Perfecte bak mijn volgende droom, RHD is apart ? Heb er ervaring mee! Groetjes, Frans.

ZO!!! We hebben 'm.
Zaterdag avond gingen we op weg naar Calais. Ferry op naar Dover en vervolgens naar nét voorbij Eastbourne waar Hailsham ligt. Woonplaats van mijn schoonouders. Gisterochtend, Maandag 30 januari 2012 in Five Ashes de Porsche overhandigd gekregen. We zijn nu dus eigenaar van een Porsche, iets wat ik tot 3 maanden geleden NOOIT had gedacht. Na de uitleg over diverse zaken zoals o.a. de boordcomputer en navigatie en zo, begon de rit naar Hailsham, alwaar mijn "cleanparents" oftewel, schoonouders wonen. Die rit duurt +/- 20 minuten. Vervolgens de Porsche de garage ingereden. M'n schoonvaders Volvo V70 moet nu met deze kou dus buitenslapen. (Maar Volvo's zijn aan kou gewend, was mijn verdediging ) Dat was de eerste rit met de Carrera, proefrit niet meegerekend. Wel kort dus. Snel geluncht en toen gauw op weg naar Dover, want weer terug naar Nederland. Ferry komt rond 19.15 uur aan in Calais. In België begon het al....... ja hoor, sneeuw!!! Door België en tot Breda lag er af en toe zelfs zo een dikke pap sneeuw in de snelste baan, dat je daar niet ging rijden. Uiteindelijk toch nog vrij snel in Leiden aangekomen rond 22.15 uur. Thuisgekomen even uitrusten met een lekker glas Woods rum op de bank en lezen in de handleiding van de Porsche. Kwam echter niet verder dan zo'n 2 pagina's, want toch wel een beetje vermoeid na de rit en het hectische weekend. Is toch een emotionele aangelegenheid de "overhandiging" van zo'n rijk bezit voor erbij. Voor iedereen weer een andere belevenis misschien, maar voor mij is het iets heel "groots".
Komend weekend gaan we zaterdagmiddag, na het werk, wéér naar UK, om nog een zondag + een maandagochtend te rijden met de Carrera. Gelijk even tunnels opzoeken, raampje open en...........Heerlijk luisteren naar de sportpijpen. Maar hopen dat het goed weer is.
Dan weer naar huis. En in maart gaan we een hele week. Met een beetje geluk is het dan mooi weer en kan de hardtop in de garage, naast die van de CLK Dan lekker open rijden, daar is ie uiteindelijk voor gekocht nietwaar? Het is uiteindelijk aan de zuidkust.
Nou voor nu is dit het even. Kan bijna niet wachten op de komende zondag en maandag.
Na maart maar eens het plan uitwerken voor de RDW en de nederlandse platen en de stalling regelen. Hij (zij) komt in ieder geval niet op straat geparkeerd te staan. Met de nijd die tegenwoordig in veel mensen schuilt, heb ik al twee keer een auto kunnen laten overspuiten.

Zo en nu weer naar bed met m'n handleiding en ik denk ook maar weer een glaasje Woods. Het is er koud genoeg voor.

Later!! Léon

Congrats! Mooi blij verhaal

He dodo, ik ken dat gevoel. Nooit iets met Porsche gehad en zo ineens wordt je door het virus gegrepen en laat het je niet meer los! 2 jaar geleden mij overkomen (ik ben ook boven de 50; 2e of 3e jeugd? ) en sindsdien geniet ik met volle teugen van m'n speeltje.Wat ouder dan de jouwe (3.2 uit 1985) en ik hoefde niet zo ver om 'm op te halen, maar wat een genot die eerste eigen rit! Hou dat gevoel zo lang mogelijk vast. Tot gauw tijdens de een of andere puzzelrit (lentemeeting van Leander?). Geniet!

