Hallo iedereen,

Ik heb een porsche boxster uit 1997. Het cabriodak motor werkt wel gewoon, dus het dak gaat wel open en dicht, maar het stop niet automatisch en de dashboardlichtje van de opendak gaat ook niet uit. Als je dus de knop van open en dicht te lang ingedrukt houdt, loopt het dak vast of trekt hij de stangen kapot. Wie o wie weet hoe ik dit probleem kan oplossen?
Bij voorbaat dank!

In de greep om het dak los te doen zit een micro switch, even doormeten of die nog werkt.

dit is een bekend probleem voor de zeintop rijders die ieder seizoen hun softtopklep verwijderen en de hardtop van zeintec monteren.
het probleem zit niet in je central lock, die micro switch schakelt uit als je de kap inhaakt en de vergrendeling dicht duwt. maar op dat moment moet je softtop motor al lang stil staan en het rode controlelampje uit zijn op je dashbord.
wss is het de microswitch van je softtopklep: wanneer het dak in service stand staat de schakelaar daar met een draadje ingeduwd houden. hij zit centraal vlak bij het 3de remlicht binnen in het compartiment dat je kap huisvest en wordt afgesloten door de softtopklep. blijft de motor dan nog draaien als je de bedieningsknop van de kap induwt? laat dan de kap helemaal dicht gaan (met de schakelaar ingeduwd) en kijk of het euvel verholpen is.
je kan in een stille omgeving horen of de switch nog klikt/werkt, maar echt zeker ben je als je de schakeling doormeet.

zoek functie gebruiken viewtopic.php?f=9&t=26928

Hoi Yusufc,
het klinkt niet fijn ...
Wil je het even laten weten als je de oorzaak hebt gevonden?
Kan ik ook weer wat leren over m'n Boxster
Succes ermee

Goedendag allemaal,

MOD: Bericht samengevoegd met een topic dat je bijna een jaargeleden was gestart - m.b.t. hetzelfde of een soortgelijk probleem.

Ik heb een porsche boxster uit 1997. Ik heb problemen met het cabriodak: de motor van de dak stopt niet waardoor de stangen losgetrokken worden.
Als de dak geopend wordt stopt de dak sowieso niet automarisch, maar ook draait de dak verder open als ik de andere kant op druk( sluiten).
Ik heb hem naar een cabrio specialist gebracht maar die komt er niet uit en zegt dat het een electrische probleem is en dat de auto moet worden uitgelezen.
Wie o wie heeft verstand van de boxster daken en kan mij, uiteraard met vergoeding, helpen? Ik kom zelf uit Rotterdam.
Bij voorbaat dank!

hier is je oplossing al beschreven!!!!!het is niet moeilijk....iedereen met een multimeter kan dit probleem oplossen!!!!!

fantastisch. je hebt een probleem. je stelt de vraag op een forum en krijgt de oplossing aangereikt. je doet er niks en post een jaar later doodleuk dezelfde vraag

ik zou zeggen... de microswitch in je softtopklep.

Tot volgend jaar!

Sorry ik was vergeten dat ik een jaar geleden dit ook al had gepost. Auto was sinds die tijd gestald geweest vandaar dat het niet is opgelost. Is switch nummer 3 op de motor te vervangen of moet het hele motor vervangen worden?

eerst meten......of testen dat kan makkelijk door 1 persoon de kap te laten bedienen en de andere de schakelaar in te laten drukken...als deze ingedrukt is moet de kap stoppen.....en dat niet zo... dan stekker eruit en de verbinding maken met een jumper (doorverbinden) stopt de kap dan wel.......van kessel (http://www.vankesselsportscars.com/)bellen en schakelaar op laten sturen of ophalen in deurne

Dank voor je tip porscheboy. Je hebt het ook over deze schakelaar toch?

http://sites.google.com/site/mikefocke2/1.JPG

ja deze zit midden onder de afdekkap die eerst ophoog komt voor de kap open en dicht kan!!!

het is ook belangrijk dat deze kap recht zit!!!!! zit hij scheef dan trekt de motor de armen stuk!!!

bij de eerste types 1997 zit er ook nog een schakelaar (microswitch) ter hoogte van de bestuurdersgordel achter de bekleding
met een bruin en blauwe draad (ff zo uit mijn hoofd) deze is zover ik weet alleen voor het dash lampje



latere 986 hebben die niet meer!

En als de kap stopt bij het indrukken van de schakelaar? Wat kan het dan zijn? Want ik dacht dat hij stopte( vorige week getest). Auto staat nu bij een cabrio specialist vandaar kan ik het op dit moment niet opnieuw testen

dan raakt de afdekkap de schakelaar niet.....want de afdekkap bedient deze schakelaar...als de afdekkap dicht is moet deze de schakelaar bedienen en dus stoppen met dichtgaan! dit kun je volgens mij alleen zien met de cabriokap er uit en de afdekkap gemonteerd....de cabriokap zit met 4 schroeven en een parker vast de armen losklikken en je pakt hem er zo uit

OKe dankje voor de hulp. Ik post binnenkort de voortgang

Ik heb vandaag een en ander getest en het is als volgt.
Als er op de open-knop van de kap wordt gedrukt gaat de kap in eerste instantie open en als er op de sluit-knop wordt gedrukt gaat de kap gewoon dicht. Totdat de metalen afdeklep de schakelaar bij de 3e remlicht indrukt. Dan wordt de metalen afdekklep alleen verder afgesloten als er op de open of dichtknop wordt gedruk. De metalen afdekkap is hierna alleen te openen als de sensor bij de 3e remlicht wordt vrijgegeven. Kan dit een relais probleem zijn?

gr

normaal gesproken moet je de open/dicht knop blijven bedienen tot de kap open of dicht is
is dit niet zo dan zit er een niet origineel relais in( http://www.smarttop.de/ of

http://www.bahntech.com/products/AutoTop/porsche_boxster_996_cabriolet_convertible_top.asp) dit zou inderdaad het probleem kunnen geven.
dit zou je natuurlijk kunnen testen door van iemand een relais te lenen en die er bij jou in te prikken


alvast een foto van het relais