Eerst mezelf voorstellen:

Ik ben Auke, geboren op 28/07/1993, wonend in Den Haag en nog scholier (6VWO).
Na mijn school wil ik graag IBM studeren aan de Rijksuniversiteit in Groningen.

Mijn sleutel carrière is begonnen toen ik met mijn broer en vriendjes uit de buurt ging meedoen aan de jaarlijkse buurt zeepkistenrace. Wij waren altijd bij mij thuis te vinden waar we bezig waren met het maken van onze perfecte zeepkist.
Het ene jaar hadden we er een schoen van gemaakt, het andere jaar een hond, vanwege sponsoring:smile:

Op mijn 13 jarige leeftijd ben ik begonnen met een Puch maxi S. Ik heb in de volgende jaren veel verschillende creaties gemaakt en voertuigen opgeknapt. Nu heb ik samen met een vriend, naast school, een scooter reparatie service, wat een erg goede manier is om de Porsche te bekostigen. Ook verkoop ik met de hand gemaakt Vespa LX onderdelen uit Vietnam aan verschillende scooterwinkels in Den Haag.

Ik heb nu als volgt bij mij thuis staan:
- Vespa LX50
- Suzuki RM125
- Aprilia AF1 Futura 50
- Puch Maxi S

Maar nu het idee van de 944:
Omdat ik bijna 18 jaar werd en de overstap naar auto's wou maken begon ik met mijn vader te zoeken. De volgende wensen had ik voor een auto:

- Wegenbelasting vrij (ik heb geen liefde voor vaste lasten)
- Geen getunde boodschappen auto
- Karakteristiek
- Luxe van binnen
- Vlot
- Leuke klussen voor mezelf

Al snel kwam ik uit bij een 944. Wat een karakter met die koplampen, wat een looks en een luxe voor een oude auto. Ik begon te zoeken op marktplaats etc. maar vond niet hetgene waar ik echt opzoek naar was. Hierna ben ik begonnen om over de grens te zoeken. Ik vond via de Engelse Ebay een zwarte 944 uit 1986 met 113000 miles op de teller.
Na informatie gewonnen te hebben begin je te bieden en dan opeens staat er: You won this auction

Zo zag de auto op Ebay eruit:




Nu moest ik hem natuurlijk ophalen, maar ik had geen rijbewijs.
Gelukkig was mijn oudste broer voor een tennistoernooi in Engeland. Hij bood me aan om na afloop van zijn toernooi samen met mij de Porsche op te halen!
Het avontuur ging beginnen. Papierwerk, verzekering, papierwerk, ANWB, papierwerk.

Hoe is de dag des avontuur verlopen? 19/08/2011
- 05:00 opstaan en richting Den Haag CS naar Eindhoven airport
- 09:25 vlucht met Ryanair naar London (stansted)
- 10:00 trein naar Letchworth Garden City
- 12:30 op Letchworth Garden City mijn broer ontmoet en hiermee naar de verkoper
- 13:30 wat een auto, precies wat ik zoek, papierwerk en betaling
- 14:00 rijden met een rechts stuur is toch even wennen vooral in een 944
- 16:00 file rond London. Blijft hij uit het uithouden?
- 19:00 aankomst in Dover. Hij houdt het echt uit? Maar wat een schrik elke keer als er een fles water in een bocht omvalt.
- 23:00 aankomst in Duinkerken; Beam Benders erop
- 03:30 aankomst in Den Haag

Wat een trots en wat een gezellig avontuur. DIT IS EEN GOEDE KOOP!!

De volgende ochtend wakker geworden waarna vader meteen met zijn mooie camera een paar foto's gemaakt had.


Natuurlijk eerst een grote schoonmaak er doorheen, maar....

