Na een bezoek in de vakantie aan het Porsche museum in Gmund de knoop doorgehakt en afgestapt van het zoeken naar een 912. Kan mij sinds kort eigenaar noemen van een Porsche 356c circuitracer uit Amerika met aangepaste motor. Auto is reeds voor een deel geprepareerd voor het rijden op het circuit en zal daar straks ook weer te vinden zijn Eerst zorgen voor het o zo noodzakelijke NL kenteken. Deze winter zal voor mij in het teken staan van de restauratie en verder prepareren van de 356. Bedoeling is er een echte outlaw racer van te maken Hierbij enige foto's.

Mooi speelgoed! Van harte!

Helemaal goed!

Schitterend

gave avatar

Ha ha ha.... inderdaad...

Maar leuke auto.... ik heb hem te koop zien staan....
Veel succes ermee..!!

Stoer ding zeg!

wat ontzettend gaaf zeg!

Idd haha........ en jullie hebben ook nog dezelfde voornaam!

Mooie 356C, wat ga je allemaal aanpassen?

Inderdaad, wat gaat eraan gebeuren ?

Gave car maar 't blijft wel stil aan de overkant

Winter al begonnen ...?

Toch maar weer in de verkoop..??

http://link.marktplaats.nl/488936296

Winterproject en toch na een maand weer in de verkoop. Geeft toch te denken... Iets ontdekt?

Zoals de waard is, vertrouwt hij zijn gasten

absoluut.

Amerikaanse 356-jes zijn over het algemeen "home restored" met alles wat daarbij hoort ....................... Brrrrrrrrr. Maar ja wat wil je als de afstanden tot de bewoonde wereld waar de juiste onderdelen wel te koop zijn zo groot zijn.
Als Amerikanen praten over gerestaureerd en motor gereviseerd praten ga er dan maar van uit (enkeling daargelaten natuurlijk) dat het een "alles even doen" ding is die in de schuur is gespoten.
Overigens heeft mijn opmerking niet specifiek te maken met deze auto aangezien ik hem niet goed heb bekeken.

Ik vind het wel een erg leuke auto....... en ik heb nog een 912 staan die de verkoper in zijn eerste bericht zoekt......
Misschien een dealtje sluiten??...... mits er 100kg Bondo op zit natuurlijk......

het is wel een gaaf ding...

mits of tenzij...

Mits... Anders is het immers geen echte...

Reacties kunnen gewoon even duren Was erg druk met mijn werk en ook met de 356. Ik moest alles klaar maken voor de keuring en er klopte natuurlijk weer niks van. Alle elektronica moest worden nagekeken (6 volt ) en veel vervangen. Keuring is gedaan en in een keer door de malle molen bij het RDW. Een 46 jaar oude Porsche Dus nu met de begeerde blauwe platen en 2 jaar APK Waarom dan toch weg, gewoon wijziging van plannen zoals zo vaak voorkomt. Mits hij wordt verkocht. We gaan anders deze winter gewoon lekker aan de slag en wordt het plan gewoon doorgezet. Ik heb in ieder geval weer ruimte in de garage nu mijn speedster is verkocht. Ik heb met de 356 afgelopen zondag mijn eerste 200 kilometer gereden en over bekijks niet te klagen. Ach ja, een maandje op mp en wat andere sites en wordt het niks dan maakt het niks. Een vouwdak heb ik al op het oog en gaan we anders eind deze maand bestellen. Volgende week een afspraak gemaakte bij de spuiter en bij de techneut om de motor aan te pakken zodat deze helemaal weer tiptop is. Hij lekt wat olie en volgens de techneuten (bedankt Ronald) bij de krukas keering. Maar ja, dan moet hij er toch uit en dan kun je beter alles gelijk doen. Hou ik hem wordt het volgend jaar de Mille Miglia en gaan we aan HARC wedstrijden meedoen.

En zo is het maar net

Er waren ook nog enige opmerkingen over wat er allemaal gaat gebeuren. Als de verkoop niks wordt is het plan de auto in zijn geheel te spuiten. Dus compleet kaal halen en weer spuiten in de grijze kleur. Montage van een vouwdak en ombouwen naar 12 Volt. Verlagen, montage tripcomputer, rolkooi, monteren carrera middendemper. De stickers komen natuurlijk weer terug alsmede zal de auto van de racestrepen worden voorzien zoals deze in de jaren 50 door Porsche werden gebruikt op de 356. Bumpers doen wij niet aan ook het dakhemeltje zit er niet meer in. Interieur volledig kaal op de stoelen en vierpuntgordels na. Aluminium deurplaten worden vervangen door andere en zal de massasleutel van buiten naar binnen worden verplaatst. Tankdop in het spatbord verwijderen enstrak maken en montage van de takdop in de kofferklep. En er zal na het ombouwen naar 12 volt een standkachel worden gemonteerd. Dat is dan het enige aan luxe wat ik aan boord heb Met recht een Outlaw. Gelukkig ben ik geen purist en zal de 356 dan ook in weer en wind gereden worden en zal hij iets verschillen ten opzichte van een standaard uitvoering . See you all on the track next year