over welk type Porsche het zou moeten worden. De voorkeur ging uit naar een cabrio want onze andere twee auto's (Volvo C30 en Smart) hebben al een vast dakje en een cabrio voegt dan iets toe. Wel geldt: een coupé is eigenlijk altijd mooier. Met name een strakke 964 is m.i. één van mooiste auto's die er is. Het volgende dilemma was oud versus nieuw. Ondanks de charme en het karakter van de klassiekers heb ik toch een zwak voor zo modern mogelijke techniek. Dat dreef me richting de 987 Boxster S (ook rekening houdend met het budget). Daar komt bij dat voor mij Porsche niet automatisch synoniem is met de 911. De Boxster is met zijn middenmotor een prachtig concept, m.i. één van de weinige echte roadsters en grijpt ook nadrukkelijk terug op de wortels van het merk. Ik heb lang een 993 overwogen, maar het is dus een Boxster S geworden (uit 2006).

Ik heb de auto gekocht van een particulier. Daar zag ik aanvankelijk wel wat tegenop maar het is al met al een zeer prettige ervaring gebleken, vooral omdat er meteen een klik was met de verkoper (die het virus te pakken heeft en nu voor een 997 gaat). De auto heeft een AKK gehad bij PC Gelderland en daar kwam niets noemenswaardigs uit. Ook een prettige ervaring trouwens. Wel heb ik meteen een klasse III alarm laten inbouwen (door PC Gelderland) want de van oorsprong uit Duitsland afkomstige auto bleek dat niet te hebben. Het is verder een heel complete auto (volleder, PASM, PCM, BOSE, etc.) met voor mij de juiste kleur en velgen (resp. Sealgrau en 19” Carrera Sport).

Het enige wat mij nu nog te doen staat is het vervangen van de achterbanden want die zijn op. Er zitten nu Pirellis onder, maar mij is (bij PCG) geadviseerd Conti’s of Michelins te monteren (iemand ervaring/advies ). Ik verbaas mij over de prijsverschillen tussen de (internet)bandenleveranciers en de specialisten/dealers. Enerzijds voel ik er niet meteen voor om met mijn Porsche naar een Kwik-Fit of Euromasters te gaan, anderzijds is de toegevoegde waarde van een specialist/dealer op dit vlak waarschijnlijk beperkt. Ik houd me dus aanbevolen voor tips m.b.t. die nieuwe banden (merk en adres).

groet,
Joost (forumnaam “Joust”)

PS. ik zal de standaardreactie maar meteen voor zijn, bij deze dus een eerste foto van de Boxster:

Fraaie Boxster(S) Joost
Ik zou zeggen: Michelin
Wens je heel veel vooral zonnige en veilge km's

Mooie bak joust

Heel erg fraai! Heb zelf ook altijd al een zwak gehad voor dit type Boxster. Enne... aangezien ik zelf ook in de regio Haaglanden woon, hoop ik je zeker een keer tegen te komen!

Proficiat Joust met deze mooie aanwinst.
Leuk om er een 987-liefhebber bij te hebben hier. Fantastische kleur met m.i. de mooiste velgen onder die kleur, prima combi dus.
Leuke opties ook!

Veul plezier met de fraaie Boxster S.
Peter

welkom, regio haaglanden ( ken ik alleen van de politie ) we gaan elkaar vast tegenkomen

Welkom! en veel

Ik heb 4 nieuwe Michelin's Sport Pro 3 N3 besteld voor 994 euries gemonteerd
Er zitten nu bij mij conti's onder, maar ik ben een beetje anti Conti's, maar de conti's zijn wel goedkoper offerte van Bourgonje in Zwolle 860,- en bij de kwikfit 760.- was tijdens de banden 10 daagse wel in 17" btw


Komt zeker dat die dat zo vaak moet roepen voor storing belt: Haaglanden, JA!!!!

welkom hier, en mooi te zien dat je gelijk al forum insiders opmerkingen meeneemt zoals KRKK en TOTMBO (dus idd een half jaar goed ingelezen..) Veel plezier!

Prachtige auto..... veel plezier ermee

Welkom!
Mooie bak, in idd een erg mooie combi van kleur en velgen.

En je hebt een goede smaak, een strakke 964 is inderdaad één van mooiste auto's die er is...

Gave bak hoor met zo ongeveer alle denkbare opties, top!

Prachtige auto, mooie kleurcombinatie (ik heb dezelfde kleur... ha haa!)

Welkom mooie auto

Inderdaad mooir combi! Klasse.

Maarreh, 1 pica is geen pica

En TOTMBO? Ik probeer al een jaar uitleg hierover te vinden.
Ik heb wel een idee, maar weet jij nu al (binnen een half jaar) wat dit voor staat,
of doe je (net zoals de rest waarschijnlijk ) gewoon alsof je het weet?

Maar welkom dus, Boxster-rijder!

