Beste mensen ,

als ik zoek op sportdemper voor een 986 kom ik op ebay lijsten , pagina's vol van deze tegen :

http://www.ebay.nl/itm/STAINLESS-STEEL-PORSCHE-986-BOXSTER-EXHAUST-BACK-BOX-/110729122712?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19c7f85398

nou is de vraag ... heeft iemand hier ervaring mee ?
ik ga geen 1500 euro uitgeven voor een demper en wil eigenlijk alleen een beetje voller geluid
maar zeker geen "johnnie" uitvoering .

Heb ooit een EPS project gedaan en was heel veel geld en super mooi maar ik ben ouder
geworden en misschien wat zuiniger .

Het kan niets zijn zou je zeggen maar eerlijk is eerlijk ... het systeem van de Boxster uitlaten is ook niet
echt hele hoge technologie volgens mij . (lekker compact , geen lange buizen van voor naar achter)

wie kan me meer vertellen.
zo'n bypass lijkt me ook wel wat maar ik woon in het noorden en de meeste die het doen
wonen in het zuiden volgens mij !

Op mijn Boxster had ik een cargraphic uitlaat en die beviel goed, zowel kwa soort geluid als het aantal decibellen!

Renntech brengt ook modificaties aan aan de huidige uitlaat.

liefst koop ik gewoon ergens een uitlaat met bypass voor weinig
en laat een kennis die er onder zetten (4 bruggen ... dus vast één vrij voor mij)

snap alleen niet dat het zo belachelijk duur moet zijn (ja wie porsche rijdt weet dat dingen duur zijn maar ach...)

De EPS wat ik toen onder mijn Alfa Romeo had was echt super maar 2500 euro lichter
zoek iets voor max 500 euro .

(rij max 3000 km met de porsche dus om nou heel veel geld uit te geven aan leuke goodies is ook zo wat , dan liever aan goed onderhoud)

Gert Carnewal kan je ongetwijfeld van dienst zijn.

www.carnewal.com

Bypass...

Daarvoor moet je MI wel je eigen demper inwendig aan kunnen laten passen, bij Renntech, Carnewal of een andere Porsche Specialist die zich daar mee bezig houdt

- de goedkoopste oplossing is 'n bijpass buiten om -

Alhoewel de Amerikanen een nog goedkopere oplossing hebben die boren twee gaten aan de binnenzijde van de uitlaat .. wat inderdaad een betere sound is - maar niet bevorderlijk voor de motor

gaten boren ga ik zeker niet doen , die amerikanen ... pfffff
ik denk dat een bypass systeem het mooiste en voordeligste is als
je het toch goed wil .

heb de foto's van een bypass gestuurd naar een kennis van me
die kan alles maken wat zijn oogjes zien en heeft altijd onderhoud
aan mijn Ducati Monster Turbo gedaan wat ook iets bijzonders was
qua techniek

Bypass is niet moeilijk maar je moet kunnen lassen ed. geluid wat je ervoor terug krijgt is zeer goed.

Inderdaad is de Carnewall oplossing een hele goede.

Heb die ook gedaan op mijn Boxster en geen moment spijt van gehad. Werkt met een ruilsysteem. Je levert je eigen einddemper in en je krijgt een gemodificeerde einddemper terug gemonteerd die een enorme smile op je gezicht zet.

Deze einddemper klinkt echt schitterend en geeft geen vervelende resonanties. Kost ca. € 400,- en ook de service bij Carnewall is TOP.

Lees anders mijn ervaring bij Carnewall maar eens in dit topic viewtopic.php?f=23&t=31465&hilit=Buco&start=50

Denk dat ik zo'n Ebay gevalletje ga proberen .

http://boxsterguide.blogspot.nl/2010/10 ... .html#more

staat een beschrijving over die uitlaat en eigenlijk heeft de eigenaar geen klachten behalve over de eindstukjes ... nou daar kan ik mee leven .

Ik hou mijn originele uitlaat mooi origineel en monteer een andere er onder .
ik hou jullie op de hoogte .

Ff lekker sleutelen, zo te zien! Ik hou het toch maar lekker bij m'n SuperSprint catback

nou volgens mij kwam dat door zijn aanpassingen aan de eindstukjes ...
was een leuk idee alleen had ie beter de maten kunnen aanhouden van de originele eindstukken.
maar goed ik ga het doen bij een kennis van mij die hele motoren ombouwt voor gehandicapten dus die is wel gewend aan teksten als : Dat gaat niet passen .....

zijn motto : de techniek heeft nog nooit van me gewonnen