Hallo allemaal,

Mijn naam is Remco en komt uit het midden van het land gezellig samen met mijn vriendin en vader van een zoontje van 4.
Op dit moment in het bezit van een Porsche 944 type 2 ui 1986. Echter omdat ik er wel uit ben dan het hebben van een
Porsche als hobby auto erg leuk is staat de 944 te koop en ga ik na verkoop opzoek naar een leuke 911 3.2 uit '84/87
Dus hopelijk wordt de 944 spoedig omgezet in een 911, aan de andere kant in de 944 rijden is ook geen straf.

Foto's van de 944 zal ik in mijn album plaatsen als dit mij lukt

Groet,

Remco

Gelukt dus


Opvallende verschijning Kom zelf ook uit het midden maar kan mij niet herinneren dat ik deze ooit heb zien rijden.

Welkom hier

Afgeplakte oliedrukmeter? Zeker niet, maar niet te vergelijken met een 911.

Mooi ding, die 944. I.d.d. niet te vergelijken met een 911 maar toch een echte Porsche.
Geen optie om hem te houden als track-day wagen en een 9 elfje erbij?

Welkom trouwens.

Tja erbij houden zou erg leuk zijn maar wordt te kostbaar.
Ja het zijn twee totaal verschillende auto's heb ik ervaren en iid een porsche is een porsche

@bully. Nee lastpak van een draadje, maar al opgelost.

Groet,

Remco

Welkom !

Zeker een opvallende verschijning...... Ook ik heb 'm nog niet gezien in het midden des . Maar ja , ben er ook niet zo vaak.
Als het behapstukken is voor je, zou ik hem er ook bij houden ( Leuk voor je zoon als hij 18 is )

Welkom hier en veel succes met zoeken!

Welkom, en goede keuze.......

En succes met je zoektocht.

welkom en ziet er goed uit die 944!!

Zou het niet doen Remco, als je dat eenmaal gereden heb ben je verkocht
Maare welkom hier, zijn zulke aardige personen die forummers

Welkom en geniet van het zoeken

Vind het ook een mooie 944. Opvallende verschijning, maar als totaalplaatje erg goed!

Welkom hier.

Welkom Remco,

welke 911 gaat het worden?

Allemaal nog bedankt voor het welkom en reacties op de 944.

Welke 911, tja zoek tussen 1984 en 1987, de 3.2 in coupe of als het goed zit een targa.
Wat ik persoonlijk mooi vind is de bumper upgrade van de 964 (als ik het goed noem).
Heb met de 944 geproefd dat het bezitten van een Porsche als hobby auto erg leuk is.
Budget ligt op dit moment tussen de 14.000,- en 17.000,- afhankelijk van de staat en zaken die direct en "pas" later gedaan moeten worden. Ben me er van bewust dat het erg lastig is binnen dit budget.
Plan is nu een goede basis en in de loop der jaren stap voor stap verbeterden.

Tips zijn altijd welkom ( lees me vierkante ogen op het forum )

Groet,

Remco

Dus je zoekt een kelly? Een 3.2 naar 964? Zoiets maar dan coupe? Zuks dus coupe

Goede morgen,

Inderdaad, dat lijkt aardig op wat ik zoek.
Eerst komende week even afwachten, er zijn een paar mensen met interresse
Voor de 944.

Groet,

Remco

Je koopt beter een SCtje of een 3.2, of een 964, die omgebouwde raak je nooit meer kwijt, hou daar dus rekening mee.

Maar ze ze zijn wel goedkoper in aanschaf.....maarja, wel om mee te nemen in je keuze....

Die van mij staat in de garage, perfect weer nu maar helaas te vroeg geschorst...dus op de fiets de bossen in.....

Zo had ik er nog niet over nagedacht.
Dat wordt dus de zoektocht aanpassen als ik het goed begrijp..

911 Carrera coupe 3.2 uit '84/'86 origineel al dan niet met schuifdak
964 Carrera 2 of 4 tot maximaal 1989 al dan niet met schuifdak en dan vier jaar wegenbelasting betalen

Kleuren, rood, zwart, grijs of die blauw grijze kleur.
Van binnen liefst zwart.

Gaat snel een shortlist maken.

Gr.

Remco

De 944 is verkocht, dus de zoektocht naar een 911 gaat serieuzer worden.
Ik heb voor mij zelf al aardig in gedachte wat ik zou willen, zal spoedig een opsomming maken.
Ben benieuwd wat jullie daar van vinden.

Gr.

Remco

Hallo,

Nu de 944 verkocht is wordt het tijd me verder te verdiepen wat er allemaal beschikbaar en mogelijk is aan 911's
Ik weet niet of ik dit in de "even voorstellen" of " Porsche Occasions Gevraagd" topic dient te plaatsen, dus als ie verkeerd staat graag verplaatsen.

