Ik overweeg een 3.2 te kopen. Nu heb ik er een gezien met een grote vleugel achterop (geen turbo). Is dat makkelijk te verwijderen? Moet je dan een andere achterklep plaatsen? Heeft iemand een idee wat dat zou kosten?

Verwijderen is niet moeilijk. Of idd een nieuwe klep of gaten vol laten solderen/lassen/oid en opnieuw spuiten.

nieuwe klep doen. ouwe klep in de garage, vleugel wordt zo weer hip. heb je lippie voor?

Indien "af-fabriek" - of in andere mate origineel incl. de "voor-lip" lekker laten zitten

als de auto verder naar je zin is, zou ik hem laten keuren en dan evt kopen. de eerste maanden even niks doen, wellicht op zoek naar een spoilerloze klep. ik denk dat als je die auto rijdt, die spoiler 'grows on you'. en voor je ander kleppie hebt gevonden besluit je waarschijnlijk dat je hem toch liever origineel houdt...

geniet van je zoektocht!

Heb jij al een spoiler gevonden, voor op je Benz?

Eens. Lekker period right. En vergeet één ding niet, je merkt wel degelijk verschil! Zeker bij hoge snelheid op bijv Autobahn, veel meer downforce en rust in de auto. Heb ik zelf ondervonden na montage whaletale. Check inderdaad ook of die wel een frontlip heeft, verplicht volgens Porsche bij een achtervleugel, omdat ie anders voor gaat "zweven".

Kijk, zo ziet dat eruit als je de turbo spoiler van de motorkap afhaalt....
Ik heb mijn spoiler ook van mijn 3.2 gehaald.... vond het ook niet mooi....



De gaatjes zul je dicht moeten maken en de kap zul je opnieuw moeten spuiten.....
Oh ja, en je moet ook een rooster op de kop tikken.....

Dus...ik zou de vleugel verkopen op MP en een nieuw klepje kopen en die overspuiten. Lijkt me sneller, mooier en goedkoper...

Ik was voor € 200,- klaar....

... geplamuurd of gelast

Nee bij Yab Yum
Olaf toch

Gelast natuurlijk.... tsss.....

Je moe(s)t ze de kost geven die die gaten met plamuur dicht maken

Check inderdaad ook of die wel een frontlip heeft, verplicht volgens Porsche bij een achtervleugel

De duitse wet stelt het namelijk verplicht. Er waren zelfs schadegevallen waarbij de verzekering niet zonder meer uitkeerde.

En het maakt ECHT uit in wegligging.

Groet, Theo

Dank voor de tips!

Ik heb de 911 gekocht, met vleugel. Ik ga eerst kijken hoe ik het vind, maar waarschijnlijk haal ik 'm er vrij snel af. Dus als er een koper voor is....

Deze wordt het: http://link.marktplaats.nl/494959861 --> geen frontlip dus.

??

Nu met juiste link: http://link.marktplaats.nl/494959861

Voor die kleine 32 ruggen mag je MI verwachten dat die Porsche helemaal origineel is. Dus met front- en rear- spoiler ... of zonder.

. en 'm dan (ook) origineel laten

FYI, down force mbt tot de turbo spoiler...... = letterlijk 90kgs minder lift op de achterkant!
En ja frontlip moet erbij, anders teveel 'lift' aan de voorkant.

En wat de 'looks' betreft, waar men tot op heden de turbo spoiler als 'not done' zag merk ik steeds meer 'mooi man!'

En terecht

vind zo'n tray bij een coupe mooier dan bij een cabrio qua lijn. had er kennelijk overheen gelezen dat je een cabrio wilde kopen. voor dat geld zou ik inderdaad een 2e motorkap kopen en in de goede kleur laten spuiten. en de originele klep in de garage aan het plafond hangen. @ Metalgreen - dit is toch niet de turbospoiler?

Verder van harte gefeliciteerd met de aankoop. mooie kleur!