jouw/jullie auto zal hierin wel niet uniek zijn vrees ik... Die foto's van de raamstijlen herken ik wel aan de ene kant komt er een klein roestplekje onderuit, je denkt even aanpakken voordat het erg wordt.

Raam eruit, blijkt aan de andere zijde een veeeel grotere plek te zitten, alleen die was nog niet onder het rubber uitgekomen...

mijn 964 komt uit usa/californië die heeft op de bekende plekken geen roest of wat er ook maar van weg heeft, als ie het daar niet heeft, ga ik er vanuit dat ie het onderhuids ook niet heeft, heb hem al eens van top tot teen bekeken en kon niks zien. Veel mensen hier vinden een een ex-USA minder aantrekkelijk, maar dit is dan toch wel weer een voordeel. Staat ook altijd binnen (in usa ook binnen gestaan, zit nog in 1e lak) en komt alleen buiten als het droog is. Dus ik hoop nog heel lang met een roest vrije 964 rond te rijden.

zal ik anders eens even een dorpel komen openslijpen bij je?

Hoelang gaat dit project nu in beslag nemen?

Iedereen zoekt voor een klassieker (of semi-klassieker) naar een 'origineel Hollandse auto' , maar ik ben er al lang achter dat ons klimaat de meeste negatieve invloed heeft op alle auto's.

Soms is een auto uit een beter klimaat een betere keuze, maar dan moet je ook geluk hebben met de historie.

Ik zou bijna zeggen: doe maar op mijn kosten, want ik verwacht toch dat je daar iets vindt dat je liever niet tegenkomt.
En natuurlijk, nooit een drup regen of je auto wassen zal voornamelijk zorgen voor weinig vocht op de verkeerde plekken. Maar ja, dat klimaat kennen we niet in NL en een garage heb ik niet........is de speelkamer van zoonlief geworden.

@Rene; hopelijk begin februari staat de P weer hier voor de deur.

@Steef: niet bewust op zoek geweest naar een originele NL P, deze kwam op ons pad en die moest het gewoon worden. Had ik dit allemaal geweten, dan nog gekocht(voor een wat andere prijs). Gewoon een heerlijke auto.

je hebt hem toch al een tijdje??

Volgens mij hebben ze allemaal roest, behalve die die in een droog klimaat hebben vertoefd. maarja dan heb je weer dat het dashboard en de lak te veel zon hebben gehad...

En als ze geen roest hebben, dan komt dat vanzelf

"Van dit type auto is ongeveer 20% nog in perfecte staat, alléén denkt 80% van de eigenaren dat ze er zo één hebben".

Hartelijke groet,
Kees.

Zeker 5 jaar, maar precies weet ik het niet, moet ik opzoeken.

oeps, volgens een andere kenner pas 4 jaar

Er schijnen per jaar ongeveer 2x zoveel auto's 'ex-californie' verkocht en/of geexporteerd te worden als het totale aantal auto's dat ooit in Californie bij de DMV is geregistreerd...

Geloof ik direct, klimaat zegt maar de helft over de staat van de auto en zou zeker niet doorslaggevend zijn voormij

maar de markt zet 'californie' altijd gelijk aan geen roest. bullshit. Santa Barbara is ook Californie. Moet je je auto eens een jaar of 15 aan het strand parkeren....

@Bas, we hebben deze P sinds 20-10-2007, auto heeft vanaf december 2010 een
beter afdak gekregen , daarvoor kon ik hem alleen droog wegzetten als de auto en/of het weer ook droog was.

Moet nog met de buurman in de slag voor een echte carpoort, garage is helaas geen mogelijkheid voor

@Porsche964 Ik heb respect voor je geduld met jouw 964. Ik ben helaas iets ongeduldiger van aard en pak de P wanneer ik zin heb, of
het regen, zonnig of vries weer is maakt mij niet uit. Ben naast een ook wel een poetser en sleutelaar, dus ben niet zo makkelijk in een hokje te stoppen (En nee, we gaan niet weer die discussie hier voeren)

@Horn, (ik geloof dat het zelfs hier op het forum stond maar zeker weten doe ik het niet), de klassieke auto verkoper met een bureau la vol CH stikkers

Zwitserland, ook zo'n mythe. Evenals Zuid-Frankrijk. Tuurlijk, veel lekker weer. Maar ook zeelucht. En heb je die Fransen wel eens zien rijden??

Mooi projectje dat Timo en Wim weer realiseren. Wordt hij ook weer helemaal opnieuw gespoten?

Ja, helemaal overnieuw gespoten en dat doen ze daar niet 1x maar........x.
Dus kan er dan weer heel lang tegen.

Sigrid, heb nog even jou foto`s bekeken bij aanvang project, bij mij heb ik vandaag alleen maar in nieuwstaat verkerend materiaal gevonden, het kan dus ook anders. Alleen dat Amerikaanse spuitwerk dat doet een blinde nog beter Wat gaat het voorjaar toch weer mooi worden met al die glimmende P`s

Kijk dat willen we zien foto's
Straks word het een plaatje. Mooi man.
En dan met z'n allen naar Italia

Organiseer jij dat

yehhhh

Leuk project!

Heb jaren geleden zelf een VW scirocco gerestaureerd en ben die weer dagelijks gaan gebruiken zonder garage. Na 5 jaar kon ik weer beginnen. Heb het idee dat garage stalling (mits goed geventileerd) en een verzinkte carosserie wel bijdraagt aan een langzamer verouderingsproces.

Natuurlijk rij ik af en toe door regen en pekel, maar na gebruik spuit ik wel ff de wielkasten uit.

En weer wat verder:

Naamgenoten druk in gesprek.


Plamuren.


Stoffig(links of rechts)


Nieuwe velgen even passen en bekijken of het wat is.

en de rest van de foto's

VELGEN ZIJN TOP .... Heeft Willem goed geregeld

Het setje van originele Porsche Cup 1 velgen gescoord op MP 7,5J voor en 9J achter met de correcte ET waardes voor 'n 964.

Er zitten zelfs sensoren in voor een bandenspanningcontrole systeem, ik heb nooit geweten dat Porsche dat in die tijd al had

Dat zal best, mijne heeft onder kofferklep en in boekje Code C03