Het beeld zo als ik het nu voor ogen heb na het lezen van de diverse forum onderwerpen is al volgt. ( Mocht ik er faliekant naast zitten hoor ik het natuurlijk graag )

911 CS met de 3.0
Minder goede motor dan de 3.2, storing gevoeliger?
Op dit moment geen wegenbelasting maar wellicht in 2014 wel.

911 Carrera met de 3.2
Betere motor dan de 3.0 en gemakkelijker te onderhouden dan de 3.6
Op dit moment geen wegenbelasting maar wellicht in 2014 wel.

911 / 964 Carrera 2 of 4 met de 3.6
Hogere onderhoud dan de 3.2 en nu in ieder geval ook wegenbelasting.

Wensen zijn;

Kleuren exterieur het liefst zwart, rood, grijs, blauwgrijs
Kleuren/uitvoering interieur, zwart in vol of half leder.
Origineel schuifdak, liever geen Targa. Airco is niet nodig, zeker niet als de auto voorzien is van het originele schuifdak.

Ik neig naar de 911 Carrera 3.2, kan zelf het eea aan basis werk aan de motor en heb indien nodig ook genoeg technische kennis om mij heen als het echt spannend wordt. Aan de andere kant trekt het uiterlijk van de 964 met de dikkere bumpers me ook. Er zijn een aantal 3.2 Carrera's met 964 ombouw te koop. Nu lees ik natuurlijk ook dat deze doordat de originaliteit is aangepast een lagere waarde hebben en dus eventueel in de toekomst lastiger te verkopen zijn. Voor wat betreft wegenbelasting, natuurlijk moet je geen Porsche kopen als je die +/- 150,- in het kwartaal niet kunt of wil betalen. Echter ben ik eerlijk om te zeggen dat ik het liever uitgeef aan de auto zelf om deze te verbeteren dan aan onze huidige regering.

De aankoop tips heb ik ook doorgelezen en de bekende 911 plekken genoteerd. Maar eigenlijk is het belangrijker om te weten wat de eventuele kosten zijn als er zaken vernieuwd dienen te worden. Dat heb ik nog niet echt goed kunnen terug vinden. Wat kost bijvoorbeeld het repareren van een dorpel als deze is aangetast. Wat zijn de kosten als een voorscherm roestplekken vertoond en dat soort zaken. Achterstallig onderhoud of beschadigingen aan het interieur is minder erg, dat is gemakkelijk en leuk om zelf te vernieuwen.

Zoals jullie lezen ben ik nog redelijk opzoek naar wat ik wil, maar onderstaand een aantal 911 die ik ben tegengekomen, wellicht kennen jullie ze hier.

Porsche 911 3.0 SC Coupe's

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=223281507
223.584Km, Vraagprijs 18.000,-

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=222417825
182.500km, vraagprijs 17.500

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=219778493
134.567km, vraagprijs 17.900,-

http://link.marktplaats.nl/605286517
299.168km, vraagprijs 17.450,-

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=217828604
Targa, 185.000km, vraagprijs 17.500

Porsche 911 3.2 Carrera Coupe's

http://link.marktplaats.nl/606028533
Ombouw naar 964, 114.864km, vraagprijs 19.750,-

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=222254739
Ombouw naar 964, 188.661km, vraagprijs 14.950,-

Porsche 911 3.6 Carrera 2 en 4 Coupe's

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=222925990
209.984km, vraagprijs 17.950,-

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=223264305
Carrera 4, 236928km, vraagprijs 16.950,-

Ik begrijp heel goed dat je voor bovenstaande bedragen niet een top plaatje koopt, maar ben opzoek naar een goede basis die ik in de loop der jaren kan verbeteren zonder dat ik bij de start van mijn 911 hobby gelijk voor enorme kosten komt te staan.

Alle hulp is altijd welkom.

Groet,

Remco

Kant en klare Targa is van Corne....

Ik moet gaan uitbouwen, dan zou ik die laatste zwoearte 964er voor een mooi prijsje......ik maak me gek

Heb alleen ervaring met het compleet aanpakken van een 964 zie DIT DRAADJE

Het zal erg lastig zijn een antwoord op je vraag te geven, moet alleen roest weggeschuurd en voorbehandeld worden of moet er ook gelast gaan worden Kortom des te meer werk des te hoger de kosten De ellende met de 964 is dat je een klein plekje ziet (bijvoorbeeld rond het voorruitrubber) en vervolgens blijkt het erachter veel erger te zijn Ook wel het ijsberg effect genoemd.

Weet nog wel dat ik al eerder het bekende roest probleem rond de voorruit aangepakt had, kostte toen (2008) iets van € 750,--. Was toen alleen een kwestie van stralen en opnieuw spuiten. Er hoefde geen stukken ingelast te worden.

Ha Bully,

Dank en ziet er zeker goed uit, maar mijn voorkeur gaat op dit moment uit naar een coupe, liefst met schuifdak.

Gr.

Remco