ik kom er niet werken dan kan ik het me heel goed voorstellen, als ik hem eerst de centen moet laten zien word het niks meer,toch jammer dat ze mensen beoordelen op uiterlijk en met wat voor auto(van de bank) ze voor komen rijden .mischien een keer de centen in de zak steken en dan gaan kijken en dan laten zien als ze weer niet willen en dan loop ik weg.
moet nu eerst weer goed nadenken over de porsche bij motron, volgende keer gaan we naar Oss naar carlo daar staat ook nog een mooie 911 3.2 alleen jammer dat die van 89 is en dus niet belastigvrij is.


bedankt voor jullie reacties allemaal

Succes bij de zoektocht

Oh ja, nog een tip: als je een 89-er niet koopt omdat hij niet belastingvrij is dan moet je echt helemaal niet aan een Porsche beginnen. Dan rij je er in totdat je de eerste onkosten tegen komt
De wegenbelasting is echt een lachertje vergeleken bij de rest van de kosten. En wat denk je dat een tank benzine tegenwoordig kost

Proefrijden als je echte geïnteresseerd bent om de betreffende auto te kopen ... kan natuurlijk altijd op een of andere manier (zo) tegen vallen dat je besluit toch verder te (gaan) kijken (en rijden)




Afgelopen Vrijdag ook zo zelf gedaan = het beste voor beide partijen

Verstandig dat je je eerst even hebt laten uitleggen hoe je in een 911 moet rijden, Olaf

ik vind belastingvrije auto s een voordeel, heb er nu zelf al 4 allemaal belasting vrij en nog geen 400euro per jaar aan verzekering alle 4. de auto s worden allemaal goed onderhouden heb er 1 zelf compleet gerestaureerd en van binnen en buiten op nieuw laten spuiten en zoveel mogelijk nieuwe onderdelen. ze worden allemaal perfect onderhouden daar zal het niet aan liggen, vind het gewoon zonde als je belasting moet betalen voor een auto waar je mischien 10 a 20 keer per jaar mee gaat rijden. ik vind het een voordeel als hij belastingvrij is

Ik zou je toch willen adviseren om eerst een goede 911 te pakken te krijgen........en dan pas de belastingvoordeel mee te laten wegen in je aankoop.

Ik tank mijn 3.2 half vol..........of was het half leeg...........dus dat scheelt mij 1 maand wegenbelasting

ewout, volgens mijn dochter van 4 heet jij oscar en geen ewout, en er is geen speld tussen te krijgen

natuurlijk probeer ik eerst een goede 911 te vinden en als ik hem goed vind en graag wil zou het ook een voordeel zijn als hij belastingvrij is maar is geen must, een 993 staat ook op mijn lijstje(en staat hoog)

Dan zijn we het met elkaar eens

Maar Oscar is een mopperkont, en Ewout is altijd positief..

heel simpel. ik ga geen deal sluiten voordat ik in een auto mag proefrijden. ik kan in een gesprek uitleggen dat ik serieus ben, dat ik een akk ga laten doen en dat die investering van 250 euro mag aangeven dat ik serieus ben. als dat niet genoeg is, dan maar niet. Eerst een deal sluiten dan pas rijden? No way.

het lijkt mij ook dat rijden ene belangrijk element is om te beslissen of je de auto überhaupt wel wilt hebben. Eerst onderhandelen, dan rijden zou ik ook niet zo snel doen. Bij een particulier misschien wel...

gewoon lekker verder kijken en die zak met geld meenemen naar iemand die wel zijn auto wil verkopen en die jouw zijn auto gunt en jij hem jouw zak met geld. Er staan er per slot van rekening genoeg te koop!

Ik denk dat sommige bedrijven niet begrijpen dat de macht van het geld bij de klant ligt .....

Het is de kunst van de verkoper te merken dat een koper serieus is of niet.
Als de koper met de auto wil rijden zal hij er mee rijden, de koper zal er hoe dan ook op aandringen.

Als je als verkoper dat nog niet wilt moet je je als verkoper maar afvragen of je de auto wel wilt verkopen.
Als het over een professioneel verkoper gaat, weet deze verkoper maar al te goed dat hij ook geen auto koopt zonder er mee te rijden.

Als je een particulier verkoper bent en je merkt dat het een serieuze koper is, maak dan duidelijke afspraken betr. testen prestaties, onderstel, ruitenwissers, koppelinggebruik, warmrijden, wat als er brokken zijn, waar, enz. . Het zijn taken die je best goed kan verdelen.

Te jonge kopers mijd ik sowieso. (ook al zijn het kopers, ze zullen met papa moeten terugkomen )

Hoi Wilco,

Ik weet niet precies wat je verteld aan de verkopers, maar misschien is de wisselvalligheid wel de reden waarom ze niet 'happen'. Tuurlijk mag een verkoper je niet op uiterlijk beoordelen, en ben er van overtuigd dat de goede verkopers dat ook niet doen. Maar misschien moet jezelf ook wat concreter in dingen zijn. Wil je een belastingvrije 911, of een goed onderhouden 993 4S? Laat die verkoper meedenken, en geef niet het gevoel dat je alleen een dromer bent..

Veel wijsheid en hopelijk laat die eerste proefrit niet lang op zich wachten!

Als ik nooit mag proefrijden zal het moeilijk kiezen worden, wil graag proefrijden in beide modellen zodat mijn keuze duidelijk word
vind de 993 4s de mooiste maar een 911 3.2 vind ik ook erg mooi en ze hebben allebei voor en nadelen.
de verkoper van motron weet dat van mijn keuze, en heeft bij mijn vorige bezoek gezegd dat ik het beste in 3 type s(993,964en 3.2) moest gaan proefrijden om er zo achter te komen welke voor mij de beste keuze is ben toen niet gaan proefrijden omdat hij toch geen auto van mijn keuze had staan lijkt mij eerlijk toch.
en nu had hij er een 3.2 targa staan die mij wel wat zou lijken en dan moet ik eerst de deal sluiten en dan proefrijden vind ik de verkeerde volgorde.
dus al met al ben ik nog steeds niets op geschoten met mijn keuze en als ze mij niet laten proefrijden zal het nog wel lang gaan duren.

groeten wilco

Dan zou ik toch eens gaan kijken bij een andere garage.

laten staan verder lopen.

Bel eens met Wolbert. Heb je in een ochtend alle modellen gehad. Zo moeilijk kan het niet zijn.

Gnagna...lijkt wel een jochie van vijf. Houdt de wereld op bij Motron?

Dit topic komt sowieso een beetje kinderachtig over, en dan heb ik het niet (alleen) over de verkopers.

zouden ze je bij wolbert alle modellen laten proberen terwijl ze op het moment geen porsche hebben staan die me echt aanspreekt????

dat weet je pas als je belt.

Waarom proefrijden in een auto die je niet aanspreekt?

Zonde van de tijd en moeite