Bij verkoop van mijn 997 heb ik een nette, goed onderhouden 996 ingeruild.
Misschien zijn er liefhebbers op dit forum voor deze auto. Ik ben namelijk op zoek naar een 993.
Momenteel staat de auto in consignatie bij een autobedrijf.

Het betreft een:
- Porsche 996 Carrera 2 handgeschakeld, blauw metallic. Interieur blauw leer. (dashboard geen leer)
- 194.000 km
- Geleverd door Porsche Barcelona, daar onderhouden en in 2002 in Nederland ingevoerd
- Originele boekjes aanwezig. De auto is netjes onderhouden. Er is een boekwerk aan rekeningen aanwezig.
- Originele Porsche Sportuitlaat (factuur aanwezig, in 2008 door Porsche Amsterdam gemonteerd op de auto)
- 18" turbo wielen
- Radio/ Cd / Navi / Telefoon Becker + Porsche klank pakket
- Climate control
- Klasse 3 alarm met geldig certificaat
- Verder nog enkele kleine opties maar geen bijzondere opties

Originele sleutels aanwezig. Laatste onderhoudsbeurt gehad bij 188.000 km

Vanaf januari 2013 interessant voor zakelijk gebruik als young timer.
Forumprijs 16.000 euro

Net ding. Waarom zo goedkoop?

Cabrio? Heeft de 996 dan ook van die stalen vouwdaken? Of zie ik het niet goed?

inderdaad strakke hardtop met achterruiten wisser

Sorry, foutje....inderdaad geen cabrio. Gewijzigd.
@Delnoy: dit is nu eenmaal de huidige markt voor 996'en. Denk dat het een nette prijs is.

Ik zou 'm in gaan ruilen op 'n 993

Succes met de verkoop ... en het vinden van je 993

ben het eens met Olaf. Bovenstaand bedrag krijg je toch ook wel als je je 996 inruilt op een 993!

Mijn ervaring is dat het kopen van een auto een stuk aantrekkelijker is zonder inruil, maar uiteraard is het wel mogelijk.
ik zoek een 4s of 2s (handgeschakeld)

Ik zie hem dagelijks staan in Oss/Berghem. Staat 500 mtr van Carlo van Krey vandaan. Al je dan toch bij Carlo gaat kijken kun je deze nog even mee pakken wanneer je naar een 996 op zoek bent Leuke auto. Autobedrijf heeft overigens ook andere leuk spul staan. Prijs zonder meer goed te noemen, goedkoopste 996 (rijdende) in de markt

Ik denk 10k als ze em al willen inruilen.

Tja, da's nadeel aan inruil.
Blijf het een lage prijs vinden voor een 911.
Zo helpen we zelf de markt naar de knoppen. Voor je het weet wisselen ze voor Boxster tarieven van eigenaar en dat is een icoon als de 911 niet waardig.

Oh, dus alleen de aanbieder bepaalt de prijs? Weer iets geleerd

Deels wel. Kijk bijvoorbeeld eens naar ZZP'ers in deze crisistijd. Moeten ook eten dus bieden hun diensten aan voor belachelijk lage bedragen. Als je verzekeringen en pensioen eraf haalt blijven bedragen over waar je nog geen poetsvrouw voor krijgt.

Snap het wel maar vind het jammer. Sterker nog, heb er last van want "Pietje doet het voor minder". Loop dus opdrachten mis.

Is met de 996 niet anders. De meesten zitten op MP rond de 18 tot 20K met deze km stand. Als mensen dergelijke wagens voor 16 aanbieden trek je de markt naar beneden. Andere aanbieders hebben hier wellicht ook last van en gaan zakken met hun prijs om concurrerend te blijven. Anderen weer niet maar blijven dan ook met de handel zitten, voorbeelden genoeg op het forum. Idem voor de 997, sinds de 991 gelanceerd is en in België de nieuwe belastingwet van kracht is zijn de prijzen enorm onder druk komen te staan.

Dat kan wel marktwerking wezen maar ik vind het de markt verkloten. En ja, ik spreek uit eigen belang

Zolang de prijs ver boven de handelswaarde blijft is er toch niks aan de hand? 16k is niet duur maar koopje van het jaar is het ook niet. Dus iedereen die het zo goedkoop vind even langsrijden en 16k aftikken. Is beter voor de markt

Blijkbaar gaan ze voor 16 k ook niet als warme broodjes. Staat gewoon veel te koop. Het is de markt die de prijs bepaald.

Voor 16 K rijd je dan wel in een moderne 911. Ik blijf het weinig geld vinden.

Ik kom hem niet ophalen, ik heb al een Porsche

Is wel jammer, maar dat hebben we toch aan het tegenwoordige Porsche te danken. Die denken alleen maar aan massa-productie. Zal niet lang meer duren of je kan een Volkswagen 997 inruilen op een Porsche-luchtkoeler.

Eens. Het tegenwoordige Porsche gecombineerd met meer en meer ..... en......meer. Helpt niet mee in deze.

Het helpt juist exact, nee, béter dan Porsche's intentie namelijk meer produceren voor meer winst.

Het moderne Porsche is slim, de kopers minder .

het is al dat de meeste hier een Porsche hebben anders is het wel een redelijk voordelige manier om 911 te rijden, recente beurt etc. Zelfs al zegt ie plof kun je hem altijd nog proberen te verkopen voor € 9.5K hoeft dan nog geen faillisement te betekenen

Heb de verkoper al een PM gestuurd overigens dus even wachten op meer info en nette foto's.

Een andere 996 die ik op het oog heb staat in Oosterwolde, ook een blauwe, met meer opties en lagere kmstand. Deze prijs van 16k is zo gek nog niet gezien de kmstand.

16k voor 194.000km uit 1998 (sportuitlaat als dikke + natuurlijk)
20k voor 121.000km uit 1999 (schuifdak, grote navi, origineel NL)

De gemiddelde bestuurder (in mijn geval als 3e auto) rijdt er hooguit 6-10k per jaar bij, dat merk je wel als na 2 jaar op 140 staat of ruim over de 2 ton als je weer gaat verkopen natuurlijk.

En het risico om 5k naar specialisten als Hartech te brengen blijft er altijd in zitten als ie plof zegt.

2003 MKII (3.6 geen gevoelige IMS Lager) Cabrio, 164 dkm, Cabrio, hardtop, tiptronis, nav, etc.etc.-> 28.750e
2e eigenaar, NL auto, alle boekjes en beurten.

Tot nog toe niet

Ooit komt er een nieuw baasje voor de 996.. De 993 Carrera 4 cabriolet (1997) is in ieder geval gekocht na een positieve akk bij Waal garage in Broek en Waterland!