.. past dan ook prima in deze rubriek

Die 2S meen ik te herkennen.... in mijn zoektocht naar een 993S.... Laten staan na een AKK gedaan te hebben....

Dan maak je menig lezer hier toch nieuwsgierig ...

Inderdaad

Heel nieuwsgierig....
Ondertussen is wel duidelijk dat er geen turbo onderstel en turbo remmen opzitten.....

Snap dat ik jullie nieuwsgierig maak...
Ik heb december 2009 of januari 2010 deze auto een AKK laten doen bij Erpa.

Ik zeg even voorzichtig dat het deze auto is, ben voor 90% zeker.. Ik herken het aan de opnieuw beklede voorstoelen en de rechteruitlaat die er wat scheef bij hangt... en enigszins het kenteken. Laten we het hebben over de auto die ik heb laten keuren..
Ik weet het niet allemaal meer maar bij de AKK destijds was duidelijk dat de auto optisch mooi was, overgespoten, zo ook de velgen..alleen van buiten (vreemd).. (imitatie inderdaad), helaas ontbraken op enkele plekken de bekende stickers. Echter... voorschade gehad, blok niet droog, stuurde niet fijn, veel roest onderzijde, ontbraken wat onderdelen als rubbertjes ed. Uitlaten vreemd gelast (rechts met name) Onderhoudshistorie niet compleet, onderhoud uitgevoerd door 1 vd vorige eigenaren die ik toen heb achterhaald, Had zelf de revisie gedaan, wel eea op foto´s vastgelegd.
Hoe dan ook, ik was zoekende destijds en Erpa raadde aankoop af van de auto die ik liet keuren. Hoe de staat nu is kan ik niet beoordelen... een AKK nu zal duidelijkheid geven. Altijd doen!.

De (onschatbare) waarde van dit forum bewijst zich maar weer (evenals het belang van een AKK). In dit geval scheelt het een forummer weer 250 euri voor een AKK

Als het daadwerkelijk om dezelfde auto gaat

Even kentekens vergelijken of heeft PaulW het AKK-rapport niet bewaard...?

Misschien een database aanleggen op basis van chassis/kenteken nummer

Zou dus de volgende eigenaar zijn die nu verkoopt. Als het dezelfde is dan he

Nee, heb ik niet bewaard....

Heb toen in mijn zoektocht nog een negatief aankoopadvies ontvangen van de 2e 993 (4S) die ik liet keuren.... Rijdt nu vast ook iemand in rond... Tja of je dit nu wereldkundig moet maken.... Advies, altijd AKK laten doen. Mijn 3e AKK resulteerde in de aanschaf van mijn huidige 993...

Ik zou zeggen: niet doen. Wie weet wat de verkoper er alsnog aan heeft gedaan voordat de uiteindelijke koper zich aandiende. Daarnaast: misschien wil je ook niet alles weten van je eigen auto...

http://nl.kapaza.be/antwerpen/porsche-9 ... 116942.htm

16.000 voor een 996 met 180.000 km en waarschijnlijk (voorlopig) goede motor.

koopje

http://nl.kapaza.be/limburg/porsche-911 ... 486385.htm

of wat meer vertouwen in een 3.6?

voor 1000 euro opleg zou ik dit wel doen...

Wat de verkoper hier nu mee bedoelt:

,,,3.6 is de goede blok , hij bolt als een klok

Bollen = rijden in het Vlaams.

Ah. Zo leer je nog eens wat.
Meestal zijn deze auto's ook nog eens maniakaal onderhouden bij onze zuiderburen

Een koopje 996 4S voor 24.850,- http://link.marktplaats.nl/592882981

Die 4S is zeker een koopje.... staat alleen nergens iets vermeld over het onderhoud.

996 4S tip van de eerste eig bj 2002 115dkm 28 op ned-kent

Is zeker een mooitje Marc .... mooie carbon delen en de stoelen met harde schaal zijn helemaal super!
Zul je echt maar rond de 3000 af moeten tikken bij de belastingdienst?

Ik heb nog wel zo een setje stoelen voor je voor in de 964..... voor weinig....

Nee foutje. Het bedrag is 3717 euro. Afijn, 500 klets je er nog wel af bij de onderhandelingen

De 964 heeft al hele lekkere turbo-stoelen geheel elktr. verstelbaar ed.
Ik vind alleen die schaalstoelen in een 993/996 super gaaf, zeker als ze mooi gelakt zijn! Ik zou zelf alleen in een 4S/Turbo knalrode gordels monteren, dit staat gewoon super sportief naar mijn idee.