Nou.......... Vorige week Zaterdag 04 februari weer even gauw naar Engeland gereden. België, Frankrijk, Calais, Dover en dan naar ongeveer Eastbourne. Dacht misschien zondags een eerste rit samen met vrouw te gaan maken in de Carrera.
Bij Rye begon het echter al te sneeuwen en aangekomen in Hailsham, stonden we uit te pakken tussen echte dikke vlokken!
Zondagochtend wakker worden en het raam uitkijken.......... wit wit wit wit wit wit!!!!!! Leek wel een kast van Jan de Bouvrie. Witter dan wit en zo'n 15cm dik.
Dat werd dus niet rijden in de Porsche, want er was ook flink gestrooid. Big nono.
Maar lekker bij de open haard gezeten met een cognac en hapjes.
Het is sneu, maar ik ben 's-avonds met de handleiding in de auto, in de garage gaan zitten (met een cognac) om wat kennis op te doen aangaande boordcomputer en navigatie en zo.

Maandag's weer naar Nederland terug en nu moet ik wachten tot half maart. Dan gaan we een weekje naar Engeland. Kijken of het dan beter gaat lukken.
Wel bizar, tijdens de proefrit, was geloof ik maandag 09 januari, reden we OPEN!!!!
Nou ja.... geduld is een schone zaak.

Gr. Léon

Maandag zal al die pekel toch niet zijn verdwenen van de wegen?

Al is 't verdwenen...... Nu even geen weekendjes naar Engeland meer. MAART..... dan moet 't gebeuren. Dan gaat hoop ik letterlijk het dak er af!
Ik word wel op de proef gesteld op deze manier, maar daar moet je aan hebben!

Gr. Léon

Ha Léon,
leuke proza en dito auto!
Enjoy

Zo!!! Stalling voor de Carrera is geregeld. In een kassen complex, waar onze boot ligt ('s-winters) een plek kunnen regelen! Alleen is deze plek voor mij toegankelijk wanneer ik wil, met een sleutel en wanneer ik twee spaanplaatwanden heb geplaatst is de auto uit het zicht. Ik ben helemaal gelukkig! Er is zelfs ruimte genoeg voor plaatsing van de hardtop van de P én de Merc. Ook stroompjes voor de toch wel nodige Optimate accu conditioner zijn beschikbaar.
Mooier kon de week voor mij niet beginnen. Nu kijken op wat voor termijn ik de P naar Nederland haal, want het is echt frustrerend te weten dat je een Porsche hebt staan, maar er niet in kunt rijden wanneer je wil. GGRRRRRRRRR.

je kan toch gewoon rijden nu?
begrijp t niet zo goed.

Re: rechts stuur.

Ik heb een jaar + in Nederland en een jaar + in Noorwegen (slinger wegetjes) met mijn Australische Audi A4 Quatro gereden en had alleen een klein beetje problemen bij parkeer garages

Wel lachen een keertje bij de wasstraat staat die vent mij in de straat te leiden, kijkt naar mijn vrouw die links zit echter geheel met haar run naar hem toe naar onze baby te kijken. Die vent geirriteerd dat ze niet zit op te letten. Maar ook verbaast dat de auto precies doet wat hij wil. Tot ie mij achter het rechter stuur ziet zitten, grote glimlach.

-Mark

Welkom!

Heerlijk zo'n persoon die vol vreugde over zijn nieuw ontdekte passie kan praten! Gewoon niet klagen, maar rijden en genieten waarvoor een Porsche is gemaakt!

Hoop wel voor je dat de complete kassen complex is volgestort met beton .... ik wilde ook eerst mijn auto in een kas weg zetten.. maar werd er door mijn specialist opgewezen dat hij al 2 auto's heeft gehad die binnen 2 jaar kuis verrot waren! Oorzaak... optrekkend vocht uit de grond /tussen de tegels en weinig tot geen luchtcirculatie!
Dit geldt dus als de kas is betegeld...