Wat moet er allemaal gebeuren?

het geen in het groen heb ik gedaan in het rood nog niet

- Koelvloeistof systeem schoonmaken + nieuwe slangen
- Motorblok olie vervangen
- Versnellingsbakolie vervangen
- Luchtfilter, benzinefilter en oliefilter vervangen
- Bougies vervangen, 5 minuten werk
- Motorsteunen vervangen
- Rechte mooie velgen
- Verstelbaarheid passagiersstoel maken, houder verstellingsstang was gebroken
- Remblokken vervangen, veeel gebruik van kruipolie en een sterke ratel
- Uitlijnen auto
- Gasveren motorklep en achterklep, makkelijk maar zeer de moeite waard
- Klein plastic spul
- GB koplampen vervangen door EU koplampen, voor het niet verblinden van tegenliggers
- Tellerverlichting verbeteren
- Polijsten deurhendels (jaja, Porsche inscriptie)
- Slot achterklep verbeteren, uitelkaar halen en smeren
- Rubbers invetten, vetvetvet zuurvrij
- Nieuwe ruitenwissers
- Ruitenvloeistofreservoir vervangen voor een niet lekkende, met dank aan VOF de loods voor een goedkope niet lekkend reservoir
- Instaplijsten RVS
- Nieuwe boxen (trilling in oude)
- Nummerplaat verlichting
- Claxon
- Onderplaat
- Rubber voorbumper, nog emer dank aan VOF de loods
- Verschillende schroeven vervangen
- Nieuw sleutelkapje
- Porsche decals op de achterkant

Ik zal vast nog wat kleine reparaties zijn vergeten!

Mooi verhaal maar waarom een engelse?....

Dat had ik moeten weten ........





Moet Beppie (jammer genoeg) weg doen en dat is hier in nederland en is drie jaar ouder.

Mooie auto...... Alleen zit het stuur aan de verkeerde kant.

Wat een leuk verhaal!

Ik kan mij voorstellen wat een (leuke) spanning dit met zich meegebracht heeft. Ik had al aardige spanning toen ik mijn Porsche kocht en dat was gewoon in Nederland met alle documentatie erbij.

Hopelijk houd je ons op de hoogte van de vorderingen en plaats je een hoop leuke foto's.

Veel plezier!

Zou mij een bal jeuken, in de UK zijn er prima deals te maken. Dan maar een rechts stuur. Vriend van me heeft dat ook, zet dan vervolgens zijn hond op de passagiersstoel. Lachen gieren brullen op de snelweg....

Het zal wel jeuken zodra je deze weer te koop zet

Niet als je m voor weinig hebt gekocht....

Precies... Ik neem hem dan graag voor weinig over

welkom hier, leuk verhaal! hou ons op de hoogte!
en ik zou zeker een hond aanschaffen, zie verhaal Jay911 - priceless

In ieder geval respect voor je enthousiasme en het feit dept je op zo´n jonge leeftijd dit initiatief neemt!

Kennis van me heeft een Japanse auto, enige nadelen aan een rechts gestuurde auto zijn, parkeergarages, drive thru's, dat soort dingen. Vanaf wanneer kun je er mee rijden?

Hé Auke, hoe gaat het met de 944?

Zeker een Skyline? Zijn ook machtige wagens...

Tja in Engeland ligt alles wel redelijk op een hoop op dit moment.

Ik heb wat klanten met commercieel vastgoed in Engeland ..... een klein rampje is het wel.
Dan gaan de autoprijzen natuurlijk wel mee.

Gefeliciteerd met je aankoop! Wij hebben altijd heel veel plezier aan onze 924's en 944's gehad. Zijn redelijk kogelharde auto's.
Zou alleen nog op je lijstje zetten: distributie en waterpomp met spanrollen en seals controleren of vervangen.
Is eigenlijk het enigste puntje dat echt voor elkaar moet zijn.

Ja en R34

Gaaf! Daar rijden er niet veel van in Nederland...
Toch lijkt het mij niks om je stuur aan de "verkeerde" kant te hebben.

Gewoon achteruit er door heen. Is een uitdaging en mensen vergeten je nooit meer



Veel plezier met je aanwinst en jammer dat je in Den Haag zit en niet in Utrecht. Zou je mijn scooter kunnen repareren