Hallo Porsche rijders!

Ik kam met een dilemma.
Ik heb het geld bij elkaar gespaard voor een andere auto. en wil graag mijn eerste porsche aanschaffen.
Echter heb ik maandelijks niet zo veel te besteden want ben nog deels scholier en verdien 600 euro per maand.
Het gaat om een 944 uit 1985, wat me maandelijks dus bijna niks kost( geen belasting, lage verzekeringen kosten) omdat ik gemiddeld maar zo'n 400km per maand rij( alleen in het dorp en omstreek). zijn de benzine kosten te overzien.
Maar wat kan ik verwachten qua onderhoudskosten met zo'n auto ? heb namelijk geen 1000euro liggen als er plots iets gebeurd met de auto.
De auto heeft de afgelopen jaren het volgende aan reparaties gehad:
december 2008: Nieuwe koppeling en motorrevisie totaal 2600 euro, factuur aanwezig.
2009: Nieuw stuurhuis en gereviseerde stuurbekrachtigingspomp 2009 a 660 euro, factuur aanwezig.

Ik wil maandelijks eigenlijk niet meer dan 100-150euro besteden aan de auto, en qua benzine kosten komt dat makkelijk uit. en dan heb ik nog ongeveer 500euro per jaar te besteden aan divers onderhoud.

Het onderhoud wat ik hierboven heb aangegeven geeft opzicht wel wat vertrouwen maar....
Kan ik met deze begroting deze auto halen? of raden jullie mij het af ?

Bvd !

Inderdaad niet doen!
Porsche is nog even een droomauto voor jou ben ik bang.
Als je op het forum de zoekfunctie gebruikt vind je ettelijke voorbeelden van mensen met gelijke wensen en (on)mogelijkheden als die van jou
Veel succes !

Gebruik de zoekfunctie even ... zoeken naar 924 en PF'er Frost (Nickname) ... ben je tot Maandag zoet met lezen - en weet je aan het einde van het verhaal dat Racebeus voor 99% gelijk heeft

Blijven dromen, sparen en als je meer (per maand) te besteden hebt, nog 'ns de afweging maken

Ja ik was er al bang voor maar hoopte stiekem dat het hem nog zou worden, maar is inderdaad nog niet reëel!
Bedankt voor de reacties, en hopelijk kan ik over een tijdje een foto posten van een mooie aankoop!

jammer maar het is geen schande om je eerste P pas op je 35ste aan te schaffen hoor
lekker doorsparen en eerst allerlei andere leuke dingen doen in het leven, de tijd voor een P komt vanzelf!

eventueel een alternatief, bijv de 924. Daarnaast kun je zelf ook een "potje" maken waar je maandelijks een vast bedrag instopt voor onderhoud. Alleen moet je wel de discipline hebben (en niet in de lokale kroeg achterlaten).

Vooraf een akk laten uitvoeren en een kleine reserve achter de hand houden die alleen maar elke maand kan groeien. Misschien dat paps en/of mams nog een beetje willen spekken

succes

Tot voorkort kwam ik alleen op het porscheforum om artikelen te lezen, maar vind dat ik hier even op moet reageren .

Shoc12, wat je wilt kan, maar valt of staat met de hoeveelheid sleutelwerk die je zelf verricht. Als je zelf kan sleutelen is het best te doen, kun je dat niet en moet je naar een specialist dan ben je de eerste 100 euro al kwijt als ze de motorkap open moeten trekken en zou ik het dus afraden.
Om een beeld te geven, ben zelf een 19 jaar oude student en heb vanaf zomer 2010 een P 944 uit '83. De 944 is voor mij hobby en heb er zelf het nodige werk aan gehad (vernieuwd/ gereviseerd remsysteem, nieuwe uitlaat, accu, dynamo, injectoren en nog wat cosmetische zaken). Hier kun je voor kiezen en net als ik een auto te zoeken aan de onderkant van de markt, +- €2000,-. Inmiddels ben ik ruim de aanschafprijs nog eens kwijt aan nieuwe onderdelen en heb nu een technisch prima 944.

Koop je een 944 van rond de 5k, dan mag je toch wel een fatsoenlijke auto verwachten en als je dan wat geld opzij legt voor dingen die nog boven water gaan komen moet je prima kunnen rijden. Uiteraard wel in gedachte houdend dat het gaat om een auto van 26 jaar oud en dat er toch een dure storing boven water kan komen, maar dat risico loop je met elke auto ouder dan 10 jaar.

Wat de auto betreft waar je het over hebt. Voor 2600 euro ben je niet in de buurt van een koppelingswissel en blok revisie, niet echt geloofwaardig dus imho. Verder kan ik niets zeggen op basis van de info die je geeft... Wat is de prijs (of je budget), hoe ziet ie er uit, wat is de algemene staat van onderhoud (heel veel 944's rijden rond met een berg achterstallig onderhoud) enz. enz.
Heb je misschien een linkje van de advertentie?

Gr. Dennis

Gewoon even geduld. Een paar maandjes extra sparen en zo een buffer opbouwen.

Als je wat geld achter de hand hebt voor onderhoud kun je je droom verwezenlijken.

Het zou toch zonde zijn als je de auto moet laten staan omdat er een probleem optreed en er geen geld is voor een reparatie. Daar wordt jij, noch de 944 beter van.

