Wegens omstandigheden wil ik een Porsche 911 Targa verkopen die opnieuw is gespoten en in gedemonteerde staat is. Hij is helemaal compleet met een gereviseerde versnellingsbak en een nieuw interieur. Alleen de motor moet gereviseerd worden en door paar jaar stil staan zal hij helemaal nagelopen moeten worden.

Heeft iemand een idee van een vraagprijs?

€ 8500

Dit als vraagprijs?, maar wat zou de reële verkoop prijs zijn?

Banden en remmen zouden ook aangepakt moeten worden vermoed ik, was ik vergeten te melden...

Lijkt mij niet mogelijk hiervoor een serieuze prijs te kunnen noemen. Laat een deskundige c.q. specialist kijken naar wat je hebt staan en vraag hem/haar om advies.
BTW wel jammer dat je hem zo weg wilt doen. Waarom niet afmaken en dan verkopen?

Wat ik in principe zoek is een reële prijs om mee te nemen in een waardeoverzicht van inboedel. Graag zou ik hem afmaken maar daar gaat dan weer een jaar vrije tijd in zitten en dat gaat op dit moment helaas niet lukken.

Als je alles wat je opnoemt professioneel laat uitvoeren, incl. het uitzoekwerk, lijkt €8500,= me aan de hoge kant,
als je er in deze staat 5000,= voor kan krijgen zou ik het doen.

voor 5k zijn er denk ik heel wat gegadigden...als de bak daadwerkelijk aantoonbaar gereviseerd is....

tis geen wetenschap uiteraard, je moet er net 1 tegen komen die zoiets zoekt, wellicht handiger alles los te verkopen,
maar de meeste kopen liever een rijdend exemplaar, de knutselaars betalen niet de hoofdprijs. vandaar mijn prijsstelling.

Met een motorblok dat echt op is en de rest gedemonteerd zal je rond de 5 snel kunnen verkopen. Voor iets meer ben je langer bezig.

Mocht je hem snel kwijt willen kun je me een pm sturen. Ben wel in voor een project.

Bel een sloper voor onderdelen prijzen...

.. dan gaat er zomaar 'n duizendje vanaf


De bak moet mi sowieso 1500 € of meer op kunnen leveren.

Wat voor wielen zitten er onder? Als het Fuchzen zijn - leveren die wss ook tussen de 1000 en 1500 € op

(nieuwe) Interieur zal ook wel 'n (kleine) 1000 euro waard zijn ...

.. nog 'n beetje verder rekenen en je komt al snel boven die 5K € uit. Voor dat bedrag ben je 'm inderdaad wss zo kwijt - en ik denk ook niet dat je zo laag in moet (willen) zetten.

Allemaal bedankt voor de info, ik heb nu wel een idee van marktwaarde.

Afmaken is momenteel helaas geen optie voor mij aangezien de motor revisie nodig heeft. Dat kost volgens mijn info ook ruim €3500 ??

revisie niet denk ik, misschien een ruilmotor.....

ben toch even nieuwsgierig...iemand een idee wat de prijs is van een ruilmotor?

ik denk dat je even met een bedrijf moet bellen die en auto's en onderdelen zoals ruilmotoren verkoopt/inkoopt en auto's repareert,
gewoon bellen-mailen en je weet een hoop meer, met van Kessel bijvoorbeeld.

.. reken maar op het dubbele - of meer

Een 3.0 of een 2.7?, kan alleen maar melden dat de full revisie van mijn 2.7 12K heeft gekost incluis nieuwe cilinders/zuigers/pomp/kleppen/SSI uitlaat .... Dus met je 3,5 ga je wat nieuwe pakkingen krijgen en klaar. Hoe is het chassis? Een 78 is niet de meest gegeerde uitvoering.

Het is een 3.0 blok. Het chassis ziet er goed en auto is verder goed onderhouden.

Matching numbers?

Ik heb geen history bij de auto dus dat durf ik niet te zeggen.

Inmiddels goede input gekregen, waarvoor bedankt allemaal! Hiermee kan ik verder.