Dank voor het warme welkom en de vele complimenten! Jullie bevestigen mijn verjaardagsgevoel waarmee ik sinds zaterdag rondloop

idem; er rijden hier heel wat Porsches rond als je er op gaat letten, en dat ben ik de afgelopen tijd wel gaan doen

haha, die associatie met de politie had ik niet, maar ik snap meteen wat je bedoelt ; dacht eerder aan Porsche Service Haaglanden (waar de Boxster vrijwel zeker in onderhoud komt)

dank voor de info! ik denk, ondanks de prijs, wel aan Michelins maar voor de prijs die jij hebt betaald krijg ik er maar twee (265/35R19) , maar dat is niet helemaal een verrassing; ondertussen zijn mij ook Bridgestones aanbevolen: de "sportievere band" en goedkoper; zoek nog zo'n bandenspecialist hier in de buurt (als Bourgonje) die ook sportwagens doet

viewtopic.php?p=534142

Bridgestones rijden ook top , heb ze d'r ook (bijna) altijd onder.

het was inderdaad vindbaar (leuke puzzel)

@ Ronaldo en Joust: blij met jullie link (zonder de opmerking 'zoekfunctie'!).

Ik heb 'm nu ook ...THNX

Het is alweer drie maanden geleden dat ik mijn eerste Porsche kocht: mijn Sealgraue Boxster S (uit 2006). Even een update.

de Boxster: een bewuste keuze en geen moment spijt van gehad. Strak sturend, mooi afgewerkt, lekker geluid, praktisch, vlot en heerlijk open rijden. Kortom een moderne roadster met Porsche-DNA. En wat ga je makkelijk (te) hard.

open rijden: nóg veel leuker dan ik dacht. Juist dáárom voor de Boxster gekozen. Dankzij windschot, stoel- en luchtverwarming verrassend snel mogelijk. En het snel (en rijdend!) openen en sluiten van de kap is decadent makkelijk.

kan beter: ik mis cruise-control. Nooit verwacht dat je dat op een sportwagen zou wensen, maar je moet zo opletten met de snelheid. Verder: hoewel ik volleder heb is de middenconsole van plastic. Dat kan beter. Ook wennen is de relatief smalle rand van het (sport)stuur.

reacties: OK, niet het belangrijkste maar wel leuk. Kwam op mijn allereerste ritje ('s ochtends vroeg) na vijfhonderd meter een vrolijk zwaaiende 997 tegen. Voelde als een felicitatie. Na enige ervaring: tenminste de helft van de Porsches groet. Verder veel positieve reacties. De grootste fans zijn trouwens kleine jongetjes; herkenbaar...

poetsen: nadat iemand opmerkte dat de auto "dof" overkwam (een mede Boxster-eigenaar, dat wel) ben ik serieus gaan poetsen. Er gaat een wereld voor je open. Onder andere met klei aan de slag geweest (tot twee maanden terug nooit van gehoord, althans niet voor auto's) en de velgen grondig schoongemaakt. Lekker ontspannend werk en bovendien zeer bevredigend.

ritjes: nog nooit een auto gehad waarmee ik ging rijden om te rijden. Nu wel gedaan, maar het blijft een beetje vreemd. Ook omdat de wegen rond Den Haag voor dat doel enorm tegenvallen. Veel snelheidsbeperkingen en drempels. Wel leuk: snelwegen mijden als je ergens heen gaat. Ook leuk: eerste (bolletje-pijltje etc.) rally in de Achterhoek.

drempels: ik wist niet dat er zoveel drempels zijn... De Boxster is echt geen GT3, maar het kost weinig moeite omdat rotgeluid weer te horen. Dat had ik eerlijk gezegd niet verwacht. Langzaam, diagonaal, omrijden, je went eraan... (of eigenlijk niet).

wensen: wellicht een sportuitlaat, want het geluid is goed maar went snel. De Cargraphic uitlaat gemonteerd door vd Gugten zoals beschreven in Porsche Scene Live is geen koopje maar wel erg verleidelijk. Verder geen wensen (bij het Approved Weekend geleerd dat ik niet meteen een beter alternatief weet voor mijn Boxster).

de winter: ben voorzichtig plannen voor de winter aan het maken. De Boxster mag 4 maanden in winterslaap. Hij staat in een garagebox op enige afstand van huis. Helaas zonder verwarming en electra, ik ben nog aan het uitzoeken wat de do's en don'ts zijn.

plannen: volgend jaar met de Boxster op reis. Passen in de Alpen, Schotland, ideeën genoeg.... En leuke dingen in eigen land... Elke keer weer een feestje om deze auto te pakken.

Tot slot twee recente foto's (nee, niet dicht bij huis gemaakt).

geweldige uiteenzetting van je "gevoel" (sorry voor enkele hier op forum) maar ik onderschrijf het geheel met een 10 en een zo... nee toch maar niet. Maar fantastisch, zeg maar waar we heen gaan, omgeving Edinburgh geweldige wegen en dito bochten. Ik ga wel mee, de reis er naar toe via de trein en dan south langs Londen. gave bak toppie gewoon.

Echt heel leuk om te lezen en heel herkenbaar! Een cargraphic set is echt een aanrader!

Leuk verhaal m.b.t. je (eerste Porsche) ervaring

Leuk verhaal en erg herkenbaar, vooral het pakken van de auto om te rijden maar geen bestemming hebben

Die van mij gaat ook even een tijdje in de winterslaap, wat ik heb gedaan is goed gewassen maar daarna toch nog even gereden om vocht overal weg te krijgen. Heeft normaal al vrij snel met nat wegzetten dat de remmen vast gaan zitten ondanks dat hij niet op de handrem staat.
Her en der de boel onder een laagje vet gespoten, druppellader er op en om de zoveel tijd de auto even verzetten ivm de banden.

Laat een raampje iets openstaan en zet hem niet op de handrem, zo zet ik hem weg. Maar zullen vast andere meningen over zijn