En let op de laatste alinea van Dennis, is echt waar. Voor 2600 heb je geen echte revisie.....

ik vind het wat kort door de bocht om te stellen dat het voorlopig een droom zal blijven, ik verkocht nu bijna 2 jaar geleden een 944 automaat die ik van de sloop had gered, de man is precies 2 keer terug geweest..... voor de APK

dat het nooit fout kan gaan zal je mij niet horen zeggen, maar laat iig een aankoop keuring doen

dat is wel het beste ja, en een goede specialist

Die heeft zonet al gesproken volgens mij

Er zijn belangrijkere dingen in het leven van een 19 jarige student dan het rijden van een Porsche! Dingen die je op je 19e kunt en wilt doen kunnen waarschijnlijk met een beetje goed fatsoen niet meer als je 35 bent (alhoewel?), en die porsche kun je altijd nog rijden...

Een Porsche (welke dan ook), van 2000 euro houd je niet op de weg voor 150 euro in de maand inclusief benzine...en 400 km/ maand is waarschijnlijk ook een illusie, maar zelfs dan ben je al 70 euro verder...

Ik zeg, lekker de kroeg in, achter de wijven aan, je verdient er een leuk zakcentje bij om je daar dan geen zorgen over te maken.... of ga je tegen je vrienden zeggen, ik kom vanavond niet, want ik heb een Porsche, die ik echter eigenlijk niet kan rijden....

Een 944 op je 19 kan ik trouwens alleen maar aanbevelen , maar voor mij is het sleutelen net zo'n grote hobby als het rijden... Dus rijd ie niet dan rijd ie niet en trek ik mijn (overigens gratis) ov-chpikaart uit de broekzak. En ik zorg heus wel dat de avonden in de kroeg niet hoeven te lijden onder het feit dat er een porsche op de oprit staat.

Maarja, dan moet je er wel hobby aan hebben de auto niet alleen maar hebben staan om er slechts mee te rijden (ik weet dat dit tegenstrijdig klinkt).

Ik vind het wat rigoreus om zomaar te zeggen dat het niet kan.
Ligt toch aan de staat van de auto die ie koopt. Check bijv de riemen en waterpomp en de ophanging/remmerij, dan weet je aardig waar je aan toe bent. Als je zelf nog wat kunt sleutelen en zeg driehonderd euro per maand opzij leggen, dan moet dat toch lukken met 400km per maand, zeker als je een beetje met beleid rijdt!

My 2cts

Kijk vooral goed in de roosters die in de B-stijl zitten of er roest te zien is. Verder is een 2,5 8v kogelhard mits technisch bijgehouden. Wat dat aangaat de goedkoopste die wij op stal hebben gehad.

Gewoon doen, kijken waar het schip strand. Koop je en Golf Bmw Honda en gaat er wat aan kapot moet je het ook repareren en die kosten zullen niet zo verschillen met de 944.

Gewoon doen en kijken of en wanneer het schip strand en dan een oplossing zoeken....ben niet een groot doemdenker en een oplossing is altijd nabij. Toen ik studeerde en 19 jaar was had ik een Ford Mustang, een Golf GTI en een Alfa Romeo Alfetta. Moest het ook zelf allemaal bijverdienen, is toch altijd gelukt "against all odds". Beter spijt hebben van iets dat je wel hebt gedaan, dan spijt hebben van iets dat je niet hebt gedaan!

Veel wijsheid toegewenst!

Mee eens.
Toen ik student was 25-30 jaar geleden reed ik Kawasaki 1100 en ging er mee op vakantie.
Je verdient aardig bij en hebt geen vaste lasten dus je kan je best een Porsche veroorloven.
Natuurlijk we ff goed opletten en door deskundige laten keuren/nakijken.
Alt student heb je ook wel tijd om zelf een beetje te sleutelen en zoek eventueel een maatje dIe het leuk vind te helpen eventueel tegen een kleine vergoeding.
Is er een probleem dat te kostbaar is gelijk op te lossen dan wacht je tot je wel de middelen hebt of zoekt een alternative oplossing of 2e hands onderdelen.
Succes

Maak je rekensom. Aankoop + onderhoud + wegenbelasting + verzekering + benzine + reserve.
Kan je het aan, lekker avontuur aangaan, zo duur hoeft het niet te zijn.
Kan je het nog niet aan. Dan nog even lekker sparen. Kun je de aankoop straks
wellicht met een fijner gevoel en ratio doen. Mocht je iets kopen, wel iets posten hier!

het gaat erom hoeveel 'risico' je loopt met die wagen en wat dat risico uitgedrukt is in geld. als je dat geld hebt dan kan het, als je dat niet hebt om een grote tegenvaller te kunnen betalen dan heb je hopelijk je OV-kaart nog en kun je er nog altijd vanuit je raam naar kijken

ga je voor zekerheid of voor het avontuur?

live your dream, go for it.
De kosten zullen komen maar dan laat je hem gewoon ff stilstaan.
Je droom laten varen doet meer pijn denk ik.

Als je wacht tot na je studie dan krijg je misschien een vrouw, dan kids en een hond en is het voorlopig ff geen Porsche.
Dus als het ff kan nu je kans grijpen en anders nog 20 jaar wachten of nooit meer.

je slaat de spijker op zijn kop.

Er zijn genoeg vrouwen te vinden die hun man z'n speelgoed gunnen hoor

Bij verkoop zie ik toch heel vaak als reden dat er kids zijn gekomen er er nu een gezinswagen gewenst is.
Natuurlijk als het inkomen groot genoeg ik dan kan de Porsche blijven maar voor niet iedereen een praktische wagen.
Ook voor jonge gezinnen minder budget om er een hobby auto op na te houden.
Mijn kids gaan niet meer mee op vakantie dus is er ruimte voor hobby wagen.
Vouwlief vind het wel een luxe hobby maar daar is mee te leven.