Nou nee, nog niet. Stalling is geregeld, maar auto staat nu nog in garage van schoonouders (cleanparents???) in Engeland. Moet ik nog ophalen dus.

Het gedeelte waar ie wordt geplaatst is inderdaad voorzien van betonnen vloer. Het is tussen de entree en de werkelijke kassen in en dat was zeg maar een parkeergedeelte met wat kantoor enzo.
Helemaal prima met een dak dat iets open kan als het moet, dus ventilatie ook. In het werkelijke kassengedeelte hebben wij onze boot 's-winters liggen, maar dat geeft ook nooit vochtproblemen. Ik denk dat het ook wel aan de bodemgesteldheid ligt. In de wintertijd zal ik de auto sowieso voorzien van een Bison vochtvreter in het interieur. Die check/leeg ik één keer in de twee weken indien nodig.
Met zo'n vochtvreter heb ik al eerder eens gewerkt en dan verbaas je je nog, hoeveel vocht zo'n ding opneemt, wat anders in je interieur komt te zitten.

Maar eerst moet het maar eens warmer en beter weer gaan worden. Kunnen we tenminste weer 's op de motor stappen ook en die klinkt ook goed want het is een halve Porsche zeg maar. 3 Cilinders!

Léon

Een paar van deze erin....

Ja Bully, dat is hetzelfde systeem.
Alleen is dit vaker te gebruiken denk ik.

Of emigreren naar een minder vochtig land?

Naaah, het is hier zo slecht nog niet en als je een warmer land zoekt, zit je weer verder van Duitsland, waar je de Porsche zich écht thuis kunt laten voelen en waar ie tenminste (voor zolang als het nog duurt) lekker kan "hollen".

Léon

Zuid Duitsland?

Ook een optie, aber dann muss man immer deutsch sprechen und meine Eltern und viele Andere haben sehr schwer gefochten um Niederlandsch zu sprechen können bleiben... oder so etwas.

Also... nein, nicht Süd Deutschland.

Schotland misschien???? Oh nee, daar worden auto's afgeleverd met standaard vochtvreter in elke cupholder.

HEEL BLIJ. Ik heb een opslagplek voor mijn Carrera gevonden!!
In enkele kassen, op 10 minuten (op de motor) van ons huis. Er worden meer klassieke auto's gestald en wat boten, maar die staan allemaal (ook mijn sloep, op de trailer) in de kassen zelf. Daar is de bodem bekleed met een stevige folie en het is er altijd droog, maar toch iéts meer vocht, optrekkend vanuit de grond natuurlijk. Bij dit gedeelte is het zo, dat je op afspraak bij je voertuig kunt komen en die wordt dan door de eigenaar van de kas, naar voren gereden. Dit i.v.m. verzekering etc.
Na een hartelijk en voorspoedig gesprek met de eigenaar van de kassen, kwam er ineens een pracht van een mogelijkheid naar boven, waarop ik heel erg hoopte, maar waarvan ik dacht: dat vindt ie nooit goed! Maar goed.... hieruit blijkt: niet geschoten is altijd mis!

In het vóórgedeelte van de kassen (soort laden en lossen gedeelte) is een mooie gladde betonnen vloer. Hierop is met houten plaatmateriaal een hoek van 5mtr bij 3mtr afgeschermd zo'n 2.45mtr hoog. Eén grote deur van 3 meter breed geeft mij toegang en de auto staat uit zicht. Ik ben hier héél erg blij mee.
Er is dus echter wel veel glas, dus zomers heel warm en licht. Daarom dus een lekkere zachte, dunne hoes erover en ik ben gerust. Er is denk ik zelfs ruimte over voor een standaard met de hardtop van de Merc. én de Porsche! Ik kreeg de sleutel van de grote toegangsdeur en kan bij de auto, wanneer ik maar wil.

Misschien (Heel misschien) volgende week de Porsche naar Nederland halen en kom dan maar op met het mooi weer!!!
Maar ja.... Dan moeten we nog achter de Nederlandse platen en zo aan. Dat is echter ook allemaal niet meer zo bewerkelijk als een paar jaar geleden.
Ik heb er zin in!

