Ja, maar de kilometerstand speelt ook een rol hierin

Gevonden, is een foto van Andre zijn blok.

En dan ook nog niet de moeite nemen om het kentenken onleesbaar te maken......wel een mooie foto
Krijg vast en zeker verkoopprovisie mee van de verkoper uit Winterswijk

Bedankt voor de tip Marc

en wel 218 PK.

Voor wie in de markt is voor een zeer net ogende SC voor niet te veel:

http://link.marktplaats.nl/1001189382

En een nette 3.2

http://link.marktplaats.nl/1000169011

Kent iemand deze Cayman?
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 1vgpko4lta
Lijkt me een aantrekkelijk aanbod, met name gezien de nieuwe motor en de verrekenbare BTW.
Moet wel ingevoerd worden, wat weer een nadeel is...

Ik geloof dat je de genoemde BPM mag verdubbelen, met de nieuwe regels per 2012.

Vanaf 1 juli misschien wel (hoewel, verdubbeling?) maar nou toch nog niet?

Volgens mij komt er in juli een compleet nieuwe schijf bij. Maar per 1 januari zijn de bpm tarieven bij import van 19 naar 11% gegaan en de CO2 toeslagen gestegen. Maar ik ben geen expert, volgens de rekentools op internet moet je ca. 8k bijlappen, ipv 4k in 2011.

ik kwam deze toevallig net tegen, zeker geen koopje, maar voor de liefhebber van een 993!!!


http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/-/-/- ... abrio.html

Jammer van de velgen, echt Duits. Verder een beetje aan de prijs, niet onterecht overigens.

'K ben met deze auto bezig geweest, maar laat 'm schieten, o.a. vanwege de salvage title en het feit dat er geen historie over de motor bij zit.... Nu hoorde ik dat er een andere Nederlander mee bezig was.... Ik ben benieuwd..................

http://www.carsauto.com/1970-porsche-911-e-c-609.htm

Zover ik weet gelden die nieuwe regels per 01-07-2012 alleen voor nieuwe auto's en niet voor import.

Lees bijvoorbeeld:

Voor de import van gebruikte auto's met een eerste toelating van voor 01-01-2012 zijn de nieuwe BPM tarieven -net als voorgaande jaren- NOOIT van negatieve invloed! De BPM 2012 kan énkel een positieve invloed voor de rest BPM opleveren. U mag immers kiezen voor de meest gunstige historische BPM (de BPM die gegolden zou hebben op het moment van eerste registratie/bouwjaar van de auto) of actuele BPM (de BPM zoals die geldt in het jaar van import). Het maken van de juiste keuze is -gelukkig voor ons!- werk voor specialisten! Kort door de bocht kunnen we er van uitgaan dat kleine onzuinige auto's fors in prijs gaan stijgen en "grote" relatief zuinige auto's behoorlijk goedkoper kunnen worden! En dat is best goed nieuws!

Grtz. Boxi

ken m niet, is een nette prijs idd!
weet niet of je perse een 'S' zoekt, maar bij PCR staat er een Cayman ven oktober 2008 voor 10K meer, maar heeft weinig/geen opties
denk dat deze uit 2006 invoeren je minder zal kosten dan 10K dus het is het overdenken waard. alleen die nieuwe motor bij 84.000 vind ik niet zo positief..

Ik had het zelf nog niet gezien, zag het pas toen jullie het melde hier, zal de foto veranderen, heb het zelfde uitlaat systeem eronder, denk dat verkeerde foto heb aangeklikt,
Andre hoeveel verkoopprovisie zou je willen? hahaha.

@porscheowner, mooie SC, zou even betere foto's van het interieur en motor maken. Succes met de verkoop

dat zal ik even doen, bedankt voor de tip,

Ik vind die nieuwe motor juist een voordeel. Wat is trouwens het risico met die fabrieksgarantie erbij? Komend weekend neem ik contact op voor meer details. Als die bpm meevalt dan is dit een koopje.

risico met die fabrieksgarantie? geen denk ik..

Deze is toch ook niet duur:

http://link.marktplaats.nl/515343529

Iemand bekend met deze 964 toevallig?

Gele cayman S 2006 : 25000€ (België)

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/porsche-cayman-s-61629900.htm

is wel geel

Altijd al een Carrera GT gewild?? Dit is je kans!!

http://nl.kapaza.be/antwerpen/porsche-porsche-carrera-gt-accident-car-61732759.htm

onder koopjes: GT http://www.autozone.be/porsche_carrera-gt_57i-v10-40v-netto-eur197479/auto/detail.jsp?zoekId=2199631&locale=nl_BE