Alvast gefeliciteerd met de aankoop. We zullen er nog wel meer over lezen.

Gefeliciteerd met je aankoop !! Ik heb mijn 993 ook verzekerd bij Henk Hertog en kan hem van harte aanbevelen (ook omdat Henk in mijn tennisteam zit dus beetje bevooroordeeld ben ik wel) want hij zorgt ook echt voor een goede afhandeling en daarbij een scherpe premie dus wat wil je nog meer.......

Hmmmm ik ben een beetje laat op dit forum gaan lezen geloof ik. Mijn 964 is verzekerd bij de Europeesche tegen de hoofdprijs (dik 1600 euro per jaar). Sporttimerverzekering All-risk met kilometerbeperking tot 10.000km, garage stalling en klasse 3 alarm. Ga toch maar eens kijken om hier verandering in te brengen.

TIP: 1-verkoop de auto aan een vriend, zeg de verzekering op.
2- koop de auto terug van de vriend en verzeker deze bij de maatschappij van jouw keuze.

Kosten: 2 x overschrijven op Postkantoor

Ik heb van zowel Multisafe als Hertog een offerte, zit in een verschil in van Eur 100 per jaar. Kan alleen de Algemene Voorwaarden niet vergelijken. Stallingsclausule bij Hertog is beperkt, wel voor vaste stalling, maar dus geen verplichting. Door beide correct te woord gestaan, alleen nog niet gekozen.
Aanschaf van de 993 is wel weer een stap dichterbij

Heb ik ook gedaan, scheelt me op jaar basis een boel dukaten ...

964 Targa was verzekerd bij Kroezen, kan me de bedragen niet eens herinneren. 993 Cabrio uit '94 daarna via eigen tussenpersoon bij NationaleNederlanden, wel alarm verplichting & stallingsverplichting. Kosten toen rond de 1300 geloof ik.
Nu 996 Cabrio uit 2000 via Porsche Centrum Gelderland verzekerd bij Centraal beheer, geen alarm verplichting geen kilometerbeperking. Geen stallingsplicht en tegen dagwaarde. Incl. inzittende verzekering en "no-claim" bescherming (één schadegeval per jaar geloof ik) gebaseerd op 75% noclaim iets van 1500 per jaar. Dit heet de zogeheten merkverzekering aldaar, en bijna elke auto die daar van het terrein gaat is zo verzekerd. Dezelfde zaken weggelegd bij de NationaleNederlanden, werd direct 2500 met klasse 5 alarm eis......... maar door klasse 5 geen stallingsplicht.
Tussenpersoon alle voorwaarden laten lezen, en die kon het verschil niet rechtpraten....... dezelfde voorwaarden dus. Rara politiepet.

Tegen dagwaarde? Hoeveel is dat?

Nieuwe taxatie moet nog gaan gebeuren; nu ergens tussen de 50-60k

Verzekering samenvattend.

Casco verzekering zonder km beperking, alarmvereisten en stallingsverplichting voor een 20jr oude porsche is mogelijk < EUR 1000,= p/jr?

Iemand ook recente ervaring met uitbetaling?

Tot een taxatiewaarde van € 50K moet je het met € 1000 per jaar wel redden - helaas niet/nooit zonder Km-beperking

Opgraving van de maand....

Ik heb goede ervaring met het klassiekerproduct van turien, afgesloten via jostarga

Hier ook (3x) T&C ... maar niet via Jos

sinds kort 3 via jos,waren eerst via snelders in duiven bij turien verzekerd,snelders reageert niet op de mails telefoon word niet opgenomen.
laatste schadegeval zelf met turien geregeld,klopt niet vind ik.

En veelal ook niet meer zonder klasse 3 alarm.

Zelf heb ik lang met het standaard Porsche alarm en de "nachtclausule" (binnen een straal van 1 km van het woonadres moet de Porsche in een afgesloten ruimte etc.) de 993 verzekerd gekregen (bij de forum verzekeraar )

M.i.v. 2011 moest ik ook aan een klasse 3 alarm.

Gefeliciteerd

Ik zit ook bij Turien (via Jos Targa).

Grt Marco

De 993 had eerder ook nog alarm-plicht (SCM /TNO KIII of gelijkwaardig) - inmiddels is ook die eis verdwenen ...

Ik heb bij het zoeken naar 'n andere verzekering als "eis" gesteld dat ik geen alarmplicht en geen nachtclausule wilde ... en dat is gelukt - zelfs tegen een gunstige(re) premie

vertel . . . vertel . . .

Kunnen dit soort draadjes niet verboden worden? En vooral: multisafe adviseren

Dat advies is vast uit 2007

Ach jezus: ons advocaatje weer Topics uit de prehistorie opgraven

Er zijn een paar verzekeraars in Nederland die de juiste producten verkopen voor onze Porsches.

Deze worden via een aantal tussenpersonen aangeboden.

Hierdoor zie je dat je vaak dezelfde premies krijgt aangeboden.

Multisafe is volgens mij nog steeds bezig met het incasseren van een soort maandabonnement waardoor premies van b.v Turien zomaar meer dan 10€ per maand duurder zijn.

Premie is belangrijk, plus de algemene voorwaarden.

Daar gaat dit soort topics over verzekeringen vaak over, maar premie is helemaal NIET belangrijk (er van uitgaande dat het tientjes werk per maand is...)

Acceptatie, afhandeling, erkenning, dat is belangrijk.
En of dat algemene voorwaarden zijn laat ik in het midden...

Als je veel autoverzekeringen per jaar verkoopt kan ik jouw vertellen dat voor 95% van alle klanten de premie doorslaggevend is. En dat er maar weinig zijn die de algemene voorwaarden lezen. Jij hebt het over tientjes. Ik maak wekelijks mee dat ik een offerte maak die een paar " euro" duurder is en dat men toch kiest voor een slechter product omdat het een paar Euro goedkoper is. Dus vertel mij niet wat belangrijk is.

Dat service, snelheid, bereikbaarheid bij mij boven aan staat vraagt bijna niemand naar. De consument is in eerste instantie geeinteresseerd in de premie. De rest volgt later. Als ik een offerte maak waarvan de premie niet lager is dan elders haken de meeste af en gaan net zolang door totdat de premie laag genoeg is.

Bedankt allemaal voor de input!