Hallo techneuten!

Mijn mooie Porsche moest even de garage uit vanavond (sinds de herfstrit niet meer gereden). Helaas wilde de bolide niet aanslaan. Starten deed ie wel. Geen brandstoflucht, dus ik denk meteen aan de brandstofpomp. Toen gaan meten... op de aansluiting 30 van het relais komt geen stroom. Toen daar even stroom op gezet en de pomp begon te lopen. Starten en meteen aanslaan natuurlijk.

Maar goed.. dit is niet zoals het hoort.. Wie weet waar ik moet beginnen met zoeken? Ik verdenk het alarm (Texalarm). Dit is ook een startonderbreker. Op de aansluiting van de zekering waar de brandstofpomp overheen loopt zitten wat zwarte draden van dit alarm bij aangesloten. Als ik deze loshaal start de auto ook niet meer (startmotor draait dan niet rond). Voor mijn part gooi ik die hele startonderbreking eraf. Het zou wel fijn zijn als ik met het alarmkastje de centrale vergrendeling kan blijven bedienen.

Als ik ergens een schema vandaan kan halen kom ik misschien ook al verder. Ben geen wonder in elektriek, maar stom ben ik ook niet.

Brandstofpomp dubbel lussen, gaat buiten het alarm om. Dan gaat de startmotor niet rond.

eh... oke.. hoe doe ik dat precies?

Geen idee, ben zelf niet handig maar de SCtjes hebben daar vaker last van. Bij dubbel gelust pakt ie bij de andere aansluiting stroom. Das wat mijn garage tegen mij heeft uitgelegd, heb sindsdien nooit meer problemen gehad met starten.

Check es het relais van de bezinepomp. Ik heb eens tevergeefs gezocht, en met een ANWB-er kwamen we er achter dat het relais niet goed contact meer maakte. Zitten in/op de zekeringkast. Even er uit, schoonmaken, en er weer in. Hopelijk helpt dat....

Meest rood van kleur, haalde hem er vroeger uit konden ze hem niet starten

Dat zijn deze dingen Michel. Maar vaak is dat toch niet het probleem. Bij mij zaten er net nieuwe in dat ik er last van kreeg, wel starten, niet starten. Dubbel lussen en nooit meer last van gehad.

Dit relais heb ik eruit gehaald en gewisseld met relais van claxon.. dat is exact dezelfde. Als iemand me kan vertellen hoe dat dubbel lussen in z'n werk gaat.. graag!

Even kijken met een multimeter waar stroom op komt te staan met contact aan, daarvandaan een draad naar de pomp.

Ik heb een gelijkaardig probleem gehad en bij mij was het de startonderbreking van het alarm dat problemen gaf!

Wel een standaard relais er tussen zetten (met evt. een zwevende zekering). Vervolgens een standaard relais als reserve bij je lampensetje bewaren. Deze relais kosten een drol.

Oei, ik wil Bully niet afvallen en ik weet ook niet precies hoe het bij een SC werkt, maar kijk wel uit hiermee.
Behalve dat er een behoorlijke stroom via het contact kan gaan lopen ipv via een relay (nogmaals, ik ben niet bekend met een SC, maar ik kan me zo voorstellen dat hier ook een DME relay inzit).

En je bent dan ook niet beschermd tegen het stoppen van de brandstofpomp bij een ongeval, met alle risico's van dien.

Nee dat zit er niet in bij die oudjes

Da's mooi, dan kan die ook niet stukgaan

Allen bedankt voor de tips! Zodra ik ermee aan de slag ga en de oplossing heb gevonden horen jullie 't!

Behoort de brandstofpomp eigenlijk altijd continu te lopen zodra je de auto op contact zet ?

nee dat hoort niet.. Pas bij starten loopt ie continue.

Opgelost!!

Nou ja.. De auto loopt weer. Zit dus duidelijk in het texalarm. Op aanraden van erpa een aantal bruggen gelegd op de stekker van het texalarm. De auto slaat weer netjes aan. Nu eens kijken of ik het alarm en startonderbreker weer werkend kan krijgen.

Lachen de mijne deed het gisteren niet, opgehaald met de auto-ambulance, geen stroom op de pomp

Oh oh,dat is balen bully.

Ik hoop voor je dat het voor jou net zo makkelijk op te lossen valt.

Fijne kerst

Ik zou niet teveel tijd (geld) in een Texalarm stoppen.

Succes.

Ik heb het alarm eruit gehaald en even open gemaakt. Was niks aan te zien, absoluut geen tekenen van vocht. Toch even alle solderingen even met de soldeerbout laten smelten. Ingebouwd, alles weer aangesloten zoals het was, de auto starte en sloeg meteen aan bij het omdraaien van het sleuteltje!

Het lijkt opgelost dus!

Bully, als je een Tex alarm hebt met een zwarte en witte stekker op de kast, dan moet je me maar een pm doen. Ik. Weet nl welke contacten je moet doorverbinden. Ik zal dat hier niet en public verkondigen om uit te sluiten dat stoute boefjes slimmer worden dan ze al zijn..

En hij doet het weer. Iets met de zekeringenkast

Bully de sleutelaar met een auto die stuk was/is....