Exact. Je auto in een kas is zelfmoord...

Zoals gezegd.... De auto staat niet in de kassen zelf maar in een vóórgedeelte met een stevige betonnen vloer en veel ventilatie. Tussen de kassen en de plek waar mijn auto staat is de boel afgesloten door een grote schuifdeur, die is bedoeld om de temperatuur in de kassen op peil te houden. Ik had al eerder verhalen van forummers gelezen. Ik heb vertrouwen in mijn keuze en kan zelfs op zo'n 1.5 meter van de auto af een ventilator in de buitenmuur plaatsen, het gat voor de plaatsing is er al zo goed als. Dan b.v. 3 meter flexibele afzuigbuis er op en die onder de auto uit laten komen. Altijd ventilatie of verse lucht van buiten af.

Gr. Léon

Meten is weten.

Ooit in een onverwarmde garage aan huis een zweefvliegtuigaanhanger gestald. Met een weekregistratie luchtvochigheidsmeter gemeten. Dat viel flink tegen. Daarna gemeten met een ventilator voor in de aanhanger met de "deuren" voor en achter open. Nog steeds geen goed resultaat. Je pompt gewoon vochtige lucht rond.
Enige wat goed hielp was een kacheltje met een timer. Kwartier aan en twee uur uit gaf goede resultaten. Rond de 70%.

Even op internet gekeken en rond 130 euro heb je een temperatuur- en luchtvochtigheidsmeter die met een USB aansluiting op je computer kunt uitlezen van een x tijd.

Zo, over een half uurtje vertrekken we vanuit Hailsham naar Worthing om de Fa. Coverzone.com te gaan bezoeken. (West Sussex - Engeland) Die leveren voor diverse Porsche modellen verschillende soorten hoezen en wij gaan de Sahara stof hoes passen. Ik heb een vaste achterspoiler en het geheel moet natuurlijk wel netjes passen. Ze schijnen een hoes voor de 996 met vaste achterspoiler in het programma te hebben, met "mirrorpockets" . Nou dan zou het wel héél netjes moeten zijn.
We gaan het zien. Het is in ieder geval al een mooie rit er naar toe. (Oh ja.... ik ben op dit moment natuurlijk in Zuid Engeland he, dat jullie niet denken dat ik voor een hoes vanuit Nederland naar Engeland ga.)
Ik ga genieten en zal het resultaat met jullie delen. Het gaat om een uitermate ademende hoes en voor een prijs van rond de 100 Euro. En dat laatste spreekt mij minstens zoveel aan als het eerste.

Gr. Léon

Weer terug in East Sussex - Hailsham om precies te zijn. Fraaie stofhoes voor binnen gekocht, dus missie geslaagd.
Mooie extreem ademende hoes in nette opbergtas. De hoes is fraai blauw en aan de binnenkant lekker zacht. Onderlangs kan er van links naar rechts (maar ook andersom ) een verbinding worden gemaakt met verstelbare banden, tegen b.v. opwaaien. Maar daar heb je binnen meestal geen last van.Het gekochte model is eigenlijk voor een 996 GT3 Aero fixed rear spoiler. 2003-2006 With mirror pockets. Prijs 91.30 Euro
Maar er werden een paar fotootjes genomen voor de catalogus of zo en ik betaalde uiteindelijk 69.00 Euro. Nou ben je dan een "baconbuyer" (spekkoper) of niet!
Mooi ritje geweest ook. Bij een gezellige héél oude pub die ik nog uit de 70'er jaren ken, een lekkere lunch genoten met een halve pint cider en toen back home. Aldaar aangekomen de hardtop van de auto afgehaald en de weerberichten zijn goed, dus morgen denk ik maar weer eens lekker Porschen over de lovely british roads.

Tot later. Léon