Ik overweeg als Daily Driver een oudere Boxster (97) erbij te kopen. Heb een leuke tiptronic op het oog. Heeft alleen geen hardtop. Nu vond ik de auto bij de proefrit niet extreem veel lawaai maken (veel beter dan bij mijn 968 cab). Later ook gereden in een boxster met hardtop. Ik vond deze nogal veel piep en kraakgeluiden maken. Is een hardtop echt noodzakelijk (winter ed) of is het zonder ook goed te doen, (je moet dat ding namelijk ook weer opbergen ed)

Als de Boxster onder een carport of in een garage kan staan zou ik het niet doen.
Sinds ik mijn cabrio overdekt kan parkeren heb ik de hardtop niet meer gebruikt.

Vind het rijden met de softtop fijner dan met hardtop: je hoort de uitlaat beter.
Met de hardtop is het veel te stil.
Enige reden om de hardtop nog eens te monteren is een lange trip op hoge snelheid, verder niet meer nodig.

Jean-Pierre

Zou het ook niet doen, gaat prima zonder, denk ik. Heb ooit ook 2 winters met een 993 cabrio doorgereden, geen problemen mee ervaren....

als je een garage hebt of carport geen probleem anders wordt de kap wel groen inde winter omdat ze nauwelijks droogt, heb zelf een boxster gehad met hardtop na spuiten wel bijna 75o euro kwijt...

Kan je mogelijks beter investeren in een nieuwe kap (van de 986 MKII), heb je meteen een softtop met glazen achterruit en verwarming...

Heb bij geen enkele cabrio die ik heb gereden ooit de behoefte aan een hardtop gehad. Mis je nl ook de optie om in de winter open te rijden. Net nog 20 minuten open terug gereden in de mini...

Winter in NL ....

TS geeft aan de auto dagelijks te gaan gebruiken dus de kap droogt zeker wel door rij-wind cq. kachel warmte van binnen. Ik denk dat een hardtop 'overbodig' is zeker als je de wagen dagelijks gaat gebruiken.. dan kun je de kap open gooien wanneer je wilt!
Mijn buurman heeft ook een boxster en ook geen hardtop en de kap staat zelfs met dit saaie grijze weer open

Ik was even vergeten dat je dan inderdaad niet meer even op een mooie herfst of winterdag de kap kan openen. Hardtop is na de eerste keer wel redelijk makkelijk te plaatsen maar lijkt mij niet iets om een paar x per jaar te doen.
De auto kan evt thuis onder een carport staan. Bij mijn werk zal hij wel de elementen moeten weerstaan. Vlgs mij zijn die kappen van de Boxster goed waterdicht?

Heb alleen een hardtop tegen vandalisme, lees een mes in mn softtop. Voor de rest niet nodig.
En het monteren/demonteren vd hardtop is met zn tween echt minder dan een minuut werk.

Mark.

Wanneer monteer je die hardtop dan wel - en wanneer niet

Heb zelf 20 jaar cabrio gereden ... waarvan 7 jaar Porsche's ... nooit een issue gehad met vandalisme ... ook nooit een hardtop gehad

TOTMBO rijdt ookal jaren (911) cabrio - nooit een mes in het dak gehad - wel een dikke kras over een deur ... en 1 keer een zijraam naar buiten getrokken (driehoek raamframe) om de radio te kunnen stelen

De Boxster van modeljaar 97-00 heeft een ongevoerde kap, terwijl die vanaf modeljaar 01 wel een gevoerde kap hebben.

Zeker de eerste bouwjaren hebben indien het koud is wel een hardtop nodig (vind ik dan).

Daarnaast is mijn kap mede mooi gebleven omdat in de winter de hardtop erop zat en de softtop beschermd was.

Als ik ga rijden dan demonteer ik 'em. Als ik terugkom dan monteer ik 'em BoxsterS is niet mijn daily.
Twee cabrios gehad vanag '98, beide 1x opengesneden...


Mark.

Let wel op dat de kap op een wagen van 15 oud aan het eind van zijn levensduur zit.

Dikke kans dat je op korte termijn de kap moet vervangen.... Zou daar eerder in investeren dan in een hardtop.

Rij zelf al 10 jaar cabrio, elke winter heeft wel een paar dagen dat ie echt lekker open kan, tenzij je de hardtop er nog op hebt

Hardtop van een Boxster is los met drie hendels ( en 1 stekkertje voor de achterruitverwarming) en hing binnen 3 tellen weer in de houder aan de muur!

Kan natuurlijk niet tijdens een rit

Het piepen en kraken van de hardtop kan verminderd worden door de rubbers goed in te vetten. Helemaal kraakvrij gaat niet lukken.

kan je bij een hardtop van de boxster de softtop gewoon laten zitten (open uiteraard) of moet je de softtop verwijderen om de hardtop te monteren?

Nee de softtop kan gewoon blijven zitten.

Het PVC ruitje gaat scheuren als je ieder jaar de hardtop erop zet. De meeste verkopen hun hardtop na een paar seizoenen, maar als DD zou ik ook een hardtop erbij nemen. Heb je in ieder geval achterruitverwarming. Waarom ga je de 968 niet als DD gebruiken?

Ik heb vijf jaar lang een Boxster gehad uit 97. Afgelopen jaar heb ik hem verkocht. Ieder jaar een aantal maanden met de hardtop gereden. Ik had een handdoek tussen het dubbel gevouwen ruitje gedaan. Bij mij bleef het ruitje heel.
Het was nog de originele softtop. De auto was origineel met hardtop geleverd. Ik heb natuurlijk geen flauw idee hoe vaak de eerdere eigenaar met hardtop reed.

Onzin. Doe niets anders en mn softtop / pvc ruitje is alweer een jaar of 11 oud...

Mark.

Dit is geen onzin hoor. Ik ken diverse voorbeelden waar de ruit van gescheurd is en waar een hardtop daar zeker een grote bijdrage in heeft gehad. Staat de Boxster in een garage en verzorg je de auto goed inclusief het regelmatig schoonmaken van je PVC ruit met speciale reinigingscreme, dan denk ik ook dat je softtop minimaal 15 jaar mee kan. Nu is die ruit vervangen geen drama. Ik zou dit punt wel meenemen in mijn beslissing om een hardtop te gebruiken. Bij het openen en sluiten van de kap bij een temperatuur van 6 graden of lager loop je een hoog risico, dat de ruit gaat scheuren. Dat geldt ook voor het gebruik van een wasstraat en het gebruik van een hardtop.

Van lange tijd opgevouwen zitten wordt een kap ook lelijk.
Het valt me ook op dat er permanent veel hardtops te koop staan, dat zal ook een reden hebben.
Ik zou idd in een goede kap met glazen ruit investeren, de hardtop vergeten, en over 6 -8 jaar de kap weer eens vernieuwen, als je de auto dan nog hebt...

Helemaal mee eens. Dit is de beste oplossing.

beetje off topic maar: welke creme kan ik daarvoor gebruiken?