Ik heb een P 993 C2S uit 1997 op het oog. Echter op het uitlaatspruitstuk ontbreekt het woord "Varioram", terwijl ik dit eerder op een andere 993 (ook) uit 1997 wel heb zien staan.

Hoe kan dit ?

Hoor graag van jullie.

Is dan geen originele 2S.
Veel worden er uitgevoerd als een 2s, omdat deze zo mooi is.... maar zou ik niet doen!
Hier kun je wat info vinden:
http://www.astara.nl/index.php/993-de-l ... ina-s.html

http://www.911uk.com

Volgens mij staat er geen varioram op het spruitstuk, maar kan je het (wel) herkennen aan de "kleppen" ...




.. mss ben je in de war met variocam (maar dat is dan weer niet bij de 993 toegepast)

Het staat er ook wel eens op

Ik meen hier al eens gelezen te hebben dat er een serie is waar het niet op staan , mar of dit nu de eeerste of de laatste was???
Je kan het verschil met een standaard iig onder de kap goed zien....
en de laatste bouwjaren zijn toch alleen MET geleverd??
ff chassisnummer ontleden wat productiedatum is geweest

Rennlist geeft aan dat het om het varioram manifold van de RS gaat - maar ook dat het de eerste lichting is - en dat je deze dus ook bij andere 993's tegen komt.

Het gerucht gaat dat de tekst-loze een modificatie heeft onder gaan - ergo: anders is dan het spruitstuk wat wel de tekst heeft ... en daardoor beter schijnt te zijn

Ik heb een 993 van maart 1998, 1 van de laatste dus. Met varioram op t spruitstuk. Motor is een 3.8 (X51) af fabriek in deze auto geleverd.
Heb ook altijd begrepen dat ze alleen vanaf het laatste volle bouwjaar tekst hadden, dus vanaf eind 1996.

Hier het artikel. Script is random?

http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... ifold.html

Wordt hier gesproken over uitlaatspruitstuk, dacht toch dat over een inlaat gaat

Op de '98 993 targa die ik had, stond het ook niet , terwijl het op mijn
993S uit '97 wel staat.

Nog een theorie, spruitstuk werd gemaakt door 2 verschillende leveranciers met blijkbaar een verschillende gietmal. Gehoord bij een Porsche meeting in Duitssland, dus 100% betrouwbaar....

Overigens is het modeljaar niet altijd een leidraad voor het type onderdeel. Als in een bak vol manifolds steeds de bovenste nieuwe voorraad wordt gepakt krijgt de laatste die van de band rolt de oudste versie....

Dank jullie allemaal voor jullie reactie. Ben absoluut weer een stapje verder. Ik ga iig laten keuren en laat via dit medium weten of ik uiteindelijk eigenaar van een C2S ben geworden !

Ja en hij zit onder de kofferdeksel