Deze auto is geexporteerd geweest naar Belgie, maar wellicht is er iemand die aan de hand van het oude NL kenteken de auto herkent..
Of aan de hand van het blauwe interieur wat weet van de auto...
in onderstaande link wat foto's
http://fabiansalbum.mijnalbum.nl

22-4-2010 is er ook naar gezocht. klik.....

staat toch een ander kenteken.
via google heb ik zelf ook al ff gezocht..

hoop eigenlijk hier een oude eigenaar te vinden..........

Ook hier weer eigenlijk een zelfde soort vraag als in andere topic.
turbo met 2 ton erop wel complete historie van de dealer..
Hoe groot is het risico???

Je kunt beter een 996 turbo hebben dan een ongeblazen 996 met deze km stand. Komt omdat het onderblok nog afstamt uit het gebakken lucht tijdperk (964/993 turbo) Oja, altijd goed onderhouden is ook wel belangrijk.....

Heb je net een PB gestuurd.

Thomas

Bedankt voor je Pb geeft een beetje licht, al kan ik een gedeelte van de historie wel een reden geven vanwege het toch wel incourante interieur..

Je vindt het mooi of je walgt ervan..

Aankomende week zal ik meer weten..

inmiddels uit diverse bronnen wat info gekregen
De laatste 3 jaren heeft de auto in omg den haag wassenaar gereden..
NOg iemand met wat meer info wellicht..

ik ben ff de draad kwijt......

staat de auto nog in belgie?
wil je hem kopen?

zo ja, volgens mij staan er dichter bij huis alternatieven. Minder gedoe, meer kennis over de auto !
Check de turbo van MS eens. Mooie coupe voor een bijzondere prijs.

suc6
Jurrie

ik heb de auto nieuw nog klaargemaakt in leusden, toen ik daar nog werkte en kan je het verhaal van de interieur kleur ook wel vertellen.stuur ff een pb met je mailadres, dan vertel ik je meer..

nou maak je ons wel heel nieuwsgierig. wil ook het verhaal achter het inktblauwe interieur weten

als jij er een emotionele reden voor hebt dan ligt t verhaal anders en zou ik zeggen succes met je graafwerk

je maakt de lezer nu wel erg nieuwsgierig met je "teaser" dus kom op met de discrete openbare versie !

Daar bedoel je mijn turbo mee denk ik? Dank Jurrie @TS: klik hieronder voor meer info!

de auto staat iid in belgie net over de grens bij mij, en te koop.
IK kan er mijn huidige 993 inruilen en krijg een mooie faire inruilprijs terug..
terug naar NL krijg ik het oude kenteken terug,.
Auto heeft een complete historie vanuit NL en een stukje B erbij..

Die van MS is een mooie wagen en voor een nette prijs.... maar prijsverschil is mij nog wat te groot..

Dus de prijs van de Belgische turbo is veel lager dan die van MS964 en je kunt er ook nog eens je 993 voor een goede prijs op inruilen. Dat kan alleen maar als je er dus nog geld bij krijgt.

Je bedoelt toch de 'donker' grijze turbo in je album?

ja .. er staat maar 1 turbo in mijn album
bekende?

klik 6 eigenaren en de hoofdprijs vragen

aantal eigenaren doet mij niet zoveel.. de staat van de auto zegt mij meer..
Rdw bestand registreert elke wijziging, dus ook van zakelijk naar prive b.v.
OOk als de auto in de handel van bedrijf wijzigt al is het maar in consigatie
wordt er weer een eigenaar geregistreert..


Prijs valt voor een turbo nog wel mee.....

Johhh, wat vragen ze dan voor die turbo van jou?.....

Kogel is door de kerk, na een goed gesprekje zijn we het eens geworden.

de 993 gaat terug naar Belgie, en de 996 gaat weer terug naar NL komen..
Leuke deal kunnen maken, en je moet wat geluk hebben met een andere auto.
en dan is gelukkig een turbo wat meer bullitproof dan de andere 996en.
NU de agenda;s nog goed af zien te stemmen...

dus binnen een weekje of wat hier foto''s ...

Gefeliciteerd

van harte Fabian en .... kom op met dat verhaal. hangen aan je lippen

@ MS; ja was jou P natuurlijk. Daar is een forum ook voor bedoelt toch.

grtz.
J

Van harte ik ben benieuwd!

Het interieur is blauw ja, maar op elke foto wordt het toch iets wat overbelicht.. Het is niet zo fel als op de foto'
Auto is ongepoetst, komt zo uit de rij zeg maar..

Mooie bak, dat je er maar veel plezier van mag hebben